Đảo Enoshima Có Đáng Đi Không? Điều Tấm Bưu Thiếp Không Cho Bạn Thấy

Bức ảnh mà ai cũng thấy trước khi đi luôn là một: một cây cầu đường đắp dài, một ngọn đồi xanh nhô lên từ vịnh Sagami, một tòa tháp trắng bắt ánh nắng. Nó gợi lên hình ảnh một buổi chiều biển thong thả. Nhưng khi bước qua cây cầu đó, bạn sẽ thấy một con phố mua sắm chen chúc vai kề vai, một cổng torii đỏ dưới chân cầu thang cứ leo mãi không dứt, và một thang cuốn chỉ chạy một chiều.

Trả lời ngắn gọn trước: có, rất đáng để đi. Gần như tất cả những người ra về với cảm giác thất vọng đều đang mô tả cùng một bất ngờ, và một khi bạn đã biết trước điều đó, nó sẽ không còn là bất ngờ nữa.

Có đáng dành trọn một ngày không? (theo lời của chính du khách)

Chúng tôi đã thu thập tiếng nói của những du khách quốc tế thực sự từng đến Enoshima, trên Reddit và TripAdvisor, và về cơ bản đặt câu hỏi: liệu chuyến đi có đáng không? Đây là cách họ trả lời:

Nhóm thất vọng kể đi kể lại cùng một câu chuyện: ai đó tưởng tượng ra một chuyến dạo biển nhỏ gọn nhưng lại gặp phải một ngọn núi nhỏ. "Tôi kiệt sức vì đám đông ở Enoshima đến mức chưa bao giờ đến được Kamakura," một du khách thừa nhận, sau khi thấy hòn đảo "đông đến mức khoảng 12 giờ trưa là khó mà di chuyển nổi." Một người khác, trong bài đánh giá chỉ đơn giản mang tên "Cảnh Báo Sức Khỏe," nói thẳng hơn: "đây không phải là nơi dành cho những ai có vấn đề về chân, đầu gối hay mắt cá chân... chỉ toàn là đau và đau thêm, cho đến khi mọi thứ kết thúc."

Thế nhưng, chính con dốc đó lại là điều mà nhóm đông nhất gọi là đáng đi. Bài viết nắm bắt rõ nhất sự phân hóa này chỉ mang tên "Hãy Chuẩn Bị Tinh Thần Cho Enoshima": "Nó thật ngoạn mục và là một trong những điểm nhấn của chuyến đi, nhưng hãy được cảnh báo trước, có RẤT NHIỀU bậc thang. Theo tôi thì hoàn toàn đáng." Và sau khi ghé Kamakura trước, một du khách đã so sánh trực tiếp hai nơi: "chúng tôi cảm thấy khá hờ hững vì không có gì nổi bật. Ngược lại, Enoshima thật tuyệt vời và theo tôi thì xứng đáng dành trọn một ngày để thong thả khám phá."

Cảm nhận của những người sống cùng nó

Điều mà hầu hết các cẩm nang du lịch không bao giờ cho bạn thấy là ý kiến của du khách Nhật Bản về cùng hòn đảo này, qua chính những bài đánh giá của họ trên jalan và 4travel. Đó là một giọng điệu khoan dung hơn, bởi với phần lớn họ, đám đông là một cái giá đã được tính trước.

Ở đây, thanh màu đỏ co lại còn chưa bằng một nửa kích thước so với phía du khách nước ngoài, và lý do thể hiện rõ trong cách những bài đánh giá này được viết. Du khách Nhật Bản hiếm khi mô tả đám đông như một cú sốc; thay vào đó họ mô tả một cách khắc phục: đi lúc bình minh, đi vào ngày mưa trong tuần, đi thuyền về thay vì leo bậc thang. Một du khách đến từ Hokkaido, người thực hiện chuyến đi từ đầu kia đất nước khoảng mỗi năm một lần, nói thẳng: "Tôi chưa bao giờ thấy chán dù năm nào cũng đến, và chỉ cần ngắm phong cảnh Enoshima thôi cũng đã chữa lành trái tim tôi." Ngay cả những lời phàn nàn gay gắt hơn cũng xoay quanh đúng hai điều khiến du khách nước ngoài bất ngờ: "Có những chỗ tôi gần như không thể đi qua lối đi, vì đông người quá," một người viết, và một người khác, sau khi đi đến tận đầu bên kia của đảo rồi quay lại, cũng thẳng thắn không kém: "Tôi thực sự không khuyên những người có thể lực hoặc chân, hông yếu nên đi."

Đặt hai chiếc đồng hồ đo cạnh nhau, mảnh ghép còn thiếu trở nên rõ ràng. Chưa bao giờ có chuyện tranh cãi Enoshima có đẹp hay không; ai cũng đồng ý là có. Vấn đề nằm ở chỗ bao nhiêu phần của hòn đảo phải đi bộ, và bạn cần bắt đầu sớm đến mức nào để trải nghiệm nó theo cách dễ dàng.

Điều chúng tôi ước bạn đã để ý

Cây cầu thì bằng phẳng. Hòn đảo thì không. Bước qua đến Enoshima, con phố mua sắm dốc thẳng lên hướng đền Enoshima, và từ đó các lối đi cứ lên xuống liên tục cho đến tận mỏm đảo xa nhất. Đây là điều khiến những người lần đầu đến bất ngờ hơn bất cứ điều gì khác.

