由布院值得去嗎？國際旅客和日本旅客各有 24% 失望，原因卻正好相反

台灣旅遊論壇上有位旅客這樣形容由布院：「日本小九份或是山上版日本小墾丁」。至於值不值得去，去過的人說法差很多。我們收集到的心得裡，有人在那裡過夜，清晨走到湖邊，說那是整趟旅行最棒的早晨；也有人覺得那裡就只有一座湖，加上一堆觀光商店。

我們把兩組聲音放在一起看。一組是 135 則國際旅客的聲音，都是根據自己的經驗寫在 Reddit 和台灣旅遊論壇上的心得；另一組是 120 則日本旅客在 Jalan（じゃらん）上的評論，寫的是同一條湯之坪街道和同一座金鱗湖。兩組裡覺得失望的人都是 24%（下面的兩條溫度計可以對照），失望的內容卻不一樣。國際旅客嫌的是太普通，只有商店和一座小湖；日本旅客嫌的是人太多、太商業化。國際旅客期待看到的，比小鎮實際的樣子多；日本旅客心裡想的，是一個比眼前更安靜的小鎮。

所以由布院值得去嗎？照這些聲音來看，值得。兩種抱怨的原因其實是同一個：讓人想再去的那些部分，像是泡湯、旅館的晚餐、在湖邊慢慢度過的早晨，中午走在街道上都看不到。根據由布市 2025 年的統計，4,196,408 觀光人次之中，當天來回的有 2,803,083 人次，大約三分之二的人當天就離開了。

值得去嗎？（聽聽去過的旅客怎麼說）

先看國際旅客。這 135 則聲音來自去過由布院的人，說穿了都在回答同一個問題：到底值不值得。依照其他讀者的反應加權之後，分布如下。

最長的一條是中間的 41%。這一條有 58 則聲音，給的都是附帶條件的答案，其中 12 則提出同一個條件：要過夜，或是一大早去，大約每 5 則就有 1 則。講清晨的人說「要看金鱗湖一定要凌晨去」，因為「太晚那個景就很普通 小水池而已」。講過夜的人則寫：「這種地方就是要在那邊住一晚睡榻榻米，早上起來看金鱗湖放空的如果是抱著看風景的期待應該是可以不用去」。好評裡也有人附帶了同一個時段的條件。Reddit 上有旅客拿別府來比，說由布院「比較小，周圍的環境更美。避開中午的人潮，清晨和傍晚也比較安靜。」

再看紅色的 24%。33 則失望的國際旅客聲音裡，15 則說普通、無聊，或是照片比實際好看；7 則推薦去別的地方，像是別府、柳川、太宰府、黑川溫泉；嫌人多的是 3 則。很典型的一則是這樣收尾的：「金鱗湖很普…可能是我去的時間點不對」。這條紅色長條裡，有很大一部分也帶著同樣的疑問，懷疑自己去錯了時間。其他聲音則說「不值得不泡溫泉去那邊就是看一個湖跟一堆觀光商店」，還有人開玩笑：「出車站 往外拍一張照片 轉身180 再拍一張 就可以離開了」。說到為什麼會失望，有人覺得是「網上的照片太美 期待會過高」，也有人寫「有去過就好 可能行前期望很大 會有種失落感」。

嫌人多的聲音雖然少，措辭最重的一則就在其中。Reddit 上一位旅客說，由布院是整趟旅行最失望的地方，早知道就不去了；路程又長又折騰，街上擠滿了人。同一則留言的最後，這位旅客寫下這樣的建議：「如果想好好享受由布院，或拍出好看的照片，大概得搭早上的第一班車，趁觀光客都還沒到的時候去。要不然，就得真的在那裡住一天。」留言裡也建議，不如改在別府或阿蘇山待兩天。這則評語給的建議，和最喜歡由布院的人一樣：早點去，或住下來。

