나고야, 가볼 만한가? 일본에서 가장 많이 건너뛰는 도시에 대한 여행자들의 솔직한 이야기

2018년, 나고야 시청은 일본 8대 도시 주민들에게 "가장 가고 싶지 않은 도시가 어디인가"를 물었습니다. 나고야가 1위였습니다. 2년 전 같은 조사에서도 1위였습니다. 이에 대해 어떻게 대응할 것이냐는 질문을 받은 시장은 기자들에게 진지하게 고민해야 한다고 말하며, 그 자리에서 답을 내놓았습니다. 목조로 성 천수각을 재건하겠다는 것이었습니다. "세계 어디에도 없는 관광지를 만들어야 하기 때문"이라는 이유였습니다.

이것이 나고야행을 고민하는 사람들이 마주치는 평판입니다. 일본 8대 도시 중 자국민 스스로가 가장 매력 없다고 꼽은 도시이면서, 도쿄와 교토를 잇는 신칸센 노선 위에 자리해 들르기도 쉽고 건너뛰기도 쉬운 도시입니다. 그래서 저희는 실제로 나고야에 발을 들인 사람들, 레딧의 외국인 여행자들과 야후 재팬의 Q&A 게시판에서 이야기를 나누는 나고야 주민들을 찾아, 직접적으로 물어보았습니다. 가볼 만했나요?

가볼 만한가? 외국인 여행자들의 목소리

레딧에서 나고야를 이야기하는 외국인 여행자와 거주자들의 목소리를 모았습니다. 가볼 만한지 직접 묻는 스레드부터, 나고야의 "지루하다"는 평판을 옹호하거나 반박하는 스레드까지 함께 살펴봤습니다. 결과는 이렇게 나뉘었습니다.

이 자료에 담긴 의구심은 특정 명소 하나에 대한 것이라기보다는, 나고야가 어떤 종류의 여행에 보답하는 도시인가에 대한 것입니다. 한 여행자는 그 차이를 이렇게 짚었습니다. "시간이 부족하다면 아마 가볼 만한 가치는 없을 겁니다. 다른 도시들이 가진 대표적인 볼거리가 없으니까요. 하지만 시간이 있다면 가볼 가치가 있습니다." 27년째 방문객들을 안내해온 한 거주자는 자신의 추천 목록을 시작하며 먼저 그 전제를 인정했습니다. "나고야는 여러 차례 일본에서 가장 지루한 도시라는 별명을 얻었습니다... 하지만 이곳에서 27년을 살면서 많은 사람들을 안내해본 결과, 사실 볼거리가 많습니다."

대표적인 관광지를 기대하고 왔다가 대신 '일상적인 도시'를 발견한 사람들이 가장 뚜렷한 부정적 평가를 남겼습니다. "엄청나게 넓게 퍼져 있고, 도로도 크고, 교통량도 많습니다... 일본이 처음이라면 나고야는 굳이 안 가도 될 것 같습니다." 짧게 머문 한 관광객은 이렇게 말했습니다. "관광지로서는 다소 흥미롭지 않다고 느꼈습니다... 며칠을 있었는데도 눈길을 끄는 것을 찾기가 힘들었습니다." 아직 가보지 않은 어느 여행자는 미리 결론을 내려버리기도 했습니다. "나고야의 관광명소는 잘 모르지만 음식은 훌륭하다고 하더군요. 그래도 저라면 구라시키에 가겠습니다."

옹호하는 쪽은 대체로 "나고야를 보러 간다"보다 더 좁은 목적을 가지고 온 사람들입니다. 음식, 당일치기 여행의 거점, 혹은 단순히 사람이 적다는 이유였습니다. "관광객으로서 나고야를 즐겼습니다. 사람이 워낙 적어서 아주 여유로웠습니다. 그곳에서 시간을 보낸 걸 후회하지 않습니다." 한 단골 방문객은 나고야를 통해서만 입출국을 한다고 했습니다. "일본 여행을 시작할 때 나고야로 입국하는 걸 좋아합니다. 항공료도 더 저렴하고, 도쿄나 오사카 공항보다 출입국 심사와 세관도 더 수월하거든요." 그리고 여러 사람이 반쯤 농담 삼아 이 비밀이 새어나가지 않길 바랐습니다. "쉿... 나고야는 우리끼리만 알아야죠."

