Apakah Tokyo Skytree Layak Dikunjungi? Ini yang Sebenarnya Dibandingkan Wisatawan

Tanyakan apakah Tokyo Skytree layak dikunjungi, dan jawaban yang kamu dapat jarang benar-benar soal Skytree. Yang dibicarakan justru Tokyo Tower, atau observatorium gratis di Gedung Pemerintah Metropolitan, atau Shibuya Sky, atau Mori Tower, atau bar di atap gedung yang ditemukan seseorang seharga segelas minuman saja. Menara setinggi 634 meter di Sumida ini hanyalah satu dari setengah lusin tempat di kota ini tempat kamu bisa membayar untuk melihat cakrawala, dan sebagian besar perdebatan di internet sebenarnya adalah adu hitung-hitungan soal pemandangan mana yang paling pantas mendapatkan uangmu.

Inilah yang sebenarnya terjadi kalau suara-suara asli itu disortir berdasarkan perdebatan tersebut. Layak dikunjungi adalah jawaban tunggal terbesar, meski hanya pluralitas, bukan kemenangan mutlak, dan sebagian besar suara yang menyesal ternyata sedang membandingkan Skytree dengan sesuatu yang lebih murah atau gratis, yang baru mereka ketahui setelah terlambat. Tokyo sendiri hampir tidak pernah membuat perbandingan semacam itu. Keluhan orang Tokyo sendiri adalah antrean dan harga, bukan pemandangan yang lebih bagus di tempat lain.

Apakah layak dikunjungi? (menurut kata-kata para pengunjung sendiri)

Kami mengumpulkan suara para wisatawan mancanegara yang benar-benar sudah naik ke Tokyo Skytree, dan pada dasarnya bertanya, apakah ini layak dikunjungi? Dibobotkan berdasarkan seberapa kuat setiap opini bergema pada pembaca lain, begini hasilnya.

Seperempat suara yang menyesal itu punya pola tersendiri: hampir tidak pernah soal pemandangannya yang buruk. Melainkan soal pemandangan yang menurut kabar sama bagusnya, tapi dengan uang lebih sedikit. "Sekadar info untuk lain kali," tulis salah satu pengunjung, "hemat saja uangmu... Menara Gedung Pemerintah Metropolitan Tokyo = sama bagusnya dan gratis! Tidak ada kerumunan besar ala mal." Yang lain membandingkan tiga menara dalam satu perjalanan: "Skytree agak terlalu ramai untuk seleraku... kalau ada waktu, aku sarankan Sunshine 60 karena menurutku itu yang paling menarik." Alternatif yang paling sering muncul dalam kelompok penyesalan ini sama sekali bukan gedung saingan. Melainkan sebuah menara yang punya kata gratis melekat padanya.

Pengunjung yang menulis catatan paling lengkap soal naik ke atas, menunggu satu jam untuk tiket, dan menghabiskan empat puluh menit di puncak, mengakhirinya dengan kalimat yang merangkum seluruh keraguan itu: "Kamu pergi ke Tokyo Skytree lebih karena namanya ketimbang apa pun." Untuk perjalanan pertama ke Tokyo dengan jadwal ketat, beberapa wisatawan sepakat itu alasan yang cukup untuk melewatkannya. Itu bukan alasan yang cukup bagi 42% suara di zona hijau. "Ya, aku ke sana. Luar biasa," tulis salah satu, "kalau cuacanya bagus kamu juga bisa melihat Gunung Fuji dari Skytree (agak jauh tapi terlihat)." Yang lain membuat pertukaran yang justru berlawanan dengan para peragu, memilih Skytree tepat karena ketinggian rekornya, bukan tiket termurah, yang jadi intinya: "Skytree ini benar-benar di kelasnya sendiri soal ketinggian total, kalau itu yang jadi pertimbanganmu." Dan beberapa lainnya menunjukkan bahwa menara dan dek observasinya bukan pembelian yang sama. "Kamu bisa mengisi satu hari penuh dengan mudah berkat mal yang luar biasa dan banyaknya makanan serta hal untuk dilihat," tulis salah satu pengunjung. Yang lain menyampaikannya lebih sederhana: "Menurutku mal dan area sekitarnya lebih menarik. Plus kamu bisa menggabungkannya dengan Asakusa di hari yang sama karena jaraknya cukup dekat."