日本旅客眼中的同一條街道

日本旅客在 Jalan（じゃらん）上，評的是同一條約 800 公尺長的街道和同一座湖。整體來說，他們的評價比國際旅客正面。這 120 則評論依照讀者的反應加權之後，分布如下。

兩條溫度計並排來看，日本旅客給好評的有 54%，國際旅客是 35%。日本評論裡說「普通」的，大多指的是湖。日本旅客那 24% 的紅色，抱怨的是別的事：街道太擠，或是街道變了，變得很商業化。一位六十多歲的男性寫道：「人實在太多，店裡都沒辦法好好看。」他還說：「比起店家和商品，倒像是去看人的，好累。」有一則評論的標題是「在人群中穿梭著走」，寫這則的五十多歲女性說：「一路小心不撞到人。人很多，連邊走邊吃都很難，每家店都有擺椅子，可是不夠。」

也有人隔了很久才再訪：「距離上次來已經過了 10 年以上，這次久違地再來，發現幾乎都是做觀光客生意的店，很可惜。」寫下這段的是二十多歲的女性，她也提到價格：「每家店都偏貴。」有人則是帶著嚮往去的：「一直嚮往的由布院，沒想到滿滿的原宿感，好失望。」接著又寫：「我心中想像的由布院，不在這裡。」

出發前最值得先知道的抱怨，是廁所。120 則日本評論裡有 8 則提到廁所，135 則國際旅客的聲音則一則也沒有。「如果沒先查好廁所在哪裡，會很慘。」這是一位六十多歲女性的提醒。她在咖啡廳想上廁所，店家請她去走路好幾分鐘才到的公共廁所；廁所本來就少，外面還排著隊，對年長者和帶小孩的家庭來說很辛苦。另一位評論者原本是為了邊走邊吃而來，結果「廁所非常少……擔心到什麼都不敢吃、不敢喝」。她聽說有付費廁所，卻怎麼也找不到。

把兩條紅色長條放在一起，高度一樣，內容卻相反。國際旅客期待的是一處景點，看到的是一條商店街；日本旅客期待的是安靜的溫泉小鎮，有人是照著記憶中的樣子，有人是照著嚮往已久的樣子，看到的同樣是一條商店街。街道是同一條，不一樣的是期待。

兩組裡都有人覺得湖太小。日本旅客當中有人說：「規模比較像沼澤而不是湖，好像也沒什麼特別的看點？」不過同一則評論也補了一句：「逛湯之坪街道時拿來轉換心情很不錯！」去的時間也有差。一位六十多歲的女性 30 年前曾為這座湖感動，這次在傍晚去，期待看到閃閃發亮的湖面，結果很失望。她寫道：「看來還是一大早的晨霧比較好。是我功課沒做足。」

由布市公布的數字

由布市在 2026 年 6 月公布了 2025 年的觀光動態調查。全市 2025 年一整年共有 4,196,408 觀光人次，其中當天來回的有 2,803,083 人次，過夜的有 1,393,325 人次，大約每 3 人就有 2 人沒有留下來過夜。根據同一份調查，海外旅客約有 90% 在市內只去由布院地區，這些人當中約有 80% 是當天來回，比全體旅客的三分之二還高。市政府自己用了「過度觀光」這個詞，並指出原因是旅客集中在同一個地區、同一個時段，也就是中午前後。

湯之坪街道是由布院的主要街道，從白瀧橋起延伸約 800 公尺。金鱗湖一圈約 400 公尺，從由布院站走過去約 30 分鐘。觀光巴士和列車都在同樣的幾個小時裡抵達，所以中午前後的街道，與其說是散步，更像是在排隊；巴士還沒到之前和離開之後，街上的人就很少。

不過，有一件事換了時段也沒用。一位在 Reddit 上說自己住在由布院附近的旅客寫道：「不管什麼時段去，每次想吃東西都得排隊。」也就是說，想在街道上吃東西，什麼時候來都要排隊。挑人少的時段去，湖、散步和街上的空間都會不一樣，吃東西要排隊這件事卻不會變。