나고야의 혼네: 방문객보다 더 냉정한 현지인들

이 의구심에는 더 날카로운 두 번째 층위가 있습니다. 바로 그곳에 사는 사람들에게서 나옵니다. 일본어로 "나고야는 지루한가"라는 질문이 반복해서 올라오는 야후 재팬의 Q&A 게시판에서 목소리를 모았습니다.

이는 이 시리즈에서 보통 나타나는 패턴과는 정반대입니다. 저희가 모은 두 자료를 보면, 외국인 게이지가 혼네 게이지(37%)보다 더 초록에 가깝게(가볼 만하다 66%) 나타났고, 이 페이지에서 가장 붉은 막대는 방문객이 아니라 나고야 주민 스스로에게서 나왔습니다. 나고야시가 직접 실시한 2018년 "도시 브랜드 이미지 조사"는 도쿄 23구, 삿포로, 요코하마, 교토, 오사카, 고베, 후쿠오카, 나고야를 대상으로 했는데, "쇼핑이나 여가를 위해 방문하고 싶은가"라는 항목에서 나고야가 두 번의 조사 모두 8개 도시 중 꼴찌를 기록했습니다. 그리고 자기 도시를 일본에서 가장 매력적인 도시로 꼽은 나고야 주민은 단 17%뿐이었는데, 이는 8개 도시 중 유일하게 주민들이 자기 도시보다 다른 곳을 선호한 경우였습니다. 저희가 모은 혼네 목소리들도 같은 지점을 가리킵니다. "「名古屋に観光に行こう」とは見たことも聞いたことも無い" ("'나고야에 관광하러 가자'라는 말은 본 적도 들은 적도 없다.") 더 직설적으로는 이런 말도 있습니다. "つまらないんで来ないでください" ("재미없으니까 오지 마세요.")

하지만 같은 조사에서 이런 자기 비하 뒤에 숨겨진 사실도 드러났습니다. 주민들의 도시 애착도(55.5점)는 이제 도쿄(52.2점)와 오사카(52.9점)를 넘어섰고, 자긍심 역시 상승세였습니다. 이 게시판의 한 답변자는 이 패턴을 정확히 짚었습니다. "名古屋の人はあなたがおっしゃる通り、魅力に欠けると自ら言いますね笑 ただ言葉には出しませんが名古屋愛が強い人が多い気がします" ("말씀하신 대로 나고야 사람들은 스스로 매력이 부족하다고 말하곤 하죠(웃음). 하지만 입 밖으로 내지 않을 뿐, 나고야에 대한 애정이 강한 사람이 많은 것 같아요.") 또 다른 주민은 시장이 반응했던 그 전제 자체를 거부했습니다. "何でもかんでも勝たなくていいんじゃないの？特に観光" ("모든 면에서 다 이길 필요는 없지 않나요? 특히 관광은요.") 같은 답변의 나머지 부분에서 그가 말하고자 한 요지는, 이미 산업 분야에서 승리하고 있는 도시가 굳이 관광객 친화적인 얼굴까지 갖출 필요는 없다는 것이었습니다.

양쪽 모두가 인정하는 진짜 좋은 것들

"지루한가 아닌가"라는 논쟁을 걷어내면, 두 게이지는 짧고 일관된 목록으로 수렴합니다.

음식. 이 부분에서는 저희가 모은 자료 속 회의론자와 옹호론자가 가장 가까이 의견을 모읍니다. "관광 다니는 걸 그리 좋아하는 편은 아니지만, 나고야 음식만큼은 정말 즐겼습니다." "나고야의 히츠마부시에 대해서는 언제까지고 칭찬을 멈추지 않을 겁니다." 히츠마부시(장어구이를 밥 위에 얹어 한 그릇을 세 가지 방식으로 즐기는 요리), 미소카츠, 데바사키(닭날개), 그리고 동네 킷사텐의 오구라토스트 모닝 서비스 문화까지, 두 게이지 모두 계속해서 언급한 명물들입니다.

