栗林公园——被日本“名园榜”遗漏的杰作，因为它最美的风景是那一段步行

这里的意义

日本人心里有一份著名的"三大名园"榜单。问一句日本最了不起的庭园是哪几座，你每次都会得到同样的三个名字——金泽的兼六园、冈山的后乐园、水户的偕乐园，合称"日本三名园"。栗林公园不在其中。

可是。栗林公园拥有日本授予一座庭园的最高荣衔——"特别名胜"——正是那三座所佩戴的称号。它是全日本最大的文化财庭园。米其林绿色指南给了它三颗星，最高的评级，那是只留给"值得专程一访"之地的标记。真正不辞辛劳跑一趟四国的旅行作家，回来时往往会替这座庭园略带不平，说它被低估了。于是你带着一个小小的谜题来到这里：日本最出色的庭园之一，怎么会不在那份著名的"日本最出色庭园"榜单上呢？

答案的一部分，不过是榜单生成的方式罢了。著名的三名园是一种近代的、民间约定俗成的归类，而非古时的钦定——三座声名远扬的封建大名庭园，分处三个相隔甚远的地区，在一个多世纪以前，正在走向现代化的日本把它们定为一份方便的精简名单。当时选了三座；而偏处一座较小岛屿上的栗林公园，单纯就不在其中。被漏掉，从来都不是对它之美的判决。

但更深层的答案，藏在庭园本身，而这正是你该来一趟的理由。三名园之所以能被"排名"，是因为它们能被"想象"——每一座都有一处招牌风景，整座庭园都能折叠进那一张明信片。栗林公园折叠不进任何一张照片。它历时一百多年方才布局完成，于 1745 年竣工，此后作为高松松平家历代的私人退隐之所，跨越十一代、被守护了两百二十八年，直到 1875 年才向公众开放——而在这漫长的岁月里，它始终围绕着一个理念建造，守园人至今仍用三个字来形容：ippo ikkei，"一步一景"。迈出一步，你眼前的构图便悄然重新排布。再迈一步，一座山丘滑过来，遮住了一座桥刚刚揭示的景致。你不是站着看栗林公园。你走进它，而只要你还在移动，它就会绕着你不停地重新构图。

这就是为什么它无法被浓缩成一张明信片，也正是同一个原因，让它始终不太合得上一份建立在"招牌单景"之上的榜单。这座庭园的杰作，不是它任何一处的景致。它是那一段步行。

当你身在其中

第一步：在对的车站下车

栗林公园在你还没走到大门之前，就向你提出了一个要求：在对的车站下车。这听起来微不足道。它却是一次游园之所以从一开始就不顺的最常见原因，本地人甚至写了整篇整篇的文章，想要事先把这个坑给你填上。

陷阱出在一座名字起得非常合情合理的车站——"栗林"站。一列名叫 JR 高德线的火车会停靠在那里，旅人很自然地以为，一座叫"栗林"的车站想必就坐落在栗林公园门前。其实不然——它会把你撂在足足二十分钟步程之外，街道上没有任何线索告诉你庭园朝哪个方向。你真正想去的，是再过去的两座车站。在本地的"琴电"铁道（琴平线）上，栗林公园站距离庭园的正门东门约十分钟步程。在 JR 高德线上，栗林公园北口站则让你下车后离北门不过三分钟。选这两座中的任何一座，你一下火车几乎就踏进了庭园，而这正是你希望这样一处地方的开场该有的样子——不慌不忙，脚下的碎石已经开始嘎吱作响。

挑选与之相配的门。东门是正门——这里是志愿导游聚集之处，停车场和储物柜也最大，而且是夜间点灯期间唯一开放的门。北门是更小、更清静的入口。两者都是不错的开端；要紧的是，你从庭园本身出发，而不是从一公里之外，一边纳闷自己是不是看错了地图。

第二步：走进一幅画里

进园后，沿着小径朝南庭走去——那是更古老的南半部，是大名们在江户时代布局的部分——再登上那座名叫飞来峰的小山。它是有意堆砌、修整出来的，以暗示富士山的轮廓，而从它的顶上展开的那处风景，比其他任何一处都更"是"栗林：拱形的偃月桥像一弯半月，曲曲地横跨在南湖的暗色水面上，掬月亭茶屋低低地立在对岸，而在这一切的背后，紫云山那道绿色的山墙拔地而起，直入天际。

仔细看那座山，因为它正在做一件事。紫云山并不在庭园之内——它就立在西缘之外——可整座庭园却是被构图设计成把它拉进画框里的。守园人把这称作shakkei，"借景"：刻意地设计一座庭园，让一座并不属于它的山，成为它画面的一部分。在飞来峰，这份借景如此天衣无缝，以致你几乎找不到那道接缝，那条人造庭园的尽头与野生山坡的开端之间的界线。湖水、松树、桥与山，读起来像一幅连续不断的构图——这意味着三百年前，有人大致就站在你此刻所站之处，把一座"山"也安排进了这处风景。

