Apakah Pendakian Jomon Sugi Layak Dilakukan? 195 Suara Asli dari Yakushima

Dua puluh dua kilometer pulang-pergi. Delapan hingga sepuluh jam berjalan kaki. Sebatang pohon yang usianya diperkirakan antara 2.170 hingga 7.200 tahun, dipagari di belakang dek pengamatan yang tidak bisa Anda dekati. Itulah angka-angka yang selalu disebut semua orang sebelum berangkat. Detail yang jarang masuk ke tahap perencanaan adalah betapa singkatnya momen di ujung perjalanan itu terasa, dan betapa besar jarak antara usaha dan momen tiba itu yang pada akhirnya menentukan apakah orang-orang menyebut harinya sepadan.

Kami mengumpulkan 195 ulasan, komentar, dan laporan perjalanan asli (wisatawan asing di Reddit, AllTrails, TripAdvisor, dan blog pendakian independen; wisatawan Jepang di jalan, 4travel, dan blog perjalanan mereka sendiri), lalu mengurutkannya berdasarkan bagaimana perasaan masing-masing orang saat benar-benar sampai di sana. Berikut yang mereka katakan.

Apakah para pendaki internasional menganggapnya sepadan?

Sedikit lebih dari separuh langsung menyebutnya sepadan dengan usahanya. Satu panduan yang diterbitkan di situs bernama Japan Revisited membangun seluruh tulisannya di sekitar pertanyaan ini persis, dan berakhir tegas pada jawaban ya: "Yakushima sepadan dengan usahanya... tidak ada yang melakukan perjalanan ini lalu pulang dengan kecewa." Yang lain, setelah sepuluh jam di jalur dan keramaian padat di ujung perjalanan: "paling tidak, ini usaha yang sepadan."

Namun perhatikan baik-baik irisan merahnya, dan cerita yang sama terulang: para pengulas melacak kekecewaan mereka ke jendela waktu yang sempit menjelang akhir, jarang ke keseluruhan pendakiannya. Satu situs panduan pendakian mengatakannya dengan cara paling blak-blakan yang pernah kami temui: "Jomon Sugi agak antiklimaks. Bahkan, orang sering kali tidak menyadarinya sampai ada yang menunjukkannya." Seorang pelancong yang mencatat laporan jalur perjalanannya sendiri secara rinci sependapat, menempatkan sebatang pohon yang dilewati lebih awal di atas garis akhir: "pengalamannya terasa agak kurang mengesankan dibandingkan pertemuan dekat saya dengan Daiosugi," pohon cemara raksasa yang dilewati tidak lama sebelum Jomon Sugi sendiri. Dan satu pengulas menggambarkan momen terakhir itu dengan kata-kata yang terus terulang di seluruh kumpulan suara ini: sampai di depan pohon itu terasa "seperti pergi ke kebun binatang, ambil beberapa foto, lihat dari jauh, lalu pulang."

Sepertiga netral pada pengukur ini punya cerita jujurnya sendiri. Seorang pendaki yang menunda seluruh perjalanan selama bertahun-tahun demi menunggu kondisi fit, mengatakannya begini setelah akhirnya berangkat: "saya sangat senang sudah melakukannya tahun lalu, tapi saya juga merasa itu kesalahan karena saya baru pergi ke Yakushima setelah kondisi saya cukup fit untuk melakukannya... kalau Anda agak enggan melakukannya, mungkin lebih baik habiskan waktu itu untuk sesuatu yang tidak akan Anda sesali." Yang lain memilih untuk tidak pergi sama sekali dan tidak menyesalinya: "saya memutuskan untuk tidak melakukan pendakian besar ke Jomon Sugi. Tidak ada penyesalan."

Apa yang sebenarnya dikatakan wisatawan Jepang yang melakukan pendakian ini

Ada satu angka di sini yang layak direnungkan: batang merah orang Jepang lebih kecil dibanding batang merah orang asing. Sebagian penyebabnya adalah kumpulan datanya sendiri: para pengulas ini sudah memilih untuk melakukan perjalanan ini, jadi pandangan positif secara alami lebih terwakili, seperti yang diungkapkan catatan pengukur di atas. Ini juga sejalan dengan apa yang sebenarnya diinginkan para pengulas Jepang pada hari itu: berjalan kaki itu sendiri, dengan pohonnya nyaris hanya sebagai bonus di akhir. Seorang pelancong menulis dengan terus terang: "rasa pencapaian karena berhasil sampai sejauh ini muncul lebih dulu, sebelum perasaan 'wah, besar sekali!' terhadap pohonnya sendiri." Yang lain membingkai seluruh perjalanannya di sekitar gagasan yang sama: "lebih dari sekadar keterikatan pada status Warisan Dunia atau sejarah cemara Yakusugi, saya hanya ingin melihat langsung Jomon Sugi di ujung perjalanan panjang itu."

