유후인: 천천히 걷는 마을, 그리고 아침을 기다리는 안개

이 마을의 의미

유후인역을 나서면 마을이 가장 먼저 건네는 것은 산입니다. 유후산(Mount Yufu)은 분지의 머리맡에 우뚝 서 있는 해발 1,583m의 활화산으로, 두 개의 봉우리가 가까이 붙어 있어 거리에서 올려다보면 정상만 둘로 갈라진 하나의 산처럼 보입니다. 그리고 마을의 거의 모든 골목길이 그 산으로 이어져 끝납니다. 이곳에 처음 자리를 잡은 사람들은 가게 하나를 짓기 훨씬 전부터 그 형상을 바라보았습니다. 유후인은 초록빛 분지 바닥에 펼쳐진 작은 온천 마을입니다. 눈앞에는 그 쌍봉의 산이 있고, 건물 뒤로는 논이 늘 멀지 않은 곳에 자리합니다.

물 그 자체가 볼거리인 온천 마을을 기대하며 도착하기 쉽습니다. 하지만 유후인은 전혀 다른 방식으로 움직이고, 바로 그 차이가 이곳을 찾는 큰 이유입니다. 한 시간 거리의 해안에 있는 벳푸(Beppu)는 온천을 무대 위에 올려 보여줍니다. 거리마다 김이 쏟아져 나오고, 돈을 내고 서서 바라보는 색색의 끓는 물 연못이 있으며, 땅이 대놓고 일하고 있습니다. 벳푸는 뜨거운 물을 '보러' 가는 곳입니다. 산 너머의 유후인은 그 물 '곁을 걷기 위해' 가는 곳입니다. 이 마을에는 한 번 보고 자리를 뜰 만한 대단한 명소가 하나도 없습니다. 대신 유후인이 건네는 것은 작은 호수로 이어지는 아담한 상점 골목, 하루 종일 빛에 따라 표정을 바꾸는 산, 그리고 방문의 목적 자체가 아무것도 하지 않는 시간을 보내는 데 있는 조용한 여관들입니다.

이 마을이 지금과 같은 모습과 분위기를 지니게 된 것은 우연도 아니고, 딱히 오래된 일도 아닙니다. 20세기 후반, 리조트 자본이 일본 시골 곳곳을 훑고 지나가던 시절에도 유후인은 그것을 계속 돌려보냈습니다. 계곡에 댐을 세우려던 계획은 1950년대에 저지되었습니다. 골프장도, 그다음 사파리 파크도 모두 들이지 않았습니다. 1980년대에 국가 리조트법이 개발업자들을 땅을 찾아 나서게 만들었을 때, 이 마을은 스스로 규칙을 써 내려가는 것으로 답했습니다. 오늘날 두 개의 시(市) 경관 계획, 즉 유노쓰보 거리 일대를 다루는 계획 하나와 유후인 분지 전체를 다루는 계획 하나가 건물의 높이와 들판의 트인 풍경을 법으로 지키고 있습니다. 이곳을 찾게 만드는 그 서두르지 않는 작은 마을의 분위기는, 마을이 오십 년에 걸쳐 스스로 선택하고 지켜낸 것입니다.

그리고 이 마을은 두 개의 얼굴을 지니고 있는데, 이것이 도착하기 전에 마지막으로 알아 둘 점입니다. 낮이 되면 중심 골목은 사람으로 가득 차고, 정말 빽빽하게 찹니다. 기념품 좌판, 달콤한 간식, 어깨를 맞대고 천천히 움직이는 인파. 어떤 방문객들은 그 한 줄기 거리만 걷고서 이곳을 관광객용 함정이라 단정 짓고 돌아갑니다. 그들이 놓치는 것은 당일 여행객들이 떠난 뒤에 나타나는 유후인입니다. 가게들은 일찍 문을 닫습니다. 골목은 텅 빕니다. 그리고 추운 계절, 하룻밤을 묵었다면 동트기 전에 호수로 내려가 회색빛 속에서 수면 위로 안개가 피어오르는 광경을, 그것도 아무도 없는 곳에서 만날 수 있습니다. 붐비는 골목과 고요한 아침은 같은 마을입니다. 하나는 당일치기로도 가질 수 있습니다. 다른 하나는 머무는 사람들을 기다립니다.

