Apakah Hakone Layak Dikunjungi? Apa yang Sebenarnya Dilakukan Pengunjung yang Kecewa — dan Wisatawan Jepang — Secara Berbeda

Anda mungkin pernah melihat gambar kartu posnya: sebuah gerbang merah berdiri di danau yang tenang, Gunung Fuji mengambang di belakangnya, uap mengepul dari sebuah gunung. Jadi Anda pun memasukkan Hakone ke daftar sebagai pelarian sehari yang mudah dan menenangkan dari Tokyo. Lalu Anda membaca ulasan yang lain — "jebakan turis," "seharian penuh hanya mengantre," "Fuji bahkan tak terlihat" — dan Anda mulai bertanya-tanya apakah Anda telah salah memesan.

Inilah versi singkatnya, dan sisa halaman ini adalah versi panjangnya: Hakone memberi balasan sesuai dengan cara — dan waktu — Anda menjalaninya. Hampir tak ada orang yang pulang dengan kecewa mendapatkan Hakone yang berbeda; mereka mendapatkan keramaian yang sama dan Fuji yang sama tertutup awan seperti orang lain, dan yang memisahkan hari yang indah dari hari yang sia-sia hanyalah caranya.

Apakah perjalanannya sepadan? (dalam kata-kata pengunjung sendiri)

Kami mengumpulkan suara para wisatawan internasional yang benar-benar pernah ke Hakone dan bertanya, pada intinya, apakah ini sepadan? Ditimbang berdasarkan seberapa kuat tiap pendapat menggugah pembaca lain, beginilah hasilnya:

Perhatikan baik-baik bar merah dan abu-abunya bersama-sama, karena di situlah seluruh ceritanya berada. Yang 15% merasa kecewa menggambarkan hari yang luar biasa serupa. "Rasanya seperti seharian penuh hanya pulang-pergi dan mengantre di berbagai moda transportasi," tulis seseorang — "sejauh ini hari yang paling mengecewakan." Yang lain, blak-blakan: "Saya tidak bisa merekomendasikan Hakone. Terlalu padat turis untuk bisa dinikmati." Keluhannya hampir tak pernah "danaunya tidak indah" atau "onsen-nya buruk." Keluhannya tentang perjalanan sehari yang terburu-buru dan padat, dihabiskan untuk berlomba mengelilingi putaran transportasi — dan, sangat sering, Fuji yang awannya tak kunjung tersingkap.

Sekarang baca bar abu-abu tepat di atasnya — yang 26% yang berkata tergantung. Suara mereka yang paling banyak disetujui praktis adalah seperangkat petunjuk: "Orang-orang tidak paham bahwa ini kota resor. Pesanlah ryokan yang bagus dan jadikan itu basis Anda. Lalu jelajahi ropeway, kotanya, dan museum terbuka dengan kecepatan santai Anda sendiri — dan berangkatlah pagi-pagi. Saya benar-benar menyukainya apa adanya." Dan yang hijau? Orang-orang yang menyukainya terus menyebut dua hal yang sama, yang justru terlewat oleh mereka yang kecewa: waktu dan ketepatan waktu. "Hakone sejauh ini salah satu pengalaman terbaik saya," tulis seseorang. "Saya pergi awal Januari dan tidak ramai — damai, tenang, dan menenangkan." Yang lain: "Pemandangan dari ropeway, naik perahu menyusuri danau, Hakone Shrine — 100% sepadan dengan semua kerepotan untuk sampai ke sana."

Bagaimana perasaan wisatawan Jepang tentang putaran yang sama

Inilah lapisan yang hampir tak pernah ditunjukkan panduan mana pun kepada Anda: apa yang dikatakan pengunjung Jepang, dalam ulasan mereka sendiri tentang danau, lembah, dan pelayaran yang sama persis.

Angka paling berguna di halaman ini adalah bar merah di sini: 5%, dibandingkan 15% milik pengunjung asing. Tiga kali lebih sedikit wisatawan Jepang yang pulang dengan kecewa — dan alasannya bukan karena mereka mendapatkan Hakone yang lebih baik. Baca bar abu-abu mereka dan isinya penuh dengan kondisi yang persis sama yang mengecewakan pengunjung internasional — namun dengan reaksi yang sama sekali berbeda terhadapnya.

