橫濱值得一遊嗎？「這裡什麼都沒有」的說法，到底哪裡搞錯了

橫濱距離東京車站只要三十分鐘車程，而這個單純的地理事實，似乎就決定了大家談論它的方式。在日本旅遊論壇上搜尋，討論串的標題讀起來像審判庭：「橫濱到底哪裡有問題？」「橫濱（有什麼陷阱嗎？）」「為什麼這裡沒有人去（或推薦）橫濱？」連當地居民裡也有人只是聳聳肩，不太在意。但如果把真正去過的人所說的話蒐集起來，畫面看起來就不像一座沒人在乎的城市，反而更像一個不斷跨越人們出發前設下之低標準的地方。

這趟值得嗎？（用旅客自己的話說）

我們蒐集了在Reddit上討論橫濱的國際旅客的聲音，實際上就是在問：值得嗎？ 以下是分佈情形：

紅色那一段所說的，其實比「令人失望」要窄一些。一位在橫濱住了兩年的旅客直白地說：「橫濱沒有任何你只能在這裡找到的東西。」 另一位拿它和首都比較：「跟東京比起來感覺有點無聊。」 還有一位被直接問到這座城市到底哪裡有問題時，替所有人回答：「這地方根本沒什麼問題啦。只是這座城市剛好被鄰居東京的光芒蓋過去了，東京更大、更有名，但橫濱本身也是座夠大的城市，你在這裡能找到東京裡90%的東西。」 這三個人都沒有說橫濱不好。他們真正爭論的，其實是橫濱值不值得和那個只在鐵軌另一端三十分鐘外的城市分開跑一趟。

綠色那段則完全是另一種調性，而且是壓倒性的多數意見。「真的很想跟你說聲謝謝，」 一位旅客在照著建議路線走完濱海路線後寫道。「這給了我們美好的一天，很可能是整趟旅程裡我最喜歡的一天。」 另一位寫道：「橫濱是我在日本最喜歡的地方之一……在橫濱地標大廈天空花園看到的景色太棒了，我喜歡的程度遠勝過東京鐵塔。」 那些帶著滿足回來的人，通常描述的都是充實、可以整天步行走完的一天：港灣、倉庫群、中華街、花園、拉麵博物館，內容多到有些人說，早知道就該安排兩天而不是一個下午。

橫濱在地人自己怎麼看

「這裡基本上就是東京」這種說法，是旅客的說法。橫濱本地幾乎沒有人這麼說。日本旅客與當地居民，在自己對城市地標的評論裡，確實也有懷疑，只是他們懷疑的，是完全不同、也更具體的事情。

紅色那段裡，完全沒有人提到東京。他們的抱怨，反而都是關於單一下午、單一地點的事。一位造訪紅磚倉庫的訪客，原本期待著自己在社群媒體上看到的那棟建築，卻寫道：「跟我在社群網站和電視上看到的完全不一樣，讓我嚇了一跳。我當下心想，欸？我到底該在這裡做什麼？看什麼？什麼都沒有，所以我很快就放棄，改去中華街了。」 另一位在人潮擁擠的日子踏進橫濱中華街的評論者寫道：「人多到把我累壞了。我只能隨便排最近的一家店。」 中間那段中立的聲音，也帶著自己安靜的誠實：一位橫濱居民坦承自己幾乎不會去逛自家城市最有名的那條街，只有*「有什麼聚會的時候」*才會去，甚至曾經整整十年沒去過。原來，對一個地方的喜愛，跟真的找出時間去，是兩回事，即使搭電車幾分鐘就能到，也一樣。

而綠色那段，分量確實很重。在山下公園，這座臨海花園，正是那70%集中所在的地方，一位訪客只是簡單寫道：「如果我住在橫濱，我會想每天早上都來這裡散步。」 另一位在四十年來持續回訪後寫道：「一邊走過這裡，一邊回想當時的人生，我再次感受到，這裡是我最喜歡的地方之一。」 這不是一座讓在地人態度冷淡的城市。這是一座愛意深厚到，那少數幾個不愉快的下午，正因為是例外，才會顯得特別突出。

我們希望你注意到的事

同一棟建築，評價卻剛好一分為二，而原因並不在建築本身。 紅磚倉庫，這座20世紀初的海關建築，後來改建成商店與餐廳聚集的複合設施，是雙方聲音裡被提到最多的景點之一，而且兩邊的評論大多都相當正面：「港未來和紅磚倉庫真的是消磨時間的絕佳地方，」 一位外國訪客這樣寫道，一位日本評論者則簡單地形容它*「既時髦又可愛」*。但它同時也是唯一一個有訪客原本期待看到一座紀念性建築，結果卻發現是購物中心，於是不到一小時就離開的地方。這座倉庫，回報的是那些為了它「本來的樣子」而來的人：港灣景色、輪番上陣的市集與節慶活動、三層樓的小店鋪。它讓少數為了照片裡「應該長成的樣子」而來的人失望。