이곳에 머무는 동안

1단계: 분지에 도착하기

대부분의 방문객은 후쿠오카에서 옵니다. 그리고 그 여정은 도착하기 전부터 분위기를 잡아 주는 한 부분입니다. 하카타역에서 '유후인의 숲'이라는 뜻의 특급열차 유후인노모리(Yufuin no Mori)가 규슈를 가로질러 두 시간 남짓 만에 분지에 닿습니다. 언덕들이 지나가는 풍경을 감상할 수 있도록 높은 창을 낸 초록빛 관광 열차로, 인기가 많아 모든 좌석이 지정석입니다. 그래서 당일에 자리를 찾는 게 아니라 탑승 전에 예약해 두어야 하며, 가능한 한 일찍 잡는 것이 좋습니다. 만석이거나 그날 운행하지 않을 경우에는 일반 특급열차 유후(Yufu)가 같은 노선을 달립니다. 출발하기 전에 일본의 기차와 패스, 예약이 돌아가는 전반적인 원리를 읽어 두면 도움이 됩니다.

반대편에서 올 수도 있습니다. 벳푸와 유후인은 같은 산줄기의 양쪽 기슭에 자리해, 지도상으로는 가깝지만 철도로는 더딥니다. 열차가 오이타를 빙 돌아가느라 한 시간 십오 분쯤 걸리기 때문입니다. 많은 사람들이 이 두 마을을 한 쌍으로 여기는데, 이것이 이 둘을 받아들이는 현명한 방식입니다. 김이 오르는 지옥의 해안, 그다음 고요한 분지. 후쿠오카에서 오든 벳푸에서 오든, 되도록 오전 중에는 도착하도록 해 보세요. 붐비는 정오와 텅 빈 새벽 사이에서 이 마을이 완전히 달라지는 만큼, 낮의 한 시간만으로는 이 마을이 건네줄 수 있는 것 중 가장 작은 부분밖에 얻지 못하니까요.

2단계: 호수로 내려가는 골목

역에서부터 하나의 경로가 방문 전체를 정리해 줍니다. 역 앞 큰길을 곧장 걸어 나가면 작은 다리가 나오고, 거기서부터 유노쓰보 거리(Yunotsubo Street)가 시작됩니다. 기념품 가게와 간식 좌판, 작은 갤러리가 늘어선 약 800m의 길이 호수를 향해 완만하게 내려가며, 맑은 날에는 그 앞으로 유후산이 보입니다. 이곳이 유후인의 붐비는 심장부이고, 있는 그대로 설명해 둘 필요가 있습니다. 한낮에는 붐비고, 상업적이며, 이 구간이야말로 사람들이 이 마을을 관광객용 함정이라 부르며 돌아설 때 떠올리는 바로 그 모습입니다.

그 인파에 대해 알아 둘 만한 두 가지가 있습니다. 첫째는 그것이 한곳에 몰려 있다는 점입니다. 중심 골목에서 옆길로 한 걸음만 접어들거나, 이른 시간에 오거나, 저녁에 가게들이 문을 닫은 뒤에 되걸어 나오면 인파는 이내 옅어집니다. 둘째는 이것저것 사서 맛보며 구경하는 일이 바로 이 거리가 존재하는 목적의 진짜 일부라는 점입니다. 유후인은 사람들이 거닐며 먹으러 오는 곳이라, 고로케며 푸딩이며 구운 간식을 골목을 따라 천천히 즐기게 됩니다. 감탄해야 할 명소가 아니라 어슬렁거리기 위해 만들어진 거리라는 그 조건으로 받아들이면, 인파는 훨씬 덜 신경 쓰이게 됩니다. 붐비는 정오는 유후인의 한 가지 진짜 얼굴이고, 마을은 나머지 얼굴들을 하루의 양 끝, 더 조용한 시간을 위해 아껴 둡니다.

3단계: 여관, 그리고 그것이 사는 저녁

여기서 당일치기와 하룻밤 숙박이 조용히 갈라집니다. 거의 모든 방문객이 유후인에 대해 던지는 질문은, 수십 가지 언어로, 이곳을 그냥 지나칠 게 아니라 자고 갈 만한 가치가 있느냐는 것입니다. 그리고 솔직한 답은 전적으로 이곳에서 무엇을 원하느냐에 달려 있습니다. 상점과 호수, 그리고 근사한 점심을 원한다면 하루로 충분합니다. 마을 그 자체를 원한다면, 머물러야 합니다.

