Nagasaki có đáng để vòng đường tới thăm không? Du khách và người dân địa phương nói gì

Câu hỏi này gần như xuất hiện y nguyên trên các diễn đàn du lịch mỗi vài tuần một lần: bạn đang lên lộ trình đi qua Fukuoka, Hiroshima thì đã đặt sẵn rồi, còn Nagasaki lại nằm ngoài tuyến đường, một điểm vòng thêm tốn một đêm và một lần đổi tàu. Liệu có đáng để thêm vào lịch trình, hay đó chỉ là một phiên bản lặng lẽ hơn của bảo tàng bom nguyên tử mà bạn đã ghé ở Hiroshima?

Chúng tôi đã thu thập tiếng nói của những du khách nước ngoài thực sự đã đưa ra quyết định đó, và tính trọng số theo mức độ mỗi ý kiến gây được tiếng vang với những độc giả khác. Đây là kết quả.

Phần màu đỏ là có thật, và tập trung vào một điều: những người xem Nagasaki như một chuyến đi phụ được lên kế hoạch hoàn toàn quanh các địa điểm liên quan đến bom nguyên tử, thấy nó giống Hiroshima, và cảm thấy thời gian di chuyển thêm không xứng đáng. Một du khách so sánh thẳng thắn: "Hiroshima là một thành phố thú vị hơn Nagasaki nhiều... khu thương điếm Hà Lan thì thành thật mà nói hơi đáng thất vọng." Một người khác vừa trở về từ chuyến thăm ngắn cũng đồng tình rằng bảo tàng Thế chiến II ở Hiroshima được đầu tư kỹ hơn, và "thành phố đó đơn giản là có nhiều thứ để làm hơn."

Nhưng phần màu xanh lớn hơn nhiều lại đến từ những người đi với kỳ vọng chỉ là thêm một điểm dừng lịch sử nữa, rồi phát hiện ra thứ họ không ngờ tới: một thành phố cảng nhỏ, dễ đi bộ, với nền ẩm thực riêng, lớp lớp lịch sử ngoại lai, và lặp đi lặp lại là cảnh đêm của riêng nó. "Nagasaki thực sự đáng để xem," một du khách viết. "Đó là một thành phố tuyệt đẹp với bến cảng xinh xắn, một trong những cảnh đêm đẹp nhất Nhật Bản, và lịch sử (khu phố Tàu, Dejima, v.v.) thật hấp dẫn. Đồ ăn cũng rất thú vị và đa văn hóa... tôi rất thích khoảng thời gian ở Nagasaki." Một người khác, trả lời dưới một bài đăng ảnh được nhiều người chú ý, viết: "Nagasaki thực sự bị đánh giá thấp... một thị trấn xinh đẹp với vô số điều thú vị để làm, cuộc sống về đêm cũng tốt, đồ ăn và cảnh quan đều tuyệt vời. Nơi đây có một nhịp sống rất thư thái và là thành phố gần với phong cách Ghibli nhất mà tôi từng thấy."

Và còn có cả bài toán "vòng đường" mà nhiều người trong các bài đăng đã hiểu sai. Nagasaki không hề bị cô lập. Tuyến Shinkansen Nishi-Kyushu nối Nagasaki với Hakata (Fukuoka) chỉ trong 1 giờ 20 phút với một lần đổi tàu. Một du khách đã đính chính giữa cuộc thảo luận: "Chỉ cần đổi tàu một lần ở ga Hakata hoặc Shin-tosu, và việc đó chỉ mất 10 phút thôi... Nagasaki nằm ngoài tuyến chính nếu bạn xuất phát từ Tokyo hoặc Osaka, nhưng từ Fukuoka thì không xa lệch mấy."

Ý nghĩa thật sự của Nagasaki với những người sống quanh đó

Đây là lớp mà hầu hết các lịch trình bỏ qua hoàn toàn: những gì du khách và cư dân Nhật Bản nói về cùng thành phố này, trong các đánh giá của chính họ về Vườn Glover, Dejima, cảnh đêm Inasayama và khu phố Tàu Shinchi.