出發前值得知道的幾件事

清晨的金鱗湖，看起來確實不一樣。湖裡同時有溫泉和冷泉的水流入，所以從秋天到冬天，在寒冷又無風的早晨，水溫較高的湖面上會起霧。日本旅客的評論也寫到這一點。「11 月下旬住在由布院，早上 7 點前就去了，湖上起了晨霧，景色很夢幻。」這是一位六十多歲女性的經驗，她還說：「我覺得值得稍微早起一點。」另一則評論是這樣寫的：「天冷的早上（大約到 10 點），湖面會冒出霧氣，非常夢幻！」也有四十多歲的男性說：「早上很冷，加上蒸氣，景色會變得很神秘。」他提醒，這可能和季節有關，最好事先查一下。

霧不保證一定會有，需要夠冷、空氣也夠靜才會出現。就算沒有霧，清晨也很適合散步。有一則評論的標題就是「清晨沒有人，很推薦來散步」，內文也提到「白天人很多」。金鱗湖的評論共有 60 則，其中 27 則提到去的時段，這 27 則裡有 22 則是早上或清晨。

街上的店傍晚很早就打烊，傍晚以後的由布院，是住下來的人才享受得到的。這批聲音裡，談到要不要過夜時得到最多支持的，是 Reddit 上一位旅客的這句話：「不在那裡過夜，吃頓美味的晚餐再去泡溫泉，等於是虧待自己。」台灣旅遊論壇上也有位旅客拿礁溪來比：「其實就跟礁溪一樣 住一晚泡泡湯，商店街吃吃走走，早上起來去金鱗湖看看晨霧，再回飯店吃日式早餐」，又說「要當日來回趕車體驗確實差蠻多的」。

有名的「由布院之森」是 JR 九州從博多開往由布院的特急列車，全車都是指定席，一天只有幾班。1 號 9:17 從博多出發，11:31 抵達由布院。成人單程含指定席約 ¥6,130，指定席的費用會依日期不同，車票在乘車日一個月前的 10:00 開始發售。根據 JR 九州 8 月的公告，2026 年 10 月 1 日起，1～6 號都照常行駛，但有些日子會因為定期車輛檢查而停駛，這些日子改由特急「由布號」在相同時刻行駛，車上沒有販售服務。排行程之前，記得先看 JR 九州的行駛日曆。12 月以後的時刻，預計在 2026 年 10 月中旬左右公布。

比起搶到座位，幾點抵達更重要。有位旅客在 Reddit 上分享，因為沒訂到由布院之森的座位，改搭早上 7:43 的「由布號」，比第一班觀光列車還早到。車站的置物櫃還有空位，抵達後約 20 分鐘，就在餐廳開門時排隊進去。核心的街道「沒有那麼擠，因為主要的列車要到 11:30 才會到」。這位旅客之後轉往別府，並寫道：「我覺得早一點到由布院，價值高得多。」另一位搭過這班綠色列車的 Reddit 旅客則說：「我不會說搭這班車本身就是個景點，只是從 A 到 B 比較講究的移動方式。」

這樣玩由布院，最受歡迎

想在由布院玩得順利，靠的只是幾個小選擇，每一個都不難，也不必多花錢。

第一件事，先決定要不要過夜。在這些聲音裡，讓人從「看情況」變成「值得」的，就是住下來這件事。如果你想看的是起霧的湖，想慢慢享受旅館的晚餐，就先訂好那一晚，再以那一晚為中心安排行程。

當天來回的話，搭最早的車，比搭觀光列車更重要。由布院之森 1 號 11:31 才到，正好碰上市政府所說中午前後最擠的時段。同一條路線上更早的車次，例如先前提到那位旅客搭的 7:43「由布號」，可以讓你在觀光巴士抵達前就走進街道。觀光列車可以留到回程再搭，前提是那天有行駛。