머무름이 사 주는 것은 더 많은 관광이 아닙니다. 그것은 하나의 저녁입니다. 유후인의 여관 중 상당수는 고요함을 위해 지어진 료칸(ryokan)이며, 일부는 산을 마주한 자기만의 노천탕을 갖추고 있습니다. 이곳에서 하룻밤의 모양새는 오래되고 의도적입니다. 오후에 도착해, 물에 몸을 담그고, 한 코스씩 차려 내오는 긴 저녁을 먹고, 잠들고, 서두름 없이 깨어납니다. 밥을 지어 먹이고 목욕을 시키고 천천히 깨어나게 해 주는 료칸의 그 고요한 의식 전체가, 그 어떤 단 하나의 명소보다도, 당신이 진짜 값을 치르는 대상입니다. 물속에서 주위 사람들이 실제로 무슨 생각을 하는지 궁금했던 적이 있다면, 그 일본 목욕탕의 말 없는 세계를 먼저 이해해 두면 좋습니다. 물론 혼자 담그고 싶다면 개인탕을 갖춘 여관도 많습니다. 다섯 시쯤이면 골목의 가게들이 문을 닫기 시작하고, 그날의 인파는 역 쪽으로 빠져나가며, 한 시간 전만 해도 의심스러웠을 그 마을이 남은 사람들 곁에서 고요해집니다.

4단계: 호수 위의 안개

동트기 전, 가을이나 겨울에 깨어나 긴린코(Lake Kinrin)로 내려가 보세요. 호수는 작아서 한 바퀴 도는 데 몇 분이면 되는데, 이곳이 마을의 상징이 된 데에는 분명한 물리적 이유가 있습니다. 온천수와 차가운 샘물이 함께 흘러들어, 호수는 그 위의 공기보다 더 많은 온기를 품습니다. 그래서 춥고 바람 없는 아침이면 따뜻한 수면이 찬 공기와 만나, 호수 전체에서 안개가 하얗게 천천히 피어오릅니다. 1884년 한 유학자가 낮게 뜬 해가 물고기 비늘에 부딪혀 반짝이는 것을 보고 '금빛 비늘의 호수'라 이름 붙였습니다. 하지만 이 호수가 사랑받는 시간은 그 반대편, 하루의 저 끝에 있는 첫 회색빛 무렵입니다. 안개가 물 위에 내려앉고, 가게들은 닫혀 있고, 오솔길에는 거의 아무도 없을 때 말입니다.

이것이 하루로는 닿을 수 없는 유후인의 한 부분입니다. 어떤 비밀 때문이 아니라, 시계와 달력 때문입니다. 안개에는 가을이나 겨울 새벽의 추위와 고요함이 필요하고, 그 새벽은 당일 방문객을 실은 첫차가 도착하기 몇 시간 전에 찾아옵니다. 여름에 오거나 정오에 오면, 긴린코는 카페들이 둘러싼 기분 좋은 연못일 뿐입니다. 하지만 근처에서 잠을 잔 뒤 맞는 추운 아침이면, 바로 그 물이 사람들이 당신에게 머물라고 권하는 이유가 됩니다. 그것이 허락되지 않을 수도 있음을 각오하세요. 밤이 따뜻하거나 바람이 불면 안개는 아예 피지 않습니다. 그러나 이른 고요 속에서 물가로 내려가는 그 걸음은 안개가 있든 없든 그 자체로 보상이며, 한 해 중 가장 춥고 맑은 아침일수록 가능성이 가장 높습니다. 일본인 여행자들도 당신 못지않게 애타게 그 안개의 일기예보를 지켜봅니다.

5단계: 유후산 아래에서

왔던 길로, 골목을 따라 역 쪽으로 되돌아가세요. 가는 내내 산이 눈앞에 있습니다. 이쯤이면 유후산은 이미 자기만의 여러 얼굴을 당신에게 보여 주었을 것입니다. 새벽엔 맑게, 오전 중엔 구름에 잠겨, 오후엔 다시 그 모습을 드러내며. 사람들은 이 산에 오릅니다. 초보자와 노련한 등산객 모두를 위한 등산로가 있고, 그 길은 매년 5월 둘째 일요일에 열립니다. 하지만 왜 이 마을이 산을 중심으로 배치되었는지 느끼기 위해 굳이 산에 오를 필요는 없습니다. 산은 그저 언제나 그 자리에 있어, 모든 거리의 끝을 막아서고, 이 작은 분지가 그 아래로 스스로를 모으는 고정된 존재입니다.