Hãy để ý rằng hình dạng ở đây gần như là ảnh phản chiếu của thước đo bên du khách nước ngoài, với người dân địa phương thể hiện ít nghi ngờ hơn hẳn. Với phần lớn du khách Nhật Bản, đây không phải là địa danh một lần trong đời phải cân nhắc với giá vé máy bay. Đó là nơi họ đưa họ hàng ở xa đến, nơi họ quay lại lần thứ ba, thứ tư, nơi khoảng cách vài chục năm giữa hai lần ghé thăm cũng bình thường đến mức được kể lại mà không có gì kịch tính. Một du khách Vườn Glover, lần đầu quay lại kể từ chuyến đi học cấp hai, viết: "Lần đầu quay lại sau khoảng 40 năm, kể từ chuyến đi học hồi cấp hai. Cảm thấy rất hoài niệm, nhưng cũng nghĩ 'lại cũ đến thế này rồi sao...' Cả tôi lẫn Vườn Glover khi đó đều còn trẻ... thực sự cảm nhận được bao nhiêu thời gian đã trôi qua." Một người khác, quay lại sau nửa thế kỷ, viết: "Giờ đã có thang cuốn và lối đi tự động. Tôi bất ngờ khi biết thang cuốn đó thực ra là đường công cộng của thành phố. Cảnh nhìn từ khu vườn cũng rất đẹp."

Phần màu đỏ trung thực ở đây nhỏ hơn, nhưng cụ thể và đáng để nghe thẳng thắn. Nó tập trung vào hai điều mà các bài giới thiệu hào nhoáng hiếm khi nhắc tới: khu phố Tàu Shinchi thường vắng vẻ hơn nhiều so với những gì ảnh chụp gợi ý, và cáp treo Núi Inasa có thể đông đến mức chiếm hết cả buổi tối. Về điểm khu phố Tàu, một người từng ghé nhiều lần thẳng thắn viết: "Đã ghé vài lần rồi, nhưng nhiều cửa hàng đóng cửa, cảm giác vắng vẻ hơn so với trong ảnh. Chắc trước đây từng nhộn nhịp hơn... Tôi chắc là sẽ còn quay lại. Hy vọng nơi này sẽ trở lại thành một khu phố mua sắm sôi động." Một người khác đến với kỳ vọng cao viết: "Tôi đã khá kỳ vọng... nhưng quy mô nhỏ hơn tôi nghĩ, và gần một nửa số cửa hàng đóng cửa." Về cáp treo, ngay cả một người đánh giá tích cực cũng chỉ ra đúng sự bất tiện đã xuất hiện trong các tiếng nói nước ngoài: "Đã tận hưởng cảnh đêm Inasayama sau một thời gian dài, lần đầu đi cáp treo lên Inasayama. Dù là ngày thường mà đông người, cáp treo lượt về đông đến mức phải đợi."

Điều chúng tôi mong bạn để ý

Sự nghi ngờ và niềm yêu thích đang trả lời hai câu hỏi hoàn toàn khác nhau. Những bài đăng hoài nghi trên Reddit hầu như luôn hỏi: "nếu cả chuyến đi chỉ xoay quanh các địa điểm liên quan đến bom nguyên tử, thì có đáng không?" Còn những bài đăng đầy nhiệt tình hầu như luôn mô tả một điều hoàn toàn khác: một thành phố cảng nơi ảnh hưởng của Hà Lan, Trung Quốc và Nhật Bản va chạm nhau suốt hai thế kỷ khi đất nước đóng cửa với thế giới, và cuộc va chạm đó vẫn còn hiện diện trong ẩm thực, kiến trúc và hình dáng những con phố cho đến ngày nay. Dejima, Vườn Glover, khu phố Tàu và cảnh đêm Inasayama không phải là danh sách được gắn thêm vào Công viên Hòa bình. Đó chính là lý do thật sự khiến những người từng đến quay lại lần nữa.

Nagasaki gần hơn nhiều so với cách gọi "đường vòng" gợi ý. Tàu cao tốc từ Hakata mất khoảng thời gian tương đương một chuyến tàu điện ngầm trong thành phố lớn, và một số người trong các bài đăng chỉ đơn giản là đang dựa trên những giả định lỗi thời về kết nối giao thông. Nếu bạn đã lên lộ trình đi qua Fukuoka, đây không phải là chuyến vòng mất nhiều giờ như trên bản đồ có thể khiến bạn nghĩ.

Hai thước đo ở trên đang chỉ ra hai kiểu thất vọng khác nhau, và cả hai đều có thể tránh được. Những du khách nước ngoài trở về thất vọng phần lớn đã dồn kế hoạch quá nhiều vào một chủ đề duy nhất (bảo tàng bom nguyên tử) và lên kế hoạch không đủ cho phần còn lại của thành phố. Những người dân địa phương kém hài lòng hơn phần lớn chỉ gặp phải những trở ngại bình thường: cửa hàng đóng cửa vào một ngày thường, hay khoang cáp treo chật cứng lúc hoàng hôn. Cả hai không hẳn là do Nagasaki không đạt kỳ vọng, mà là do bạn đã hình dung phiên bản nào của thành phố trước khi đến.