아츠타 신궁. 일본 3대 신기 중 하나인 신성한 검, 쿠사나기노츠루기를 모신다고 전해지는, 일본에서 가장 오래되고 중요한 신사 중 하나입니다. 도시를 옹호하는 이 게시판의 한 답변자는 이만큼의 역사를 가진 신사가 아이치현 밖에서는 거의 알려져 있지 않은 것이 진짜 아깝다고 하며, 나고야가 제대로 평가받지 못하는 대표적인 예로 이 신사를 콕 집어 언급했습니다.

도요타 산업기술기념관. 자동차를 별로 좋아하지 않는다고 미리 밝힌 한 여행자조차 결국 마음을 빼앗겼습니다. "저는 자동차를 싫어하는데도 정말 좋았습니다. 박물관의 절반 이상이 섬유 산업과 회사의 역사를 다루고 있어서..." 이 박물관의 뿌리는 자동차가 아니라 방직기계에 있는데, 바로 이 점 때문에 지루할 거라 예상하고 들어간 사람들의 마음을 사로잡는 것입니다.

허브로서의 나고야. 저희가 모은 자료에서 소수의 옹호론자들이 특별히 이 관점을 내세우는데, 실제로 근거가 있는 이야기입니다. 나고야역에서 교토와 오사카까지는 신칸센으로 1시간이 채 걸리지 않고, 킨테츠선을 이용하면 이세와 간사이 지역에도 갈 수 있으며, 기후시와 다카야마도 당일치기로 다녀올 수 있는 거리에 있습니다. 나가쿠테에 있어 기차로 짧게 갈 수 있는 지브리 파크는, 원래는 건너뛰었을 여행 일정에 여행자들이 나고야를 새롭게 추가하는 가장 최근의 이유가 되었습니다.

환영받는 방식으로 잘 다녀오는 법

• 더 작은 질문을 던지세요. 저희가 모은 가장 만족한 목소리들이 사용한 기준은 "여행 전체를 나고야 중심으로 짤 만한가"보다는 "지나가는 길에 하루쯤 들를 만한가"였습니다.
• 가기 전에 목적을 정하세요. 가장 만족하고 돌아온 여행자들은 먼저 하나의 이유를 골랐습니다. 음식, 도요타 박물관, 지브리 파크, 혹은 당일치기 여행의 조용한 거점 중 하나를요.
• 시간이 몇 시간뿐이라면 먼저 먹으세요. 히츠마부시와 데바사키 모두 서둘러 들르는 것보다 자리 잡고 앉아 먹을 때 더 진가를 발휘하며, 음식이야말로 저희 자료 속 회의론자와 옹호론자가 계속해서 의견을 모은 지점이었습니다.
• 관문으로 활용하세요. 나고야의 철도망은 비슷한 규모의 다른 도시들보다 더 빠르게 기후, 이세, 다카야마, 그리고 교토나 오사카에 닿습니다. 저희 자료 속 가장 따뜻한 후기 몇 개는 나고야를 이 지역을 탐방하기에 가장 좋은 거점으로 꼽았습니다.
• 나고야를 있는 그대로 만나세요. 나고야를 사랑하는 주민들은 이곳을 "살기 위해 만들어진 도시"라고 표현합니다. 저희 자료에서는 교토의 사찰이나 오사카의 네온사인과 비교하는 순간 방문이 실망으로 바뀌었고, 반대로 나고야를 있는 그대로 만나러 갔을 때 그 방문은 "가볼 만했다"로 바뀌었습니다.