现在往下走，看看这处风景会做什么。桥消失在一座山丘之后。一棵你方才没注意到的松树走上前来。茶屋从一个新的角度重新出现，被框出了不同的样子。这就是ippo ikkei（一步一景）在实时地作用于你——而它也是那些在最佳观景点聚起的不算多的人群的、客气的解释。飞来峰是园内被拍得最多的地方，而那一列不慌不忙、等着轮到自己拍那张经典照片的人，正是其中的一部分。就像在任何一处备受喜爱的观景点一样，片刻的耐心，以及拍好照后退到一旁，就能让这座小小的峰顶对每个人都保持舒适——而站在那队列里、你身旁的多数人，都是日本人。

第三步：永远修不完的松树

一旦你开始留意那些松树，就停不下来了。园内大约有一千四百棵松树，其中约莫一千棵完全由人手塑形、维系——一针一针、一枝一枝地修剪，由那些把这份活计一棵树一棵树地传承下来、传了约三百年的园丁们经手。这些松树里，有几棵本身就已逾三个世纪之龄。它们没有一棵是盆里的盆栽。它们都是全尺寸的大树，在原地被几代人的时光雕琢成形。

其中有三棵有名到拥有了自己的名字。鹤龟松舒展在一组叠成乌龟形状的石头之上，它自身的枝条则像一只正要起飞的鹤一样抬起——年复一年地被一双双手维系着，定格在一只其实从不真正动弹的鸟的姿态里。箱松被驯整成一道长长的、低矮的、平整得不可思议的、活生生的松树绿篱，那形状之几何，看起来像是搭建出来的，而非生长出来的。而根上五叶松，园内唯一的一棵五针松，最初只是一盆盆栽，是第十一代将军于 1833 年赠予第九代高松藩主的；移栽到地里之后，它长成了一棵约八米高的大树，它的根从地里隆起，像一只攥紧的手。

这里有一件多数导览在印上"1400 棵松树"这个数字时漏掉的事。一座像栗林这样的庭园，并不是一件 1745 年开园、此后便一动不动地坐在那里的"完成品"。它更接近于一种"修行"，而非一座"纪念碑"——是一脉相承的人手一直在创造、并且仍在每一天创造着的东西。修剪永远没有尽头；一根枝条被塑形的那一刻，它就又开始生长，于是这份活计就这样继续下去，从一位园丁手里交到下一位手里。大名早已远去，三名园的榜单被列了出来、栗林被漏在了外面，而在这一切之中，松树一直被照料着，因为一座为了步行而建的庭园，必须被重塑得比它长野之速更快。你看的并不是过去。你正站在一件仍在被创造的事物之中。

第四步：湖畔的静止一刻

走了这么多路之后，庭园提供了两种停下来的方式——而许多游客时间不够，一种都没选，事后又但愿当初选了。如果你只能匀出半个钟头，就把它给其中一种吧。

清静的那种，是掬月亭，一座自十七世纪末便立在南湖之畔的小小木造茶屋。它的名字来自一句古老的汉诗——"掬水月在手"。你可以坐在它的榻榻米上，把隔扇拉开，被奉上一碗点好的抹茶，而眼前的湖面平展如镜，廊下的鲤鱼缓缓游转。要做这件事，你不需要懂任何礼仪，也不必正式跪坐；它本就是一段轻松的小憩，而非一场仪式，不过倘若它勾起了你的好奇，日本茶道之中还有一整个安静的世界，留待你日后去走进。

会动的那种，是和船——一艘平底木船，由一位边撑船边讲解的船夫驾着，约三十分钟绕南湖一圈。从水上看，庭园被翻了个里朝外：你刚刚登过的山丘如今高耸在你头顶，桥从上方掠过，而借来的那座山在湖的倒影里翻了一倍。船很小，每次只载寥寥几位乘客，又因为颇受欢迎，所以提前预约才是明智之举。

无论你选哪一种，只要可能，就选清晨。栗林公园约在日出时分开门，开门后的头一两个钟头里，园内几近空无一人——晨雾仍从湖面上升起，鸟声喧闹，光线低斜而金黄，铺在那些手塑的松树上。人群——其实也不算多——大约在十点前后开始抵达。早早来的人几乎从不后悔；而那些在夏日正午、顶着暑热、躲进稀薄树荫里来的人，有时则会后悔。

第五步：朝着大海走出去

在往外走的路上，跨进北庭，气氛就变了。如果说南庭是江户大名那个稠密、刻意经营的世界，那么北半部则在更近代的时候被重新整治成了更松弛、更开阔的样子——宽广的湖面，更少的规矩，能喘口气的余地。它是一种温柔的方式，让你在抵达大门之前，从南庭的浓烈里慢慢平复下来。