떠나기 전에 잠시 서 보면, 마을이 조용히 던지는 물음이 스스로 답을 합니다. 대단한 명소 하나 없고, 상점 골목 하나와 작은 호수 하나뿐인 곳에, 사진은 이미 휴대폰에 다 담겼는데, 왜 이 먼 길을 와서 자기까지 하는가? 볼거리가 애초에 목적이 아니었기 때문입니다. 당신은 산 아래를 천천히 걷기 위해, 거닐며 먹기 위해, 일부러 작고 푸르게 남기로 결정한 분지에서 몸을 담그고 자고 깨어나기 위해 온 것입니다. 안개가 왔다면 운이 좋았습니다. 오지 않았더라도, 당신은 그래도 남들보다 먼저 고요 속에서 물가로 내려갔고, 추운 유후인의 아침에는 그것만으로도 이곳에 온 값을 합니다. 함께 걸어 주셔서 고맙습니다.

알아 두면 좋은 것들

가는 방법: 유후인은 규슈 북부 오이타현 유후시의 산속 분지에 자리합니다. 보통은 후쿠오카에서 접근합니다. 특급 유후인노모리가 하카타역에서 유후인역까지 두 시간 남짓 만에 운행합니다(지정석 포함 약 ¥6,130). 전 좌석 지정제이고, 하루에 몇 편만, 그것도 매일 운행하는 것은 아니며, 인기가 많으니 가능한 한 일찍 예약하세요. 만석이면 일반 특급 유후가 같은 노선을 따라 운행합니다. 벳푸에서는 열차가 오이타를 빙 돌아 한 시간 십오 분쯤 걸리며, 산을 넘는 직행 버스가 더 빠른 선택지입니다. 오이타 공항에서는 공항버스로 유후인역까지 약 55분 걸립니다(약 ¥2,000). 시간표와 요금은 바뀌니 여행 전에 최신 정보를 확인하세요. 더 넓은 그림은 일본에서 이동하기를 참고하세요.

당일치기냐, 하룻밤이냐? 유후인은 당일치기로도 좋은 하루를 보낼 수 있습니다. 골목, 호수, 느긋한 점심, 그리고 머리 위의 산. 하지만 이 마을의 가장 고요하고, 많은 이들에게 최고인 시간, 즉 가게들이 닫힌 뒤의 이른 저녁과 안개가 어린 호숫가의 새벽은 머무는 사람들의 몫입니다. 그날의 인파와 막차가 늦은 오후와 저녁에 떠나 버리기 때문입니다. 고요하고 텅 빈 유후인이 당신을 끌어당긴다면, 이곳에서 잘 계획을 세우세요. 좋은 여관의 하룻밤은 특히 성수기에는 비쌀 수 있으니 넉넉히 앞서 예약해 두는 것이 좋습니다.

골목, 그리고 언제 걸을까: 유노쓰보 거리는 한낮에 가장 붐빕니다. 이른 아침, 가게들이 문을 닫은 저녁, 그리고 중심 골목에서 옆길로 몇 걸음만 벗어나면 가장 한산합니다. 인파가 목적이 아니라면, 이른 시간이나 늦은 시간에 거리를 걷고, 붐비는 한낮은 호수나 카페, 또는 분지의 더 조용한 가장자리 쪽에서 보내세요.

긴린코와 아침 안개: 긴린코는 유노쓰보 거리 저 끝, 유후인역에서 도보로 약 30분 거리이며 둘레는 대략 400m입니다. 온천수와 찬물이 함께 흘러들어 물이 따뜻하게 유지되므로, 가을과 겨울의 춥고 바람 없는 아침이면 동틀 무렵 수면에서 안개가 피어오릅니다. 안개는 춥고 고요한 날씨에 달려 있어 결코 보장되지 않으며, 따뜻하거나 바람 부는 아침, 또는 여름에는 나타나지 않습니다. 안개는 첫 당일 방문객이 도착하기 전에 형성되므로, 이를 볼 기회를 잡으려면 대개 근처에서 하룻밤을 묵어야 합니다.