"Cuacanya buruk dan saya sama sekali tak bisa melihat Gunung Fuji — mengecewakan," tulis seseorang, lalu menambahkan, dalam tarikan napas yang sama, "setidaknya telur hitamnya enak." Yang lain: "Kami naik ropeway, teluknya indah, tapi kami tak bisa melihat Fuji. Semoga lain kali." Yang ketiga, terjebak kabut di danau: "Kami tak bisa melihat Gunung Fuji, tapi kapal bajak laut yang muncul dari balik kabut itu terasa magis." Gunung yang sama-sama tersembunyi; tapi tak ada hari yang rusak. Wisatawan Jepang cenderung datang bukan karena merasa berhak atas sebuah foto Fuji, melainkan demi putaran santai dan mandinya — sehingga langit mendung menjadi kabut di atas air, bukan pengembalian uang yang tak mereka dapatkan. Dan ketika mereka memang merencanakan demi pemandangan itu, mereka mengatakannya: "Kalau Anda pergi dengan mobil, susurilah Ashinoko Skyline — Fuji ada tepat di sana, megah."

Kehangatan mereka jatuh pada putaran itu sebagai hal itu sendiri, bukan sebagai daftar tugas. "Dengan tiket terusan tiga hari Odakyu, kami naik ropeway dan kapal bajak laut berulang kali," tulis seseorang. "Itu tiga hari terbaik. Saya ingin pergi lagi." Pelanggan tetap yang lain: "Berapa kali pun saya ke Hakone, saya selalu akhirnya ingin naik kapal bajak laut di danau — waktu yang perlahan berlalu itu terasa begitu nyaman."

Yang ingin kami harapkan Anda perhatikan

Hakone adalah resor, bukan sebuah objek wisata. Inilah satu salah baca yang ada di balik sebagian besar kekecewaan. Tak ada satu kuil, menara, atau pemandangan tunggal yang Anda "kerjakan" lalu tinggalkan. Seluruh kawasan ini dibangun sebagai sebuah putaran santai — kereta gunung merah kecil, kereta gantung kabel, ropeway berdinding kaca di atas lembah yang berasap, perahu yang menyeberangi danau — dan inti dari berkelilingnya adalah, pada akhirnya, tiba di air panas. Ketika Anda memperlakukan putaran itu sebagai daftar tugas untuk dikejar habis-habisan sebelum kereta terakhir, transfer dan antreannya itulah hari Anda. Ketika Anda memperlakukan putaran itu sebagai harinya, transfer yang sama menjadi pemandangan yang berganti di bawah Anda.

Awan yang menutupi Fuji adalah kondisi normal, bukan kesialan. Gunung itu sebagian besar tahun bersembunyi, paling keras kepala di bulan-bulan hangat; pagi-pagi yang dingin dan kering di akhir musim gugur dan musim dingin memberikan peluang terbaik untuk melihatnya utuh. Wisatawan yang mengikat seluruh perjalanannya pada Fuji yang dijamin terlihat adalah mereka yang dikecewakan oleh cuaca. Mereka yang memperlakukan Fuji yang cerah sebagai bonus menyenangkan — seperti yang dilakukan kebanyakan pengunjung Jepang — tetap menikmati harinya entah bagaimana pun cuacanya.

Lembah itu benar-benar hidup, dan itu dikelola, bukan kebetulan. Ōwakudani adalah lubang vulkanik yang masih aktif, dan pada hari dengan gas vulkanik tinggi atau angin kencang, ropeway di atasnya begitu saja dihentikan sementara — kadang berjam-jam, kadang sehari penuh — dengan bus pengganti yang melayani rute itu. Lembah ini berada dalam sistem peringatan gunung berapi resmi Jepang dan operatornya memasang status operasi terkini setiap hari. Ini bukan bencana yang menunggu untuk menerkam Anda; ini adalah gunung yang masih bekerja, yang dipilih seluruh kawasan untuk dijadikan tempat tinggal di sampingnya. Kebiasaan terbaik adalah memeriksa status resmi pada pagi hari keberangkatan Anda, dan tidak terlalu kaku berpegang pada putarannya.

Menjalaninya dengan baik — cara yang disambut hangat

Semua di atas berubah menjadi segelintir langkah yang dilewatkan oleh suara-suara yang kecewa dan diyakini sepenuhnya oleh mereka yang senang.