Di tempat keluhan-keluhan jujur ini muncul, posisinya dekat dengan tempat para peragu asing berlabuh juga. "Saya sudah membentuk bayangan pohonnya besar dari TV, jadi melihatnya langsung terasa mengecewakan," tulis seorang pengulas, dan yang kedua, secara independen, memakai kata-kata yang hampir identik: "foto-foto di buku panduan sudah membentuk ekspektasi saya... sedikit mengecewakan." Seorang pengulas menutup ceritanya dengan perbandingan paling tajam: pada hari berkabut di dek pengamatan, "Daiosugi yang dilewati sebelumnya justru membuat saya lebih terkesima." Yang lain bertanya pada dirinya sendiri di tengah ulasannya apakah semua ini sepadan, dan menjawab dengan jujur: "hasil emosionalnya tipis... sebenarnya sih tidak juga, mungkin." Dan seorang pendaki yang kembali untuk kunjungan kedua lima tahun setelah yang pertama menyebutkan alasan jujur mengapa perjalanan pertamanya begitu menyentuhnya: tanpa pencapaian baru dari pendakian sepuluh kilometer pertamanya, pohon yang sama terasa berbeda pada kunjungan ulang.

Yang kami harap Anda perhatikan

Jarak itu ada sebabnya, khusus dan disengaja. Jomon Sugi sudah menjadi destinasi terkenal sejak 1962, dan puluhan tahun pengunjung berdiri di dasarnya mengikis tanah dan menyingkap akar-akarnya, yang mendorong Kementerian Lingkungan Hidup Jepang untuk bertindak. Dalam kata-kata mereka sendiri: "Tanah telah terkikis hingga menyingkap akar-akarnya, dan karena itu langkah-langkah perlindungan telah diterapkan. Langkah-langkah ini termasuk menjaga jarak pengunjung, dan memasang dek pengamatan." Setiap keluhan tentang pagar pembatas dalam kumpulan suara ini bermuara pada keputusan yang sama itu, yang dibuat untuk melindungi akar-akar yang sudah rusak akibat keramaian pengunjung.

Ada gunanya juga mengetahui apa yang sebenarnya Anda lihat. Jomon Sugi tingginya 22,2 meter dengan lingkar batang 16,1 meter setinggi dada, dan usianya diperkirakan antara 2.170 hingga 7.200 tahun. Itu benar-benar pohon yang sangat besar. Yang jarang tersampaikan oleh foto-foto di buku panduan adalah seberapa jauh sebenarnya jarak dek pengamatan itu, sehingga skala yang terlihat jelas dalam foto bisa terasa abstrak saat Anda berdiri langsung di depan pohonnya.

Sebagian besar yang akhirnya paling disukai orang-orang dari hari itu terjadi jauh sebelum dek terakhir. Jalurnya dimulai di sepanjang rel kereta hutan tua, yang dibangun untuk mengangkut kayu gelondongan keluar dari pegunungan ini dan sesekali masih dilewati kereta perawatan, sebuah ruas yang mudah melintasi hutan cemara dengan penyeberangan sungai dan jembatan sempit. Kemudian ada Tunggul Wilson, dasar berongga dari cemara raksasa yang ditebang, cukup besar untuk dimasuki, dengan bukaan alami di puncaknya yang berbentuk hati kalau Anda melihat lurus ke atas. Banyak pendaki yang pulang tanpa terkesan oleh Jomon Sugi sendiri tetap menyebut Tunggul Wilson, pendakian melewatinya, dan hutan di sekitarnya sebagai puncak sesungguhnya dari hari itu.