有一家咖啡廳，正好解釋了一種很特定的抱怨。 倉庫二號館裡，有一家名叫「bills」的澳洲咖啡廳，它在雪梨的本店曾打出一個招牌口號，這個連鎖品牌至今仍靠這句話吃飯：世界最好吃的早餐。一位日本用餐者衝著這個承諾走進店裡，卻失望地走出來：「我是因為聽說『世界最好吃的早餐』才特地去的……但店員的動線完全不順暢，我舉手點餐卻沒人來……」 這是一個小插曲，卻很有參考價值：這些評論裡的很多失望，其實追根究柢並不是橫濱本身的問題，而是別的地方立下的承諾，一句舊標語、一句行銷詞、一張社群動態上的照片，真正的那個下午，只是被拿來對照罷了。

雙方唯一都懷疑的一件事。 外國評論者和日本評論者很少會踩到同一個抱怨點，這也讓兩邊真的一致的時候特別值得留意。關於杯麵博物館付費的「手作杯麵」體驗，一位Reddit用戶寫道：「這體驗真的很讓人失望、很無趣。除非你真的很想帶一個客製化杯麵回家，不然我不推薦。」 一位日本評論者的批評，在我們蒐集的杯麵博物館評論裡引起的共鳴比任何其他評論都多，她說得更直白：「你其實不是在『製作』一款原創杯麵。你只是付500日圓，在杯子上塗色，從一種固定湯頭和四種配料裡選……當作一種體驗，它其實沒有什麼真正的價值。與其說是一堂創意挑戰課，不如說更像是一堂『如何設計出賺錢方式』的課。」（博物館官方英文網站列出的是四種湯頭選項而非一種，所以她的不滿，或許有一部分是排隊速度的問題，而不只是選項本身。）不過博物館真正的主題，發明家安藤百福，以及速食麵那段不可思議的歷史，大多數兩邊的訪客最後都還是被打動了。真正讓雙方都難得一起翻白眼的，特別是那項付費的加購活動。

用受歡迎的方式，把橫濱玩好

以上種種，加起來並不代表該跳過橫濱。它加起來的，其實是幾個小小的調整，只要照著做，通常就能讓你不落入那群失望而歸的少數人之列。

• 先沿著海走。 不論是旅客還是在地人，一次又一次被提起的路線，就是濱海本身：從山下公園的花園與港灣景色出發，沿著海走到紅磚倉庫，再一路走到中華街。「我很喜歡從山下公園沿著海邊一路走到紅磚倉庫，」 一位訪客這樣寫道，這也是我們蒐集到的建議裡，被重複提起頻率最高的一項。
• 先把杯麵博物館當成安藤百福的故事來體驗，手作活動放在其次。 展覽區以及講述他生平的劇場，才是雙方都真心喜歡的部分。如果那個需要抽號碼牌、付費的手作體驗排隊排太長或已經額滿，跳過也完全不用有罪惡感。
• 去中華街是為了吃東西，而且可以考慮五點以後再去。 有幾位日本評論者分別提到店員會主動大聲招攬客人，其中一位還提醒新來的人要小心比較積極拉客的店家。有一位下午五點以後才去的人，反而覺得那是個隱藏的好時段，在自己一直想去的餐廳吃了晚餐、看著點亮燈光的建築，還帶了外帶回飯店繼續享用。也有幾位外國旅客從另一個角度提出類似的抱怨：說最顯眼的那些店家，食物比其他地方的中華街貴，而且太商業化。
• 是為了這座港口城市而來，而不是為了「第二個東京」。 網路上大多數的疑慮，都是從一個橫濱從未主動要求的比較開始的。一旦你不再拿它跟澀谷比較，剩下的其實是一座真正不同的城市：以自己的統計而言是日本第二大城，一個運作了超過一個半世紀的工作港口，有自己的海濱、自己的中華街，還有大多數當日往返的旅客從沒爬上去過、更安靜的港灣後山丘。

那些帶著滿足回來的聲音，不管他們從哪裡出發，描述的幾乎都是同一種一天：在海邊消磨的時光、在山下公園花叢間度過的一個下午、一座原來是市集而非紀念碑的倉庫。為了那樣的一天而來，而不是為了某句標題所承諾的那一天，橫濱通常都會給你想要的。

還在猶豫哪些知名景點真的值得排進短天數的行程？可以先從在日本真正重要的事看起。

資料來源

• 橫濱官方旅遊指南，橫濱景點介紹：橫濱市官方觀光協會證實，自約150年前開港以來，橫濱已成為日本第二大城市。
• 橫濱官方旅遊指南，赤煉瓦倉庫（橫濱紅磚倉庫）：這座倉庫從1920年代初期的海關檢查廳，後來改建為購物與活動複合設施的歷史，以及「bills」咖啡廳自己打出的「世界最好吃的早餐」宣傳語。
• 杯麵博物館橫濱，官方資訊：官方門票費用（成人500日圓，高中生以下免費），以及付費、需抽號碼牌的「My CUPNOODLES Factory」手作體驗，訪客可從四種湯頭與四種配料中選擇。