然后你就回到了一条寻常的高松街道上，而这正是栗林公园悄悄教给你的最后一课。对多数旅人而言，这座城市最为人所知的，是你换乘渡轮的地方——高松的港口是通往濑户内海艺术诸岛的门户，许多人把这座城市本身只当作前往渡船途中要穿过的一处地方。其实有一个更好的顺序。把清晨头几个安静的钟头给庭园，那时它最是动人，再让岛屿们占去午后。陆地上也有它的杰作，而它恰好是一座被那份著名榜单遗忘了的大名庭园——这本身就是一堂小小的课，关于日本那些更安静的角落，如何回报真正肯停下脚步的旅人。

你不会看遍每一处湖、登上每一座山丘，这没关系。你走进了一座拒绝化为单一画面的庭园，而在那一两个钟头里，构图随着你的每一步绕着你重新排布。这就是栗林公园的全部。它从来不是某一处风景。它一直都是那一段步行。

实用须知

开放时间与门票。 栗林公园一年三百六十五天天天开放（仅在高松地区发布暴风警报时闭园）。它大致从日出开到日落，所以开放时间随季节而变——盛夏最早 5:30 开门，冬天约 7:00，闭园时间则在 17:00 至 19:00 之间不等。门票成人 ¥500、儿童 ¥170；学龄前儿童免费入园，而 1 月 1 日和 3 月 16 日（开园纪念日）这两天，所有人都免费入园。（个人年票为 ¥3,180。）请留意，门票费用已于 2025 年年中上调，部分较旧的页面仍显示着此前的价格。Last verified: 2026-06. 请在栗林公园官方网站上确认当前的开放时间与费用。

乘船和茶屋另行收费。 南湖上的和船游船成人 ¥850、儿童 ¥420，航程约三十分钟，每次仅载六位乘客，三岁以下儿童不可乘坐；强烈建议预约（自前一个月的第一天起，至乘船前一天为止），当日票从早上起限量发售。掬月亭茶屋的一碗抹茶为 ¥800（或煎茶 ¥600），配一份茶点供应，时间大致为 9:00–16:30。两者都与庭园门票分开收费。Last verified: 2026-06.

怎么去——以及那个车站陷阱。 从本州方向来，可乘 JR濑户大桥快车（Marine Liner）抵达高松，它从冈山跨越濑户大桥约需 55 分钟；从东京或大阪出发，则乘新干线到冈山再换乘。在高松市内，切勿在 JR"栗林"站下车——那里距庭园有 20 分钟步程。请改用琴电栗林公园站（步行至东门约 10 分钟）或 JR栗林公园北口站（至北门约 3 分钟）。从 JR 高松站到庭园，搭出租车约 7 分钟，或乘公交车到"栗林公园前"站。（关于通票、IC 卡以及日本的列车如何衔接，参见在日本出行。）

该留出多少时间。 这没有唯一的正确答案，所以网上的建议从一个钟头到两天都有。快步走遍各处亮点大约要一个钟头；从从容容地逛南庭、看松树和飞来峰，则接近两个钟头；再加上乘船、一碗茶和几座博物馆，你就填满了一个舒舒服服的半天。这座庭园是为漫步、而非为行军而建的，所以条件允许的话，请尽量往时间更长的那头靠。

艺术诸岛。 高松的港口是驶入濑户内海的主要枢纽——直岛（乘渡轮约 50 分钟）、小豆岛、女木岛等等。一个自然而然的日程，是上午逛庭园，下午去某座岛。航班时间与票价因航线和季节而异；临行前请向渡轮运营方核实。

季节与点灯。 栗林公园是一座四季皆宜的庭园，但它也有它的高峰：春天先是梅花、继而是樱花（伴有约十个夜晚的特别夜间点灯，通常在三月底至四月初，照亮约 300 株樱树），初夏有新绿与鸢尾花，以及十一月下旬的红叶，那时枫树会再被点灯约十个夜晚。这座庭园于 2025 年迎来了对公众开放 150 周年。点灯的日期每年都会变动——在指望它之前，请先查官方网站。

几点实用提示。 园内小径铺着细碎的砂石，所以带轮子的行李箱最好寄存在门口的投币储物柜里；轮椅和婴儿车可在售票处免费借用。免费的志愿导游在东门聚集（一场对英语友好的定期导览于周日上午出发），包括会说英语在内的私人向导，也可提前安排。

官方网站： ritsuringarden.com

万一事情不如预期

你在 JR 栗林站下了车，却根本看不见什么庭园。 这种情况经常发生——这个站名容易误导人。庭园在南面约一公里处；与其乱逛，不如循着指向东门的标识走最为省事，或者搭出租车跑这一小段。下次，请用琴电栗林公园站或 JR 栗林公园北口站，它们会把你正好放在门口。