온천욕: 유후인의 온천은 일본에서 가장 풍부한 축에 듭니다. 국가 관광 기관에 따르면 이 마을의 온천 용출량은 일본에서 두 번째로 많습니다. 다만 이곳은 일부 온천 리조트처럼 이 탕 저 탕 옮겨 다니는 마을은 아닙니다. 여기서 주된 목욕은 머무는 여관의 탕이며, 많은 료칸이 요금을 받고 당일 방문객에게도 탕을 개방합니다. 긴린코 옆에는 작고 소박한 공동 목욕탕이 있습니다(초가지붕에 혼욕 형태). 다만 세부 사항은 제각각이니 당일 현지에서 확인하는 것이 가장 좋습니다. 공중목욕탕이나 당일 이용 탕에는 현금을 챙겨 가세요.

유후산: 마을 위로 솟은 쌍봉의 산이자 해발 1,583m의 활화산으로, 초보자와 숙련된 등산객 모두에게 맞는 등산로로 오를 수 있으며, 산 개방은 5월 둘째 일요일에 공식적으로 시작됩니다. 오르지 않더라도, 이 산은 분지의 거의 모든 풍경의 배경이 됩니다. 이른 아침에 가장 선명하고, 하루가 지날수록 구름에 가려지는 일이 많습니다.

언제 가면 좋을까: 긴린코의 그 유명한 아침 안개는 가을과 겨울의 현상으로, 가장 춥고 맑은 아침에 가장 잘 나타납니다. 가을은 분지와 유후산 비탈에 색을 입히고, 초록의 계절은 더 온화하며 호숫가도 덜 붐빕니다. 어느 계절이든 이른 출발과 하룻밤 숙박에는 그만한 보답이 따릅니다. 계절이 일본 여행을 더 넓게 어떻게 좌우하는지는 일본 여행하기 좋은 시기를 참고하세요.

유후인(Yufuin)일까, 유후(Yufu)일까? 두 가지 표기를 모두 보게 될 것입니다. 일상적인 행정에서는 유후시(Yufu City) 안의 *유후인초(Yufuin-cho)*로 쓰이는 한편, 역과 온천과 관광 브랜드는 유후인(Yufuin) 표기를 씁니다. 둘 다 맞고 같은 곳을 가리킵니다. 그 차이는 두 개의 별개 여행지라는 신호가 아니라, 20세기의 지자체 통합에서 비롯된 사소한 특이점일 뿐입니다.

언어: 중심 골목의 표지판과 메뉴는 외국인 방문객에 익숙해서, 일본어를 거의 몰라도 마을과 호수, 그리고 료칸에서의 하룻밤을 즐길 수 있습니다. 물론 몇 마디쯤은 언제나 환영받습니다.

현금: 이곳의 일부 작은 여관과 탕, 가게는 현금을 선호하고 ATM도 도시보다 적으니, 머무는 동안 쓸 만큼 넉넉히 챙기세요.

Last verified: 2026-07

Official websites: Yufuin tourism (Yufu City Tourism Bureau, Japanese) and Visit Oita (Oita Prefecture, English); train details at JR Kyushu, Yufuin no Mori; English overview at JNTO.

계획대로 되지 않을 때

당일치기로 왔는데 마을이 관광객용 함정처럼 느껴졌어요. 이것이 유후인에서 가장 흔한 실망이며, 유노쓰보 거리에서 가장 붐비는 시간의 그 혼잡한 한복판만 본 데서 옵니다. 이 마을에는 전혀 다른 얼굴이 있고, 그 얼굴은 정오가 아니라 이른 시간과 늦은 시간에 나타납니다. 하루밖에 없다면, 이른 아침이나 가게들이 문을 닫은 저녁에 골목을 걷고, 옆길로 접어들며, 붐비는 한낮은 호수나 카페에서 보내세요. 고요하고 텅 빈 유후인이 정말로 원하는 것이라면, 솔직한 답은 하룻밤 묵는 것입니다.

아침 안개가 끝내 오지 않았어요. 겨울이라도 긴린코의 안개는 춥고 고요한 새벽에 달려 있어, 따뜻하거나 바람 부는 아침에는 아예 생기지 않습니다. 이를 기대하기보다 각오해 두는 편이 좋습니다. 안개는 선물이지 보장이 아니며, 가장 춥고 맑은 아침일수록 확률이 높습니다. 아무도 나서지 않은 이른 고요 속에서 호수로 내려가는 그 걸음은, 안개가 응해 주든 아니든 해 볼 가치가 있습니다.