Bagaimana perasaan Tokyo sendiri soal menaranya

Tokyo punya jawabannya sendiri untuk pertanyaan yang sama, dalam ulasan-ulasan yang jarang dikutip oleh panduan wisata asing.

Bilah merah di sini lebih kecil dibanding milik para wisatawan, dan celah itulah hal paling berguna di halaman ini. Ulasan orang Jepang hampir tidak pernah membuat perbandingan gratis-versus-berbayar yang mendominasi keraguan para wisatawan asing. Salah satu peninjau, yang sudah tinggal di Tokyo seumur hidupnya dan entah bagaimana belum pernah naik ke atas, menulis tentang momen yang mengubah pikirannya: "Dalam benak saya itu cuma Tokyo Tower versi sedikit lebih mewah, tapi begitu benar-benar naik, jarak pandang dari dek observasi dan nilai hiburan Solamachi membuat saya merasa itu sepadan dengan harganya yang tinggi." Yang lain menceritakan bagaimana ia sepenuhnya berpindah kesetiaan dari menara yang lebih tua: "Dulu saya bersikeras Tokyo Tower adalah 'sang' simbol Tokyo, tapi sekarang saya jadi menghargai Skytree, yang bertahan dari guncangan Gempa Besar Jepang Timur. Di masa-masa awal ia tampak kurang bisa diandalkan, tutup saat angin kencang, tapi belakangan ini melihatnya dari pesawat membuat saya merasa lega karena sudah kembali ke Tokyo."

Yang mengisi potongan merah yang lebih kecil itu justru soal logistik dan harga, diceritakan dengan detail yang spesifik dan berguna. Salah satu peninjau menyadari bahwa reservasi berwaktu tidak berarti lift berwaktu: "Saya kira begitu jam reservasi tiba, saya tinggal naik lift observasi, tapi ternyata pada jam reservasi itu kami justru antre dulu untuk mencetak tiket, lalu antre lagi untuk lift. Pada akhirnya butuh lebih dari satu jam sejak jam reservasi kami sampai benar-benar mencapai dek." Yang lain naik saat libur Golden Week dan, ketika angin kencang memperlambat perjalanan turun, akhirnya "berdiri mengantre selama dua jam penuh untuk turun dari galeri ke tanah. Tidak ada tempat duduk, sebagian orang tidak tertib." Cuaca juga mendapat porsi jujurnya sendiri. Salah satu peninjau, yang sudah memegang reservasi, tidak menemukan opsi pengembalian dana saat dek berubah putih tertutup awan: "di luar kaca putih total, tidak ada yang terlihat... rasanya seperti kami hanya membayar untuk naik lift saja." Dan beberapa penduduk lokal menyebut harga tiketnya secara terus terang: "Sebenarnya tidak ada apa-apa yang bisa dilakukan begitu sudah di atas. Pemandangannya bagus, tapi di atas segalanya, biaya masuknya sangat mahal. Sekali sudah lebih dari cukup." Bahkan di antara ulasan-ulasan yang hangat, satu peninjau mengetahui sebelum memesan bahwa reservasi "tidak bisa dibatalkan karena alasan kesehatan atau cuaca," sehingga mereka memilih menunggu dan memesan di menit-menit terakhir. Ini adalah versi domestik dari keraguan yang sama, dan di baliknya pertanyaan sesungguhnya adalah jam berapa di hari apa kamu datang, dan seberapa besar kamu rela membayarnya.

Hal yang kami harap kamu sadari

Gempa yang disebutkan di atas adalah satu-satunya fakta yang menjelaskan seluruh kesenjangan honne ini. Konstruksinya dimulai kurang dari tiga tahun sebelumnya, pada Juli 2008, dan pada 11 Maret 2011, Tokyo Skytree masih dalam tahap pembangunan, dengan rangka bajanya sudah melewati 600 meter. Gempa yang mengguncang wilayah timur laut Jepang hari itu mengguncang Tokyo cukup keras sehingga puncak menara yang belum selesai itu diperkirakan bergoyang empat hingga enam meter. Menara itu selamat tanpa kerusakan struktural, dan konstruksinya rampung tahun berikutnya, dengan menara mencapai ketinggian penuhnya 634 meter tepat waktu, hanya seminggu setelah gempa. Catatan resmi pemerintah Jepang tentang peristiwa ini, yang diterbitkan Desember tahun itu, menyampaikannya dalam satu kalimat sederhana: Tokyo Skytree tidak mengalami kerusakan akibat gempa.