正赶上白天，又热又挤。 栗林公园从来不会挤成京都那样，但夏日正午是它最不具魔力的时段——烈日当头，树荫稀薄，人群也最大。如果你的行程实在腾不出别的时间，就径直奔向南庭那些林荫小径的阴凉、以及掬月亭的清凉，把飞来峰留到有云飘过的时候。如果你有可能改天在开园时分再来一趟，清晨的庭园会是另一个、更安静的地方。

你担心专程跑一趟高松不值当。 几乎没有哪个真正走过这座庭园的人，会带着那样的想法离开；你在网上读到的那些后悔，几乎总是关于人们"怎么"游园，而非他们"该不该"来——在赶渡轮的途中匆匆走过、在正午的暑热里抵达、没腾出时间乘船或喝茶。给它一个从容的清晨，它便会回报你这趟旅程。那些失望，都属于本可避免的那一类。

你只有一个钟头。 这确实足够看它的精华了。从东门进，直奔南庭，登上飞来峰看那处越过桥与湖的招牌风景，再让ippo ikkei（一步一景）在你往外走的路上完成其余的部分。你会跳过乘船和北庭，但你已经走过了那最要紧的部分。

你没订上船。 和船很容易订满，尤其在旺季和晴好的周末。门口从早上起会限量发售一些当日票，所以到了就问一问——而万一满了，掬月亭茶屋能在同一座湖畔献上同一份静止的一刻，只是从一间榻榻米房间、而非一艘船上，通常无需预约。

到了夜里到处都点起了灯，而你完全没料到。 在春秋两季的点灯期间，庭园会在天黑后重新开放，入园仅经由东门。这是一段很值得、也颇为不同的体验——松树与桥在漆黑的水面前被点亮——但它与白天的游园分开售票，每个季节也仅约十个夜晚，所以请去查一查日期，而非想当然。

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Sources:

• Ritsurin Garden — Official Site (operator), Visitor Information — Open every day, year-round; opening hours that shift by month roughly from sunrise to sunset; admission ¥500 adult / ¥170 child, free on January 1 and the March 16 opening anniversary, annual pass ¥3,180; the East and North gates; the Michelin three-star rating
• Ritsurin Garden — Official Notice of Fee Revision, June 1 2025 — The current admission, wasen boat (¥850 adult / ¥420 child) and Kikugetsu-tei tea (matcha ¥800 / sencha ¥600) prices in effect after the 2025 revision
• Kagawa Prefecture Tourism Association (Udon-ken Tabi-net) — Ritsurin Garden, "Special" — Completed over more than 100 years, finished in 1745; used by the Matsudaira clan as a private retreat for 228 years across 11 generations before opening to the public in 1875; the largest Cultural Property Garden in Japan; about 75 hectares total with an roughly 16-hectare strolling garden; six ponds and thirteen landscaped hills; about 1,400 pines, of which roughly 1,000 are kept hand-pruned; the Michelin Green Guide Japan three-star ("worth a special journey") rating; ippo ikkei, "one step, one view"
• Kagawa Prefecture Tourism Association — Ritsurin Garden, "Viewing/Highlights" — Hirai-hō, a hill shaped to resemble Mt. Fuji and the garden's finest viewpoint; Engetsu-kyō Bridge; the Kikugetsu-tei teahouse on the South Pond; Mt. Shiun as the backdrop; the wasen boat ride; the Neagari Goyō-matsu pine grown from a bonsai given by the eleventh shogun in 1833
• Agency for Cultural Affairs — National Cultural Properties Database, Ritsurin-kōen — Designation as a Place of Scenic Beauty in 1922 and elevation to Special Place of Scenic Beauty on March 31, 1953, under the criterion for parks and gardens
• JNTO (Japan National Tourism Organization) — Autumn Beauty: Ritsurin Garden — A "strolling-style daimyo garden" that took over 100 years to create and was completed in 1745; ippo ikkei as "every step, a different scene"; the autumn-colour illumination of roughly ten nights
• Takamatsu City Tourism (art-takamatsu.com) — Access via the Marine Liner — The JR Marine Liner crossing the Great Seto Bridge from Okayama to Takamatsu in about 55 minutes, and Takamatsu as the gateway to the Seto Inland Sea art islands
• InsideJapan Tours — "The Incredible, Overlooked Beauty of Ritsurin Garden" — The widely repeated framing that Ritsurin is often said to rival, or be overlooked beside, Japan's official Three Great Gardens

Image credits: Ritsurin Garden (hero and thumbnail — the arched bridge and South Pond below Mt. Shiun), the gravel path through the pines, and the hand-pruned pines below Mt. Shiun — all photos by 663highland, CC BY 2.5, via Wikimedia Commons (cropped and resized).