东京晴空塔值得去吗？游客们真正在比较的是什么

如果你问东京晴空塔值不值得去，得到的答案却很少真正是在说晴空塔本身。人们说的往往是东京塔、都厅免费展望台、涩谷天空、森大厦，或者某人花一杯酒的钱找到的屋顶酒吧。这座矗立在墨田区、高634米的塔，只是东京城里能花钱买一片天际线的六七个地方之一，网上的大部分争论，说到底都是一本账：到底哪片风景才配得上你花的这份钱。

把真实的声音按这条思路整理一下，会发现这样的结果。“值得”是最多人给出的答案，但只是相对多数，并非压倒性优势；大多数后悔的声音，都是在说自己发现得太晚——本可以花更少的钱，甚至免费，看到差不多的风景。而东京本地人几乎不会做这种比较。他们抱怨的从来是排队和票价，不是别处有更好的风景。

值得吗？（游客们自己的说法）

我们收集了真正登上过东京晴空塔的外国游客的声音，问的其实就是一句话：值得吗？ 按每条意见引起其他读者共鸣的强弱加权，结果如下。

占四分之一的遗憾声音里，有一个共同的规律：问题几乎从来不是风景本身不好，而是有人告诉过他们，花更少的钱也能看到差不多的风景。“提醒一下下次去的人，”一位游客写道，“省下这笔钱吧……东京都厅大楼——一样好看，还免费！也没有购物中心那种人山人海。”另一位游客一趟行程比较了三座塔：“晴空塔对我来说有点太挤了……如果时间够，我建议去阳光60大厦，个人觉得那里是最有意思的。”在这一堆遗憾里，最常被提起的替代方案，压根不是哪座对手建筑，而是一座名字里带着“免费”两个字的塔。

把整个过程写得最完整的一位游客，排了一个小时的队买票，在塔顶待了四十分钟，最后用一句话道出了所有的犹豫：“去东京晴空塔，多半图的就是这个名气。”对于行程紧张的第一次东京之旅，好几位旅行者都认同，这理由已经足够跳过它了。但对占42%的绿色那部分人来说，这理由并不够。“对，我去了，太棒了，”一位写道，“天气好的话在晴空塔上还能看到富士山（有点远，但看得见）。”也有人做出了和怀疑者完全相反的取舍，选晴空塔恰恰就是冲着这个高度纪录，而不是最便宜的票价：“如果高度对你来说很重要，晴空塔在这方面真的是独一档的存在。”还有几位指出，塔本身和展望台其实是两笔不同的消费。“靠着那个超棒的购物中心，吃的看的都很多，一整天很容易就填满了，”一位游客写道。另一位说得更直接：“在我看来，商场和周边区域更有意思。而且离浅草很近，可以安排在同一天去。”

东京本地人，对自家这座塔怎么看

同一个问题，东京本地也有自己的答案——只是这些评论，外国攻略很少引用。

这里的红色比例，比游客那一栏要小，而这个差距，正是这篇文章里最有用的一点。日本本地评论者，几乎不会去做那种主导外国人疑虑的“免费还是付费”式比较。有一位在东京生活了一辈子、却一直没上去过的评论者，写下了自己改变想法的那一刻：“在我印象里，它不过是稍微豪华一点的东京塔，可真的登上去之后，展望台的视野加上晴空塔街的娱乐性，让我觉得那个高价是值的。”另一位则彻底转变了对旧塔的忠诚：“我以前一直坚持东京塔才是东京‘的’象征，但后来渐渐认可了晴空塔——它扛住了东日本大地震的摇晃。刚建成那阵子感觉还不太可靠，大风天就会关闭，可现在从飞机上看到它，反而会让我觉得，啊，回到东京了，安心。”

填满那一小片红色的，其实是排队流程和票价，而且说得相当具体、相当实用。有一位评论者发现，预约了时间，不代表电梯也是准时的：“我原以为预约时间一到，就能直接上观光电梯，结果到了那个时间，还得先排队打印票，然后再排一次队等电梯。从预约时间算起，一直到真正走到展望台，花了一个多小时。”另一位在黄金周期间登塔，因为大风导致下行速度变慢，结果“光是从天望回廊排回地面就站了整整两个小时。没地方坐，还有人不太守秩序。”天气也有自己诚实的一份。有一位评论者已经预约好了，结果那天云雾弥漫，展望台一片白，退票也不可能：“玻璃外面白茫茫一片，什么都看不见……感觉就是花钱坐了一趟电梯。”还有几位本地人干脆直接点名票价：“上去之后其实也没什么可做的。风景是不错，但门票实在太贵了。一次就够了。”哪怕是在正面评价里，也有一位评论者在预订前就了解到，预约“无法因为身体不适或天气原因取消”，于是干脆等到临近当天再订。这是同一种犹豫的本地版本，说到底，真正的问题从来是你挑哪一天的哪个时段去、以及你愿意为此付多少钱。

我们希望你也能注意到的一点

前面提到的那场地震，正是解释整个“表”与“里”之间落差的唯一关键事实。工程动工还不到三年，是在2008年7月开始的；到了2011年3月11日，东京晴空塔还在施工中，钢结构骨架已经超过600米高。那天袭击日本东北的大地震，把东京也震得不轻，据估计，这座尚未完工的塔的塔顶，摇晃幅度达到了4到6米。它挺过来了，没有出现结构性损伤，工程在第二年完工，塔身按原计划、在地震过后仅一周左右，就达到了完整的634米高度。日本政府自己对这起事件的记录，在同年12月发布，用一句朴素的话作了总结：东京晴空塔在这场地震中没有受损。