Yang membantunya bertahan adalah sebuah rekayasa yang jarang didengar pengunjung dalam perjalanan naik ke atas. Melintasi inti menara terdapat silinder beton bertulang terpisah, berdiameter 8 meter dan tinggi 375 meter, yang disebut shinbashira, konsep yang sama dengan tiang pusat pagoda lima lantai berusia seribu tahun. Badan baja menara dan tiang beton itu bergoyang dengan ritme yang berbeda, dan karena bergerak tidak sinkron, gerakan yang satu meniadakan sebagian cukup besar dari gerakan yang lain, memangkas goyangan menara akibat gempa dan angin hingga separuhnya. Peninjau yang dikutip di atas, yang membandingkan Skytree dengan Tokyo Tower, sebenarnya sedang menggambarkan hasil kerja mekanisme ini, tanpa menyebut namanya.

Semua ini tidak muncul sama sekali dalam hitung-hitungan wisatawan asing ketika membandingkan Skytree dengan observatorium gratis Gedung Pemerintah Metropolitan, dan itulah sebabnya keduanya sulit dibandingkan hanya dari segi harga: keduanya adalah pembelian yang berbeda. Yang satu adalah pemandangan kota gratis dari gedung pemerintah. Yang satunya lagi adalah struktur tertinggi yang akan pernah dimasuki kebanyakan orang, direkayasa mengelilingi mekanisme di atas, dengan lantai belanja dan kuliner yang dibangun di pangkalnya, yang menurut beberapa pengunjung sudah sepadan dengan perjalanan itu sendiri.

Melakukannya dengan baik, cara yang menghindari penyesalan

Banyak dari yang berujung di bilah merah di atas ternyata soal waktu dan informasi, bukan soal menaranya sendiri.

• Tentukan dek mana yang ingin kamu bayar, dan pesan secara online sebelumnya. Tiket online untuk Tembo Deck setinggi 350 meter saja dimulai dari sekitar ¥1.800 untuk dewasa; menambahkan Tembo Galleria setinggi 450 meter membuat tiket gabungan menjadi sekitar ¥3.000, dan bisa lebih mahal secara berarti pada tanggal-tanggal puncak, dengan upgrade Galleria saja berharga sekitar ¥1.400 (harga berubah mengikuti permintaan dan musim, jadi periksa di hari kamu memesan). Membeli di loket atau mesin tiket pada hari itu juga menambah biaya layanan ¥500 per tiket, jadi memesan online lebih dulu menghemat uang sekaligus waktu. Lantai Deck, yang mencakup lantai kaca yang digambarkan beberapa pengunjung sebagai tempat memandang lurus ke bawah, adalah yang sebenarnya digambarkan oleh sebagian besar ulasan antusias di atas. Simpan upgrade Galleria untuk hari yang cerah, saat tambahan seratus meter itu benar-benar berarti bagimu.
• Reservasi bukan jaminan lift yang cepat. Salah satu peninjau mendapati bahwa jam reservasinya hanya memesankan slot di antrean pencetakan tiket, dan butuh lebih dari satu jam setelahnya untuk mencapai dek. Sisakan waktu longgar apa pun keadaannya, terutama di akhir pekan dan hari libur.
• Reservasi tidak bisa dibatalkan karena cuaca, jadi memesan mendekati hari lebih baik daripada mengunci tanggal terlalu awal. Peninjau yang menyaksikan langit berubah berkabut setelah terlanjur memesan menggambarkan sore yang sia-sia; mereka yang berhasil mendapat malam yang benar-benar cerah menyebutnya jam terbaik dalam perjalanan mereka.
• Atur waktunya untuk senja, sebelum lampu-lampu kota menyala. Beberapa ulasan Jepang yang paling hangat menggambarkan bagaimana mereka mengatur waktu kunjungan agar matahari terbenam ke arah Gunung Fuji terjadi saat mereka di puncak, dengan lampu-lampu kota menyala di bawahnya setelahnya; peninjau asing melaporkan hasil serupa dari malam yang cerah. Pintu buka dari pukul 10.00 hingga 22.00, masuk terakhir pukul 21.00, jadi senja musim dingin sebelum jam 5 sore dan senja musim panas mendekati jam 7 malam sama-sama muat dalam kunjungan normal.
• Biarkan malnya ikut berperan. Tokyo Solamachi, yang terhubung di bagian dasar, punya cukup banyak toko dan makanan sehingga memadukannya dengan kunjungan ke kuil Asakusa terdekat mengubah kunjungan singkat ke menara menjadi satu hari penuh yang santai.
• Kalau bisa, bidik periode yang lebih sepi. Libur Tahun Baru menyebabkan antrean panjang di kedua sisi suara dalam artikel ini, dan Golden Week melakukan hal yang sama khususnya dalam ulasan-ulasan Jepang, kadang lebih dari satu jam untuk setiap arah.

