富士急樂園值得去嗎？聽聽外國旅客和日本旅客怎麼說

富士急樂園最常出現在照片裡的畫面，是雲霄飛車正從高處往下衝，背後就是富士山。讀了實際去過的人寫的評論，還會看到照片以外的另一面。有幾則評論提到，排隊等的時間比看板上顯示的還要久；也有人到了當天，才知道設施因為檢修停駛；還有一家人買了通行券，偏偏那天很多設施都沒開。

把外國旅客和日本旅客的抱怨放在一起讀，會發現大家不滿的不是哪一座雲霄飛車，是搭乘前後的那一整天：排隊、當天停駛、交通、票券，還有工作人員。看接下來的兩個溫度計時，可以先把這一點記在心裡。

值得去嗎？去過的外國旅客怎麼說

第一個溫度計整理的是去過富士急樂園的外國旅客，一共 62 則聲音，出處包括 Reddit、TripAdvisor、一個主題樂園愛好者的論壇，以及一個旅遊問答論壇。

紅色的 25 則裡，沒有一則是點名批評某座雲霄飛車本身。有位在 TripAdvisor 寫評論的旅客說：「有些設施真的很好玩，但這裡應該改名叫『富士排隊樂園』。」英文的「排隊」念起來就和園名裡的 Q 一樣，這位旅客拿來開了個玩笑。評論後面寫的是隊伍有多長、建議乾脆買一日通行券，還有叫計程車得會說日文，從頭到尾都沒有在抱怨雲霄飛車。

另一位在 Reddit 分享日本旅遊紀錄的雲霄飛車迷，在意的是交通：「搭電車過去這件事，很容易讓人誤判。」富士急行線雖然有到樂園的車站，但從東京的住處搭電車要大約 3 個小時，還得另外買特急券，這筆錢不包含在交通 IC 卡扣的車資裡。

第三位旅客在主題樂園愛好者的論壇寫了一篇旅行紀錄，這篇在溫度計上落在中間那一段，不算紅色。回程的巴士出了狀況：「我離東京的飯店有 90 分鐘的車程，巴士卻沒來……我是真的考慮過要在巴士站的長椅上睡一晚。」同一天稍早，這位旅客對 ZOKKON 和 FUJIYAMA 都很失望，坐完ええじゃないか（Eejanaika）卻寫下：「這座在每個方面都完全不一樣，但對我來說就是好玩得不得了！！」同一個人在同一天，問交通、問前兩座雲霄飛車、問ええじゃないか，會得到三種完全不同的評價。

反過來，指名談到雲霄飛車本身的聲音，大多是很明確的稱讚。這裡說的雲霄飛車，是官網標為園內四大雲霄飛車的那幾座。Reddit 上有個雲霄飛車迷這樣寫：「FUJIYAMA 真的好玩到爆，那個貼著地面掃過去、很詭異的 90 度側傾彎道……以我來看，這座雲霄飛車真的被低估了。」尾段那幾個讓人瞬間騰空的坡，這位車迷也形容得很瘋狂。

也有旅客是帶著疑慮去的，在 TripAdvisor 留下的評論是這樣寫的：「我們看了很多負評，但還是想說，不管怎樣去試試看。」他們一開園就到，5 個小時內把四大雲霄飛車各坐了兩次，還逛了以醫院為主題的鬼屋，最後的結論是：「真的是很棒的一天，100% 推薦大家去。」

園方營運很慢的名聲，在 Reddit 的雲霄飛車論壇上也有人出面回應：「他們做得非常好，即使安全規定很嚴格，每一座設施還是穩定、有效率地一車接一車發車。工作人員非常樂於幫忙，也很友善。」

日本旅客怎麼看這座日本樂園

富士急樂園是日本的樂園，原本就是為日本旅客打造的，早在出現在外國旅客的東京行程之前，就已經營業了好幾十年。下面這些評論出自日本人之手，寫在日本的評論網站上，讀者主要是其他日本人，不是觀光客，所以很值得照著原本的脈絡讀一讀。