Melakukannya dengan cara yang disambut baik

• Atur ekspektasi Anda sebelum mulai berjalan. Anggap rel kereta hutan tua, cemara-cemara kuno di sepanjang jalan, dan Tunggul Wilson sebagai acara utamanya, dengan dek di ujung perjalanan sebagai pemberhentian terakhir yang tenang, bukan sebagai satu-satunya alasan hari itu.
• Pesan bus antar-jemput. Kendaraan pribadi dibatasi di titik awal jalur Arakawa setiap hari dari 1 Maret hingga 30 November, jadi hampir semua orang harus tersambung lewat bus antar-jemput dari Museum Yakusugi. Beli tiket Anda sehari sebelumnya jika bisa, dan rencanakan untuk mulai berjalan sebelum matahari terbit.
• Bayar biaya konservasi. Sejak Maret 2017, biaya kontribusi lingkungan yang bersifat sukarela mendanai perawatan jalur dan toilet gunung: 1.000 yen untuk pendakian satu hari, 2.000 yen jika Anda bermalam di gunung, gratis untuk anak usia sekolah dasar ke bawah. Bayarkan bersama tiket bus Anda atau di pusat pengunjung.
• Beri diri Anda 8 hingga 10 jam penuh, bahkan lebih. Secara resmi perjalanan pulang-pergi memakan waktu 8 hingga 10 jam sejauh kurang lebih 22 kilometer dengan kenaikan elevasi sekitar 700 meter. Sisakan waktu longgar untuk berhenti memotret, istirahat di sungai, dan kecepatan yang lebih lambat dari perkiraan Anda saat melihat peta di titik awal, dan ketahui jadwal bus terakhir sebelum Anda berangkat.
• Siapkan perlengkapan hujan apa pun ramalan cuacanya. Cuaca pegunungan di Yakushima cepat berubah, dan jalurnya mencakup jembatan sempit, sebagian tanpa pegangan tangan penuh, serta bantalan rel yang licin. Jas hujan poncho dan alas kaki yang tidak licin lebih penting daripada payung.
• Pertimbangkan memakai pemandu jika ini pendakian serius pertama Anda di Jepang. Beberapa pengulas yang cemas soal jaraknya mengatakan bahwa kecepatan yang stabil dan penjelasan terus-menerus dari seorang pemandu adalah perbedaan antara menderita sepanjang hari dan benar-benar menikmatinya.
• Jika pohonnya sendiri adalah satu-satunya alasan Anda pergi, pertimbangkan juga Shiratani Unsuikyo. Beberapa pendaki, termasuk yang merasa Jomon Sugi kurang mengesankan, menilai jalur Shiratani yang lebih pendek, dengan hutan lumutnya dan titik pandang Taikoiwa, sebagai setengah hari yang lebih memuaskan. Beberapa mengatakan mereka akan memilihnya lagi dibanding pendakian penuh ke Jomon Sugi.

Para pengulas yang pulang dengan kecewa dan mereka yang pulang dengan tersentuh menyusuri jalur yang sama, menaiki bus antar-jemput yang sama, dan berdiri di dek berpagar yang sama. Yang memisahkan mereka adalah apa yang mereka anggap sebagai inti dari hari itu sebelum mereka berangkat: sebatang pohon, atau perjalanan yang menuju ke sana, melewati cemara berusia seribu tahun dan tunggul yang bisa Anda masuki. Siapkan diri untuk perjalanannya, dan dek yang menanti di ujung sana hanyalah tempat hari itu kebetulan berhenti.

Sedang mempertimbangkan Yakushima dibanding komitmen besar lain dalam itinerary Jepang Anda? Kami menghitungnya satu per satu, enam puluh tempat semuanya. Mulailah dengan apa yang sebenarnya penting sebelum Anda menyusun sisa perjalanan Anda di sekitar satu pendakian saja.

Sumber

• Kementerian Lingkungan Hidup Jepang: Saran dan Etiket Pendakian Cemara Jomon-sugi: panduan resmi yang menyatakan bahwa dek pengamatan pelindung dipasang setelah kerusakan akar akibat pengunjung sejak pohon ini menjadi terkenal luas pada 1962; waktu pendakian pulang-pergi 9 hingga 10 jam; pembatasan kendaraan 1 Maret hingga 30 November; catatan konservasi Tunggul Wilson.
• Kementerian Lingkungan Hidup Jepang: Biaya Kontribusi Konservasi Kawasan Pegunungan Warisan Alam Dunia Yakushima: biaya kontribusi resmi sejak Maret 2017, 1.000 yen untuk pendakian satu hari dan 2.000 yen untuk bermalam di gunung, gratis untuk anak usia sekolah dasar ke bawah.
• Kota Yakushima: halaman pariwisata resmi Jomon Sugi: tinggi pohon 22,2 m, lingkar batang 16,1 m setinggi dada, usia diperkirakan 2.170 hingga 7.200 tahun, jarak satu arah sekitar 11 km, ketinggian 1.328 m, kenaikan elevasi sekitar 700 m, pulang-pergi sekitar 8 hingga 10 jam, pengamatan dari dek pelindung.