Tidak satu pun dari ini membuat observatorium gratis itu sebuah kesalahan, dan tidak satu pun membuat Skytree jadi jebakan. Keduanya adalah dua sore yang berbeda. Peninjau yang melewatkan Skytree demi gedung pemerintah mendapat persis apa yang mereka cari: pemandangan gratis yang bagus dan jujur. Peninjau yang membayar tiket dan masih bisa menceritakan momen ketika lampu-lampu kota menyala di bawah mereka mendapat hal lain: ketinggian, sebuah rekayasa yang teruji, dan mal untuk dijelajahi setelahnya. Kedua sore itu sama-sama menunggu di sana, dan satu-satunya biaya nyata dari memilih yang salah hanyalah langit mendung dan sebuah struk.

Masih bingung pemandangan Tokyo mana yang benar-benar pantas masuk daftar perjalanan singkatmu? Mulai dari apa yang sebenarnya penting di Jepang, atau lihat bagaimana pertanyaan gratis-versus-berbayar yang sama juga muncul di Shibuya Crossing dan di Shinjuku, rumah bagi gedung pemerintah yang selalu dibandingkan dengan Skytree.

Sumber

• Tokyo Skytree: harga tiket resmi: tiket online Tembo Deck (350m) dari ¥1.800 untuk dewasa; tiket gabungan Tembo Deck + Tembo Galleria (450m) dari ¥3.000; upgrade Galleria bagi pemegang tiket Deck ¥1.400; biaya layanan ¥500 per tiket berlaku untuk pembelian di loket/mesin pada hari kunjungan. Harga bervariasi menurut tanggal dan permintaan; periksa kembali pada hari pemesanan.
• Tokyo Skytree: situs resmi, jam operasional: setiap hari pukul 10.00 hingga 22.00, masuk terakhir pukul 21.00 (dapat berubah sewaktu-waktu; periksa kembali sebelum berkunjung).
• Tokyo Skytree: panduan resmi konstruksi dan rekayasa, sistem Shinbashira Seishin: dimensi tiang pusat (diameter 8m, tinggi 375m) dan bagaimana desain goyangan ganda mengurangi gerakan akibat gempa dan angin hingga 50%.
• Pemerintah Jepang, "Highlighting Japan" (Desember 2011), tentang Tokyo Skytree dan Gempa Besar Jepang Timur: menara, yang saat itu masih dalam pembangunan dan sudah melewati 600m, diperkirakan bergoyang 4 hingga 6m di puncaknya pada 11 Maret 2011 dan tidak mengalami kerusakan.
• FAQ resmi Kota Sumida: Tokyo Skytree: konstruksi dimulai Juli 2008, selesai Februari 2012, dibuka 22 Mei 2012.
• Asahi Shimbun (18 Maret 2011): Tokyo Skytree mencapai ketinggian penuhnya 634m tepat waktu, tak terpengaruh gempa: laporan pendukung tentang menara yang mencapai ketinggian targetnya tepat waktu, seminggu setelah gempa.