• Menginaplah semalam jika memungkinkan. Garis pembeda paling jelas di setiap kumpulan ulasan adalah perjalanan sehari versus menginap. Sebuah ryokan dengan onsen mengubah Hakone dari maraton transportasi menjadi apa yang memang dirancang untuknya — berendam di malam hari, tidur, berendam lagi saat fajar. Kalau Anda hanya punya satu hari, tak masalah; rencanakan saja hari itu sebagai putaran santai, bukan balapan. (Baru pertama kali ke pemandian Jepang? Inilah apa yang sebenarnya dipikirkan para pemandi, dan bagaimana sebenarnya rasanya menginap semalam di ryokan.)
• Belilah satu tiket untuk seluruh putaran. Odakyu Hakone Freepass mencakup tumpangan tanpa batas untuk kedelapan ruas — kereta gunung, kereta gantung kabel, ropeway, bus wisata, dan kapal bajak laut di Lake Ashi — dalam satu tiket terusan (sekitar ¥7,100 untuk dua hari, ¥7,500 untuk tiga hari, dari Shinjuku). Tak ada antrean tiket per ruas, tak perlu menghitung ongkos di setiap transfer. Inilah bedanya antara digiring dan mengalir.
• Berangkatlah pagi, dan di tengah pekan jika bisa. Hampir setiap suara "sama sekali tidak ramai" berbagi satu detail: hari kerja, bulan di luar musim ramai, atau ropeway pertama di pagi hari. "Tidak ada keramaian saat saya pergi — itu tergantung musim dan jam," kata seseorang. Gerbang torii di danau, khususnya, sudah punya antrean foto panjang menjelang siang dan nyaris kosong saat pembukaan.
• Biarkan putaran itu, bukan ramalan cuaca, yang jadi rencananya. Telur hitam yang direbus hingga sehitam arang di sumber air panas di puncak Ōwakudani; gerbang merah Hakone Shrine yang menjulang langsung dari air; museum terbuka yang disebut pengunjung sebagai wajib dikunjungi bahkan di hari yang mendung. Bangun hari Anda dari hal-hal ini, dan Fuji yang tertutup awan tak akan merugikan Anda sama sekali.
• Periksa status ropeway dan lembah pada pagi keberangkatan. Kalau ada satu bagian yang dihentikan, bus pengganti tetap menuntaskan putarannya — dan mengetahuinya sebelum Anda berangkat itulah seluruh rahasianya.

Lakukan ini, dan hari Anda cenderung terbaca seperti yang 59% ketimbang yang 15%. Kekecewaan itu sebenarnya tak pernah soal Hakone yang terlalu dilebih-lebihkan; ini soal datang dengan mengharapkan sebuah objek wisata dan gunung yang dijamin terlihat, lalu malah mendapatkan resor yang santai dan gunung berapi yang masih aktif. Datanglah demi putaran dan mandinya, dan Hakone bukan lagi sesuatu untuk "dikerjakan" — melainkan tempat untuk datang beristirahat.

Jadi: apakah ini sepadan? Pada hari yang terburu-buru dan padat sambil mengejar Fuji yang mungkin tak akan muncul, banyak orang dengan jujur berkata tidak. Menginaplah semalam, naiki seluruh putaran dengan satu tiket, berangkatlah pagi, dan biarkan hari yang mendung menjadi keindahannya sendiri — dan Anda cenderung pulang seperti kebanyakan wisatawan Jepang dan kebanyakan orang di atas tadi: bahu yang santai, sudah setengah merencanakan untuk kembali.

Masih menimbang tempat-tempat terkenal mana yang pantas mendapat tempat dalam perjalanan singkat? Mulailah dengan apa yang sebenarnya penting di Jepang — dan untuk putaran santai lengkap berupa kereta, ropeway, danau, dan mandi, dengan tradisi "penyembuhan" sumber air panas kuno di baliknya, panduan audio Hakone ada tepat di bawah ini.

Sumber

• Odakyu — Hakone Freepass (Resmi, Bahasa Inggris) — tiket terusan ini mencakup tumpangan tanpa batas di delapan moda transportasi (kereta gunung, kereta gantung kabel, ropeway, bus wisata, dan kapal bajak laut Lake Ashi) dalam satu tiket; 2 hari ¥7,100 / 3 hari ¥7,500 dari Shinjuku (¥6,000 / ¥6,400 dari Odawara), plus tiket opsional kereta ekspres terbatas Romancecar.
• Hakone Navi (Odakyu Hakone) — Status terkini resmi — status operasi harian untuk ropeway, pelayaran wisata, dan sisa putarannya.
• Hakone Ropeway — Resmi (status penghentian & gas vulkanik) — ropeway di atas Ōwakudani dihentikan saat gas vulkanik tinggi atau angin kencang, dengan bus pengganti yang melayani ruas tersebut.
• Owakudani Kurotamago-kan — Resmi — lembah mendidih dan telur hitamnya (kurotamago), direbus di sumber air panas dekat puncak ropeway setinggi 1.040 m.
• Hakone Shrine — Resmi — kuil ini (didirikan tahun 757) dan torii merahnya yang berdiri di Lake Ashinoko.
• Kementerian Lingkungan Hidup — Taman Nasional Fuji-Hakone-Izu (Resmi, Bahasa Inggris) — lanskap vulkanik aktif kaldera Hakone di dalam taman nasional.