Thang cuốn chỉ đi lên. Khai trương năm 1959 với tư cách là thang cuốn ngoài trời đầu tiên của Nhật Bản, Escar của Enoshima đưa bạn lên cao 46 mét trên quãng đường 106 mét trong khoảng 4 phút, hiện có giá 500 yên cho người lớn, với một đoạn chạy qua đường hầm được chiếu sáng bằng hình ảnh chủ đề đại dương. Đơn vị vận hành nói rõ rằng đây là chuyến đi chỉ lên; chiều về phải đi bộ. Một số du khách, cả nước ngoài lẫn Nhật Bản, đều học được bài học này theo cách khó khăn đúng một lần, khi trông đợi một chuyến đi xuống mà nó không bao giờ đến.

Hang động ở cuối đảo đòi hỏi một quyết định thực sự. Qua khỏi khu vườn và tháp quan sát Sea Candle, một lối đi dẫn xuống hang Iwaya ở mỏm xa nhất của đảo: hai hang động do biển bào mòn tạo thành, hang đầu tiên sâu 152 mét, hang thứ hai sâu 56 mét, được thắp sáng bằng ánh nến. Tương truyền cả Kobo Daishi và Nichiren đều từng tu luyện tại đây, và theo truyền thống, tướng quân Minamoto no Yoritomo đã đến cầu nguyện trong hang vào năm 1182 trước một chiến dịch quân sự. Giá vé vào cửa là 500 yên cho người lớn. Đây là điểm dừng chân giàu không khí nhất trên đảo, nhưng cũng là một giờ đi bộ thêm khiến một ngày thoải mái trở thành một ngày vất vả.

Trải nghiệm trọn vẹn, theo cách được chào đón

• Hãy đi sớm, hoặc đi vào ngày trong tuần. Chỉ một lựa chọn này thôi cũng thu hẹp khoảng cách giữa hai đồng hồ đo ở trên nhiều hơn bất cứ điều gì khác ở đây. Những người đánh giá gọi đó là cực hình phần lớn đã đi vào giữa trưa cuối tuần; những người gọi đó là kỳ diệu phần lớn thì không.
• Đi Escar lên, và lên kế hoạch đường xuống trong khi bạn vẫn còn sức để lên kế hoạch. Hãy chuẩn bị tinh thần leo bậc thang khi quay về, hoặc hỏi người dân địa phương về thuyền ngắm cảnh từ phía xa của đảo; một số người đánh giá cho biết thuyền này bị hủy khi thời tiết xấu, nên hãy coi đó là một điều may mắn thêm chứ đừng coi là kế hoạch chính.
• Cân nhắc chuyện ghé hang động khi đôi chân vẫn còn khỏe. Một khi bạn đã mệt vì đoạn đường lên đền, chuyến đi khứ hồi ra hang Iwaya chính là nơi một ngày thoải mái biến thành một ngày kiệt sức. Hãy đi nếu bạn vẫn còn đủ sức; và đừng áy náy nếu bạn quyết định bỏ qua.
• Hãy dành riêng nửa ngày cho hòn đảo thay vì nhồi nhét nó vào lịch trình của Kamakura. Nhiều du khách kỳ vọng chỉ ghé qua nhanh trước hoặc sau Kamakura và bất ngờ vì có quá nhiều thứ để làm ở đây. Một chuyến tàu Enoden ngắn nối hai nơi, nên mỗi điểm đến đều có thể được dành trọn nửa ngày đàng hoàng thay vì chỉ vội vã trong một giờ.
• Tìm món cá cơm sống, nếu đúng mùa. Các tô cơm shirasu (cá cơm) sống là đặc sản địa phương được bán khắp con phố mua sắm, và chúng xuất hiện trong hầu hết mọi đánh giá tích cực ở cả hai phía của hai đồng hồ đo. Sản lượng đánh bắt phụ thuộc theo mùa và thời tiết, nên hãy hỏi trước khi gọi món nếu điều đó quan trọng với bạn.

Không có điều nào trong số này là thông tin mà hòn đảo cố giấu bất kỳ ai. Nó chỉ đơn giản là không thể gói gọn trong một tấm ảnh duy nhất. Nếu canh đúng thời điểm, ngọn núi nhỏ mà bạn không ngờ tới sẽ trở thành hang động biển, cảnh hoàng hôn, và bữa trưa cá cơm mà bạn thực sự đã đến vì nó.

Đang phân vân nên thêm gì vào lịch trình chuyến đi ngắn gần Tokyo? Hãy bắt đầu với những điều thực sự quan trọng ở Nhật Bản.

Nguồn tham khảo

• Hiệp hội Du lịch Thành phố Fujisawa, Enoshima Escar: mô tả chính thức về Escar với tư cách là thang cuốn ngoài trời đầu tiên của Nhật Bản (1959), độ cao 46 mét trên quãng đường 106 mét, việc chỉ vận hành theo chiều lên, và yêu cầu phải dùng bậc thang khi quay về.
• Hiệp hội Du lịch Thành phố Fujisawa, Hang Iwaya Enoshima: số liệu chính thức về hai hang động (152m và 56m), truyền thống tu luyện của Kobo Daishi/Nichiren, truyền thuyết Minamoto no Yoritomo cầu nguyện năm 1182, giờ mở cửa và giá vé.
• Enoshima Sea Candle / Vườn Samuel Cocking, giá vé chính thức: giá vé hiện hành cho Escar, tháp quan sát Sea Candle, và vé kết hợp, theo niêm yết trên trang web của đơn vị vận hành.