왜 이곳의 의구심은 이토록 뿌리 깊은가

이 사이트에서 다루는 대부분의 도시는 인파, 혹은 실망스러운 단 하나의 유명 명소 때문에 의구심을 얻습니다. 하지만 나고야의 의구심은 다릅니다. 제도적입니다. 도시 스스로가 이 평판을 확인하는 조사를 두 번이나 실시했고, 시장 본인이 공개적으로 이를 인정했습니다. 여행지가 스스로에 대해 이렇게까지 인정하는 경우는 드뭅니다.

이 조사가 담아내지 못한 것, 그리고 저희가 모은 혼네 목소리들이 보여주는 것은, 나고야에 대한 전국적 이미지는 정체되어 있는 동안에도 주민들의 조용한 애착은 계속 높아지고 있었다는 사실입니다. 나고야가 겉으로 스스로에 대해 말하는 것과, 실제로 그곳 주민들이 속으로 느끼는 것 사이의 이 간극이야말로 이 페이지의 목소리들이 계속 되돌아오는 지점입니다. 소수를 조금 넘는 방문객들이 "특정한 이유가 있을 때 보답받는 도시"라고 말하는 곳, 그리고 그곳 주민들 스스로도 여전히, 조용하고 고르지 않게, 자신들이 이 도시를 어떻게 느끼는지 정리해가고 있는 곳입니다.

실제 방문객들과 부딪혀도 살아남는 것이 또 뭐가 있는지 궁금하신가요? 일본에서 진짜 중요한 것에서 저희의 '가볼 만한가' 시리즈가 시작됩니다. 원래 있던 천수각 없이 재건된 성이라도 여전히 끌린다면, 나고야성, 가볼 만한가?에서 그 이야기를 자세히 다뤘고, 지브리 파크, 가볼 만한가?에서는 여행자들이 나고야를 일정에 새로 추가하는 가장 최근의 이유를 다뤘습니다.

출처

• 니혼게이자이신문(닛케이), "'거리 방문객이 방문하고 싶어하지 않는다': 나고야 다시 1위, 시 조사" (2018-09-05). 나고야시가 직접 실시한 2018년 도시 브랜드 이미지 조사(都市ブランドイメージ調査)로, 2016년에 이은 두 번째 조사였습니다. 도쿄 23구, 삿포로, 요코하마, 교토, 오사카, 고베, 후쿠오카, 나고야 등 일본 8대 도시를 대상으로 한 "쇼핑·여가 방문 의향" 항목에서 나고야가 최하위를 기록했습니다. 자기 도시를 일본에서 가장 매력적인 도시로 꼽은 나고야 주민은 17%에 불과했으며, 이는 8개 도시 중 유일하게 주민들이 자기 도시보다 다른 곳을 선호한 사례였습니다. 나고야의 도시 애착도(55.5점)와 자긍심 점수(32.5점)는 2016년 조사 대비 모두 상승했으며, 이제 도쿄(52.2점)와 오사카(52.9점)의 애착도 점수를 넘어섰습니다. 가와무라 다카시 시장은 이 조사에 대한 답으로 나고야성 천수각의 목조 재건을 언급했습니다.
• 아츠타 신궁 공식 웹사이트. 일본에서 가장 중요한 신사 중 하나로, 전통적으로 일본 3대 신기 중 하나인 신검 쿠사나기노츠루기를 모신다고 전해집니다.
• 도요타 산업기술기념관 공식 웹사이트. 도요타 그룹의 발상지에 세워졌으며, 20세기 초 원형 그대로의 방직 공장을 산업 유산으로 보존하고 있습니다. 회사의 섬유기계 기원과 이후의 자동차 역사를 함께 다루는 전시관을 갖추고 있습니다.
• 나고야 컨벤션·비지터스 뷰로, Nagoya Info(공식 관광 사이트). 나고야성, 아츠타 신궁, 오스, 그리고 기후·이세·주부 지역으로 이어지는 철도 노선에 대한 공식 정보를 제공합니다.
• 일본정부관광국(JNTO), 나고야. 나고야의 명소와 주부 지역 교통 허브로서의 역할을 소개하는 일본 정부 관광청의 공식 개요입니다.