街道早點去逛，中午就拿來做別的事：去湖邊、進咖啡廳、泡個湯，或是走走街道旁比較安靜的小路。街上的店傍晚很早就關門，傍晚想在街道上走走，就得住下來。如果只能中午去，也沒關係，吃一頓好吃的午餐，抬頭就能看到由布岳，散步一樣很舒服。光是把最擠的那段時間從街道換到湖邊，感受就會差很多。

想看晨霧，就挑秋冬寒冷、晴朗、無風的早晨，在太陽完全升起之前到湖邊。霧從來不保證會出現，不過清晨的散步本身就很值得。

帶小孩或年長的父母同行時，廁所更要留意。以旅客的人數來說，街道沿路的廁所很少，出發前記得先用車站或旅館的廁所。這是日本旅客在評論裡互相提醒的訣竅。

最後，記得抬頭看看由布岳。由布岳是海拔 1,583 公尺的活火山，有兩座山峰，聳立在盆地上方，沿著街道往前看，盡頭就是這座山（先前的照片裡也看得到）。由布院值得看的是整片環境，不是某一棟建築。

從兩條紅色長條裡，看到的是同一個地方的兩種樣貌。在第一班列車抵達之前，由布院和這兩種樣貌都不一樣。有一則評論這樣寫：「由布院還是人少的早晨最棒！」金鱗湖離車站走路約 30 分鐘，最早到湖邊的評論者寫的是，湖岸幾乎沒有別人。

還在猶豫短短的行程該留給哪些名勝？先從在日本真正重要的是什麼讀起。想把盆地、街道、金鱗湖和夜晚都好好走一遍，可以參考由布院旅遊指南。

資料來源

• 由布市：2025 年觀光動態調查結果（日文，PDF）：2026 年 6 月 3 日公布。2025 年全年共 4,196,408 觀光人次（當天來回 2,803,083 人次、過夜 1,393,325 人次）；海外旅客約 90% 在市內只造訪由布院地區，其中約 80% 為當天來回；市政府指出，旅客集中在同一地區的同一時段（中午前後），造成過度觀光。
• 由布院觀光協會（由布市）：湯之坪街道（日文）：從白瀧橋起約 800 公尺的主要街道，從 JR 由布院站經站前道路和由布見通可以抵達。
• 由布院觀光協會：首頁（日文）：協會自己的專題，邀請旅客走出熱鬧的地方，到由布院的巷弄裡走走。
• 由布院觀光協會：金鱗湖（日文）：1884 年由儒學者毛利空桑命名；從秋天到冬天，寒冷的清晨湖面會籠罩在霧氣中。
• 大分縣（Visit Oita）：金鱗湖（英文）：周長約 400 公尺；有溫泉和冷水注入，湖水較暖，冬天早晨會冒出蒸氣；從由布院站步行約 30 分鐘。
• 大分縣（Visit Oita）：由布岳（英文）：海拔 1,583 公尺的活火山，雙峰聳立在盆地上方。
• JR 九州：特急由布院之森（日文）：博多到由布院約兩個多小時（1 號 9:17 出發、11:31 抵達，時刻表於 2026 年 3 月 14 日修訂）；成人含指定席約 ¥6,130；全車指定席，一天只有幾班；車票在一個月前的 10:00 開始發售。2026 年 8 月 18 日的公告（頁面資訊為 2026 年 8 月 21 日當時的內容，2026 年 10 月 3 日確認）：3 號和 4 號自 2026 年 9 月 19 日起恢復正常行駛；2026 年 10 月 1 日起 1～6 號正常行駛，部分日子因定期檢查停駛，當天改由特急「由布號」以相同時刻行駛；請查詢行駛日曆。7:43 的「由布號」是旅客本人的經驗，不是這個頁面上的數字。
• JNTO（日本政府觀光局）：金鱗湖（英文）：以英文介紹金鱗湖和湖上的晨霧；由布院溫泉的湧出量在日本名列前茅。