유후인노모리가 매진이었어요. 이 경관 열차는, 특히 가을과 주말에 매진됩니다. 전 좌석 지정제인 데다 하루에 몇 편밖에 없기 때문입니다. 자리를 구하지 못했다면, 일반 특급 유후가 같은 노선을 달리고, 벳푸에서는 버스나 보통열차로 특별한 예약 없이 유후인에 닿습니다. 경관 열차는 도착하는 멋진 방법이지만 유일한 방법은 아니며, 그것을 놓친다고 이 마을을 놓치는 것은 아닙니다.

문신이 있어 목욕탕이 망설여져요. 작은 공중목욕탕은 문신을 가려 달라고 할 수 있고 규칙은 곳마다 다르지만, 유후인에서는 이것이 실제 문제가 되는 일이 드뭅니다. 주된 목욕이 자기 여관의 탕이고, 예약할 수 있는 개인탕이나 가족탕을 갖춘 료칸이 많기 때문입니다. 체크인할 때 물어보세요. 거의 언제나 해결됩니다. 더 자세한 그림은 문신과 온천이 어떻게 공존하는지를 참고하세요.

벳푸와 유후인 사이에서 고르려 하고 있어요. 꼭 둘 중 하나를 골라야 하는 것은 아닙니다. 둘은 같은 산줄기의 양쪽에 자리하며 서로 다른 기분에 답합니다. 벳푸는 시끌벅적하고 김이 오르고 극적이어서 땅이 일하는 모습을 보러 가는 곳인 반면, 유후인은 조용하고 푸르고 느려서 걷고 머무르러 가는 곳입니다. 많은 여행자가 둘 다 하며, 흔히 벳푸 해안에서 하룻밤, 유후인 분지에서 하룻밤을 보냅니다. 시간이 하나만 허락한다면, 더 원하는 쪽으로 고르세요. 물의 볼거리냐, 아니면 그 곁의 고요함이냐.

거리 하나가 여행할 만한 가치를 대기엔 너무 작게 느껴졌어요. 유후인은 명소의 개수보다 더 느린 잣대에 보답합니다. 상점과 호수가 빈약하게 느껴진다면, 빠진 절반은 저녁과 이른 아침, 료칸의 저녁과 목욕, 안개로 고요한 새벽입니다. 스쳐 가는 당일 여행에는 그 어느 것도 담기지 않습니다. 그리고 규슈 그 자체보다 물에 몸을 담그고 거니는 저녁에 더 끌린다면, 교토와 오사카 인근의 기노사키 온천이 유카타 차림으로 탕에서 탕으로 온 마을을 거니는 비슷한 하룻밤을 선사합니다.

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Sources:

• Yufuin tourism (Yufu City Tourism Bureau, Japanese): Lake Kinrin named in 1884 by the Confucian scholar Mori Kuso and its autumn-to-winter early-morning mist; the Yunotsubo Street as roughly an 800-metre main lane from the front bridge to the lake; the horse-drawn carriage as a Yufuin specialty of over fifty years; area access and the YUFUiNFO information centre
• Visit Oita, Lake Kinrin (Oita Prefecture, English): Lake Kinrin's 400-metre circumference, its warmth from mixed hot-spring and cold-water inflow, the resulting winter-morning steam, and the roughly 30-minute walk from Yufuin Station
• Visit Oita, Mount Yufu (Oita Prefecture, English): Mount Yufu as a 1,583-metre active volcano with twin peaks, climbing trails for both beginners and experienced walkers, and the mountain-opening ceremony on the second Sunday of May
• Yufu City, landscape planning (Japanese): the two municipal landscape plans under the Landscape Act (the Yunotsubo Street area, effective 2008, and the Yufuin basin, effective 2013) and the city landscape ordinance that regulate building and scale
• JR Kyushu, Yufuin no Mori (Japanese): the limited express from Hakata to Yufuin (a little over two hours, around ¥6,130 including the reserved seat), all seats reserved and reservation required, a few services a day on a calendar of operating dates, and the Yufu limited express as its substitute (timetable revised 14 March 2026, information as of 15 May 2026)
• JNTO, Lake Kinrin (English): the English framing of Lake Kinrin and its morning mist, the nineteenth-century naming by a Confucian scholar, and Yufuin's onsen among the highest-flowing in Japan
• Oita Kotsu, Oita Airport bus (Japanese): the airport bus between Oita Airport and Yufuin Station, about 55 minutes for around ¥2,000

Hero and thumbnail photo: Drivephotographer, CC0, via Wikimedia Commons. Yunotsubo Street photo by ほっきー, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Lake Kinrin morning-mist photo by Tzu-hsun, Hsu, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.