能撑住这一切的，是一项游客们上塔时很少听说的工程设计。塔的核心贯穿着一根独立的钢筋混凝土圆柱，直径8米、高375米，名叫“心柱”，用的是千年古塔——五重塔的中心支柱同一个原理。钢结构塔身和混凝土心柱各自按不同的节奏摇摆，正因为两者不同步，一方的晃动能抵消掉另一方相当一部分的幅度，把塔身在地震和大风中的摆动幅度最多削减一半。前面那位拿晴空塔和东京塔作比较的评论者，其实描述的正是这套机制带来的结果，只是并没有点出它的名字。

这些，外国游客在拿晴空塔和免费的都厅展望台作比较时，从来不会算进去，而这恰恰就是为什么单凭价格来比较这两者很难：它们本来就是两种不同的消费。一个是政府大楼提供的免费城市景观；另一个，则是大多数人这辈子能站进去的最高建筑，围绕上面那套机制建造而成，塔基里还嵌着一整层购物餐饮区，好几位游客都说，光是这一层就值得专程跑一趟。

怎么去才能不留遗憾

上面那些红色部分，说到底，大多和时机、信息有关，而不是塔本身的问题。

• 先想清楚你要买哪一层的票，再提前在网上订。 只订350米高的天望甲板（Tembo Deck），提前网购成人票起价约1,800日元；如果加上450米高的天望回廊（Tembo Galleria），组合票约3,000日元起，旺季价格会明显更高，单独升级回廊约需1,400日元（价格会随需求和季节变动，订票当天务必确认）。现场柜台或自助机购票，每张票要多付500日元的手续费，所以提前网上订票，省的不只是时间，还有钱。上面那些热情评价里说的，大多其实就是甲板这一层——包括好几位游客提到能直接往下看的玻璃地板。把回廊升级留到天气晴朗的日子，那多出来的一百米才真正值得。
• 预约了时间，不代表电梯也会准时来。 有一位评论者发现，自己预约到的其实只是排队打印票的名额，从那之后又花了一个多小时才走到展望台。不管有没有预约，都多留点余量，周末和节假日尤其如此。
• 预约无法因为天气原因取消，所以晚一点订票，比早早锁定日期更稳妥。 有评论者预约好之后，眼睁睁看着天空变成一片雾气，白白浪费了一个下午；而真正等到晴朗傍晚的人，则把那一个小时称为整趟旅程里最好的时光。
• 掐着华灯初上前的黄昏去。 好几篇最动人的日本本地评价，都特意把登塔时间安排在能看到夕阳落向富士山方向的那一刻，随后城市的灯光在脚下渐次亮起；外国游客也提到过同样晴朗傍晚带来的惊喜。营业时间是10:00到22:00，最晚入场21:00，所以不论是冬天下午5点前的黄昏，还是夏天接近7点的黄昏，都能安排进一趟正常的行程里。
• 别小看塔下的商场。 与塔基相连的东京晴空塔街（Tokyo Solamachi），店铺和吃食都很齐全，如果再搭配附近浅草寺的行程，登塔这一趟短短的行程，就能变成充实又不赶的一整天。
• 如果时间允许，尽量避开人多的时段。 新年假期在这篇文章的两组声音里都造成了长时间排队，黄金周则在日本本地评价里尤其明显，有时候单程排队就要超过一个小时。

这些都不代表免费展望台是个错误选择，也不代表晴空塔是个坑。这本来就是两种不同的下午。那位选了都厅、放弃晴空塔的评论者，得到的正是自己想要的东西：一片老老实实、免费的好风景。而那位花钱买票、至今还能描述出城市灯光在脚下亮起那一刻的评论者，得到的是另一种东西：高度、一套经受住考验的工程，还有一整层可以随便逛逛的商场。这两种下午都摆在那里等着你选，选错了唯一真正的代价，不过是一片阴天，加一张收据。

还在纠结短短的东京行程里，哪片风景才真正配得上一个位置？可以先看看在日本，真正重要的是什么，或者看看同样这个“免费还是付费”的问题，在涩谷十字路口和新宿——大家总拿来跟晴空塔比较的那栋都厅大楼所在地——又是怎么展开的。

参考来源

• 东京晴空塔：官方票价：天望甲板（350米）提前网购成人票起价1,800日元；天望甲板加天望回廊（450米）组合票起价3,000日元；已持有甲板票升级回廊需1,400日元；现场柜台或自助机购票每张需另付500日元手续费。价格会随日期和需求变动，订票当天请务必核实。
• 东京晴空塔：官方网站，营业时间：每日10:00至22:00，最晚入场21:00（当日可能有变动，出行前请务必核实）。
• 东京晴空塔：官方施工与工程技术介绍，心柱制振系统：中心支柱的尺寸（直径8米、高375米），以及双重摆动设计如何将地震与风力造成的晃动最多降低50%。
• 日本政府《Highlighting Japan》（2011年12月）：关于东京晴空塔与东日本大地震：当时仍在施工、高度已超过600米的塔身，在2011年3月11日据估计塔顶摇晃了4到6米，且没有受损。
• 墨田区官方FAQ：东京晴空塔：工程于2008年7月动工，2012年2月竣工，2012年5月22日正式开放。
• 朝日新闻（2011年3月18日）：东京晴空塔按原计划达到634米满高，未受地震影响：印证了塔身在地震发生一周后，按原计划达到目标高度的报道。