Sắp xếp một ngày sao cho trọn vẹn

• Đừng chỉ dành nửa ngày xoay quanh một bảo tàng duy nhất. Những du khách yêu thích Nagasaki hầu như luôn nhắc đến hai ba trải nghiệm không liên quan trong cùng một câu: Dejima vào buổi sáng, một bữa ăn ở khu phố Tàu, cảnh Inasayama vào ban đêm. Những người cảm thấy hụt hẫng thường chỉ lên kế hoạch quanh một chủ đề duy nhất.
• Đi cáp treo sớm hơn, hoặc dự trù thời gian chờ khi xuống núi. Cả du khách Nhật Bản và nước ngoài đều chỉ ra cùng một trở ngại: chuyến về từ Inasayama đông nhất quanh giờ hoàng hôn. Lên núi trước khi trời tối, hoặc đơn giản là dự trù thêm thời gian xếp hàng, sẽ biến cùng một buổi tối từ bực bội thành đáng nhớ.
• Ăn tối sau khi trời tối, và thử hương vị pha trộn của địa phương. Champon, sara udon và bánh castella đều bắt nguồn từ hàng trăm năm Nagasaki là một cảng thương mại. Cả người dân địa phương lẫn du khách đều chỉ ra rằng nơi thành phố này thực sự bộc lộ bản thân là căn bếp của khu phố Tàu Shinchi, chứ không phải mặt tiền cửa hàng.
• Đừng mong đợi khu phố Tàu vào một buổi chiều vắng vẻ sẽ trông như tấm bưu thiếp. Người dân địa phương thẳng thắn cho biết cửa đóng then cài là chuyện thường thấy ngoài mùa lễ hội hay tối cuối tuần. Nếu chính con phố mua sắm là điều bạn muốn thấy, hãy canh giờ vào bữa tối hoặc một sự kiện như Lễ hội Đèn lồng.
• Nếu bạn đến từ Fukuoka, tuyến Shinkansen Nishi-Kyushu khiến việc thêm chuyến đi này trở nên thực sự dễ dàng, không phải là chuyến vòng kéo dài nhiều ngày như một số bài viết du lịch cũ từng mô tả.

Tám trong số mười du khách thực sự đã đến đều gọi đây là chuyến đi đáng giá, và sự nghi ngờ của hai người còn lại phần lớn là về những gì họ kỳ vọng sẽ thấy, chứ không phải những gì thực sự có ở đó. Những người sống quanh các lối đi trên sườn đồi của Vườn Glover và những cây cầu được xây lại của Dejima không xem đây là một địa danh một lần trong đời. Với họ, đó là nhà, và họ vẫn tiếp tục quay lại.

Vẫn đang phân vân xem nên xếp Nagasaki vào đâu trong lịch trình Kyushu hay Nhật Bản rộng hơn? Hướng dẫn âm thanh Nagasaki đi sâu hơn vào Dejima, khu phố Tàu, Công viên Hòa bình, Vườn Glover và cảnh đêm Inasayama.

Sources

• JR Kyushu (Shinkansen Nishi-Kyushu, tuyến Nagasaki): thời gian di chuyển Hakata-Nagasaki nhanh nhất khoảng 1 giờ 20 phút qua một lần đổi tàu tại Takeo-Onsen.
• Dejima, trang chính thức (tiếng Anh): History: lịch sử thương điếm Hà Lan và quá trình phục dựng.
• Dejima, trang chính thức (tiếng Anh): thông tin cơ sở: thông tin vé vào cửa và tham quan.
• JNTO, Dejima (Travel Japan): tổng quan dành cho du khách quốc tế.
• Du lịch thành phố Nagasaki, khu phố Tàu Shinchi: lịch sử và tổng quan khu phố Tàu Shinchi.
• Shikairo, lịch sử chính thức: nguồn gốc của champon như món ăn cho du học sinh Trung Quốc tại Nagasaki.
• Vườn Glover, trang chính thức (About): lịch sử quần thể dinh thự của các thương nhân nước ngoài.
• Vườn Glover, giờ mở cửa và vé vào cửa: thông tin tham quan.
• Vườn Glover, Glover Sky Road: tuyến thang cuốn/thang máy nghiêng miễn phí lên đồi.
• Công viên Inasayama / Cáp treo Nagasaki, chính thức: thông tin cáp treo tới cảnh đêm Núi Inasa.
• Tuyến tàu điện Nagasaki, giá vé và vé một ngày: tàu điện di chuyển quanh trung tâm thành phố nhỏ gọn.
• Lễ hội Đèn lồng Nagasaki, du lịch thành phố Nagasaki: lễ hội khiến khu phố Tàu Shinchi trở nên đông đúc và rực rỡ sắc màu nhất.