日本這邊的紅色是 39%，外國旅客那邊是 40%，只差 1 個百分點。兩邊這麼接近，有一部分要看日本的聲音是從哪裡收集來的：37 則紅色裡，有 24 則是みん評上的評論。兩邊明顯相同的，是抱怨的內容。

在 jalan 上，一位帶家人同行的 40 多歲男性寫道：「一座設施只靠一個工作人員在顧，消化人潮的速度非常慢。……熱門設施都要等好幾個小時，幾乎沒有什麼坐得到。」みん評上也有人這樣寫：「FUJIYAMA 顯示要等 120 分鐘，我判斷這樣的話買一日通行券比較划算，就買了。……明明顯示等 120 分鐘，結果真正坐上 FUJIYAMA 已經是 14:45，整整等了 4 個小時。」

撇開語言不看，這兩則抱怨就算放在先前那兩則外國旅客的抱怨旁邊，也一點都不突兀。日本的紅色聲音幾乎不把問題歸到設施本身，多半寫的是排隊、停駛和票券；另外還有一件外國旅客很少提到的事，就是工作人員。嫌人手不夠或態度冷淡的，37 則裡有 21 則。

看板上的等候時間和實際差多少，兩個方向都有人寫。日本這邊有 4 則評論說實際等得比顯示的還久，其中 2 則多等了大約 2 個小時以上，還有一則乾脆把顯示的時間看成最少要等的時間。外國旅客談到這一點的只有一則評論，說法正好相反：看板上的時間大約是實際的兩倍。至於人多的日子要等很久，兩邊倒是一致。

綠色和紅色各舉一則來看。先看 jalan 上 40 多歲女性寫的這則：「這裡根本就是我紓解壓力的地方！……雖然一點也不近，我一年還是會去 3 次以上！」同樣在 jalan，一位從愛知縣帶家人來的 40 多歲女性，碰上的卻是完全相反的一天：「出發前有先上官網確認哪些設施停駛，結果當天在售票處才發現到處都在停駛，嚇了一跳。……全家 4 個人的通行券錢，感覺就像丟進水溝裡。」

出發前值得知道的幾件事

在 Reddit 上，有位外國旅客寫了一份很詳細的指南，說明排隊和上車的流程。每座大型雲霄飛車的步驟都一樣：先看安全說明影片，大家跟著拍手、一呼一應；隨身物品放進免費的置物櫃；通過金屬探測器；坐上車後，安全帶先由工作人員檢查，再由你自己確認一次。每次都照同樣的順序走，並不代表工作人員動作慢或不用心。其他評論者也寫到同樣嚴格的檢查，隊伍前進得慢，這些檢查就是原因之一。

入園免費，想搭的設施再分別買票。大型雲霄飛車每坐一次 ¥2,000。不限次數的一日通行券依日期定價，成人 ¥6,000 到 ¥7,900。票價既然隨日期變動，同一季的兩則評論寫出不同的價格，兩則都沒有寫錯。另外還有一種附虛擬排隊的一日通行券，日文正式名稱是「分身くん」，英文官網叫 Doppelganger：指定的設施可以在官方 App 裡排隊，人不必站在實際的隊伍裡。價格是當天一日通行券的票價，每人再加 ¥2,000，只在網路上販售，最晚要在入園前一天買好。

比較舊的評論裡，會看到ド・ドドンパ（Do-Dodonpa）這個名字。這座雲霄飛車曾經以世界第一的加速力聞名，現在已經永久停止營運。2021 年 8 月有乘客受傷，其中 6 人骨折重傷，從那時起就停駛；2024 年 3 月，樂園宣布結束營運，理由是無法完全排除風險。樂園另外也宣布了一座會濺起水花的新大型雲霄飛車，預計 2027 年夏天開幕，不過那是另一個計畫，並不是直接取代ド・ドドンパ。

年齡和身體條件的限制，在官網每座雲霄飛車的設施頁面上分別列出。ええじゃないか和高飛車，55 歲以上或身高未滿 125 公分不能搭；FUJIYAMA 則是 65 歲以上或身高未滿 110 公分不能搭。三座都把糖尿病、懷孕、心臟病等列為不能搭乘的條件，工作人員判斷不適合的人也不能搭。一則 2021 年的舊評論提到，一家人在湯瑪士樂園的設施前沒能搭乘，因為孩子沒辦法戴口罩或面罩，雖然他們事前已經和樂園聯絡過。從時間點來看，這是疫情期間的口罩規定，不是設施固定的搭乘限制。

讓這一天玩得順利的幾個做法

兩邊最開心的那些聲音裡，有好幾則都提到了下面這幾個習慣。

買票之前，先想好要過什麼樣的一天。如果是衝著大型雲霄飛車來，也願意排長隊，就買一日通行券，行程圍繞自己最想坐的那幾座來排，不必想把整張地圖走完。如果是帶小孩或長輩，想悠閒地逛，免費入園後按次買票，或買價格比較低、只能搭湯瑪士樂園設施的湯瑪士樂園通行券，通常更合適，也比較省錢。

每天哪些設施停駛、各設施的營運時間，官網上都查得到；正在運行的設施，即時等候時間可以用官方 App「Qちゃん」看。排隊之前，先確認一下。

盡量在開園時間或更早抵達。有販售的日子，也可以買附優先入園的一日通行券：只在網路上賣，能在開園前入園，不過這段時間只能搭大型雲霄飛車。一早的這段時間，正是大型雲霄飛車等最少的時候。

看到看板上的等候時間，最好再多預留一些，尤其是人多的日子裡的 FUJIYAMA 和ええじゃないか。顯示的時間只能當作起點，不是保證，實際可能更久，也可能更短。

同行的人如果接近年齡上限，或身體有狀況，排隊前先看看那座設施的官方頁面。限制是每座設施各自訂的，先確認好，就不會遇到幾則評論裡寫到的那種失望。

這些習慣歸結起來，就是讓自己的期待配合這座樂園的營運方式。有了這樣的準備，雲霄飛車本身就是兩邊多數聲音都慶幸自己坐過的部分。

還在猶豫短短的行程該留給哪些名勝？先從在日本真正重要的是什麼開始。富士急樂園位在富士山一帶，想知道這一帶實際怎麼去、怎麼安排，可以看看富士山旅遊指南。

資料來源

• 富士急樂園官方網站：票價和門票（英文頁面）：入園免費；設施可按次購票，或購買一日通行券；成人一日通行券約 ¥6,000 至 ¥7,900，依日期變動；附虛擬排隊的一日通行券（Doppelganger）為當天一日通行券票價加 ¥2,000（2026-10-15 確認）。
• 富士急樂園官方網站：ええじゃないか（英文頁面）：每次 ¥2,000；55 歲以上不能搭乘；身高 125 至 200 公分；列出的健康條件包括糖尿病和懷孕（2026-10-15 確認）。
• 富士急樂園官方網站：FUJIYAMA（英文頁面）：65 歲以上不能搭乘；身高 110 公分以上；同類的健康條件；從最高點可以望見富士山的全貌（2026-10-15 確認）。
• 富士急樂園官方網站：高飛車（英文頁面）：55 歲以上不能搭乘；身高 125 公分以上；同類的健康條件（2026-10-15 確認）。
• 富士急樂園官方網站：首頁和最新消息（英文頁面）：即時運行狀況的連結；官方 App「Qちゃん」；2027 年新大型雲霄飛車（會濺起水花）的公告（2026-10-15 確認）。
• 讀賣新聞：富士急樂園ド・ドドンパ結束營運，6 人骨折重傷，「要完全排除風險有困難」（2024-03-13，日文）：2021 年 8 月起停駛的ド・ドドンパ，宣布永久結束營運（2026-10-15 確認）。