เซนได & มัตสึชิมะ — อ่าวที่งดงามเกินคำบรรยาย และเจ้าเมืองผู้ปลูกต้นไม้ให้มัน

ความหมาย

ในฤดูร้อนปี ค.ศ. 1689 กวีที่ได้รับการยกย่องที่สุดในประวัติศาสตร์ญี่ปุ่นเดินทางมาถึงทิวทัศน์ที่เลื่องชื่อที่สุดในญี่ปุ่น — แล้วกลับเขียนบทกวีออกมาไม่ได้แม้แต่บทเดียว

เขามีนามว่า มัตสึโอะ บาโช (Matsuo Basho) ผู้เดินเท้าขึ้นเหนือเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในการเดินทางที่ภายหลังกลายเป็นบันทึกชื่อ โอกุ โนะ โฮโซมิจิ (Oku no Hosomichi) หรือ "เส้นทางแคบสู่แดนเหนืออันลึกล้ำ" โดยแต่งกลอนไปตามทาง มัตสึชิมะควรจะเป็นจุดสูงสุดของการเดินทางนี้ ในงานร้อยแก้วของเขา บาโชรวบรวมถ้อยคำทั้งหมดที่มี เขาเขียนว่ามันคือทิวทัศน์ที่งดงามที่สุดในญี่ปุ่น เป็นทิวทัศน์ที่ "ไม่ต้องอายแม้แต่น้อย" เมื่อเทียบกับทะเลสาบอันเลื่องชื่อของจีน เกาะแก่งทั้งหลายตั้งตระหง่าน "ดุจหญิงงามที่เพิ่งแต่งหน้าเสร็จ" แล้วเขาก็หยุดตัวเองไว้ จิตรกรคนใดเล่าจะวาดสิ่งนี้ได้ เขาถาม กวีคนใดเล่าจะพรรณนามันให้หมดสิ้นด้วยถ้อยคำ? — แล้วเขาก็ปิดปากเงียบ เอนกายลงนอน และพบว่าตนเองข่มตาหลับไม่ลง บทกวีบทเดียวที่เขาบันทึกไว้ที่มัตสึชิมะนั้นไม่ใช่ของเขาเอง แต่เป็นของ โซระ (Sora) เพื่อนร่วมทางของเขา

บทกวีสั้นเลื่องชื่อที่นักท่องเที่ยวยังคงท่องกันอยู่ที่นี่ — มัตสึชิมะ ยะ, อา มัตสึชิมะ ยะ, มัตสึชิมะ ยะ — แท้จริงแล้วไม่เคยเป็นของบาโชเลย มันปรากฏในสิ่งพิมพ์ครั้งแรกในปี ค.ศ. 1820 กว่าศตวรรษหลังจากที่เขาเสียชีวิต โดยให้เครดิตแก่กวีตลกขบขันนามว่า ทาวาระโบ (Tawara-bo) การคารวะที่แท้จริงของบาโชคือความเงียบงัน เขามายังอ่าวแห่งเกาะสนเพื่อจะเขียน แต่ความงามกลับพรากถ้อยคำไปจากมือของเขา

นั่นคือสิ่งแรกที่มัตสึชิมะเรียกร้องจากคุณ ไม่ใช่การไล่ตามทัศนียภาพอันยิ่งใหญ่ตื่นตา แต่คือการยืนอยู่เบื้องหน้าความงามอันต่ำเตี้ย เงียบสงบ และเกือบจะขี้อาย — ความงามชนิดที่ขัดขืนกล้องถ่ายรูป เช่นเดียวกับที่มันขัดขืนพู่กันอันยอดเยี่ยมที่สุดในภาษานี้ และยังมีสิ่งที่สองซึ่งซ่อนอยู่ในที่แจ้ง อ่าวแห่งนี้ไม่ได้เป็นธรรมชาติป่าเถื่อน เกาะราว 260 เกาะของมันมีต้นสนเป็นมงกุฎ ต้นสนที่ถูกลิดกิ่งและดูแลมานานหลายศตวรรษ เกาะแต่ละเกาะถูกตั้งชื่อ ถูกจัดอันดับ และถูกรักใคร่ ชายผู้หนึ่ง — ขุนศึกนาม ดาเตะ มาซามูเนะ (Date Masamune) — ได้สร้างวัดอันยิ่งใหญ่ของมันขึ้นใหม่จากไม้ซีดาร์ที่ขนข้ามประเทศมา และวางผังเมืองของเขาทางทิศตะวันตก — เซนได ที่ยังคงถูกเรียกว่า เมืองแห่งต้นไม้ — ด้วยการให้ผู้คนของเขาปลูกป่าลงไปในท้องถนน อ่าวที่งดงามเกินคำบรรยาย และเจ้าเมืองผู้ปลูกต้นไม้ให้มัน จงเก็บทั้งสองสิ่งนี้ไว้ในใจ แล้วคุณจะมองเห็นที่นี่ได้มากกว่าภาพโปสการ์ดเสียอีก

สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณอยู่ที่นั่น

ขั้นที่ 1: เซนได เมืองแห่งต้นไม้

คุณเริ่มต้นที่เซนได และมันคุ้มค่าที่จะไม่รีบผ่านไป เซนไดเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคโทโฮคุ (Tohoku) อยู่ทางเหนือของโตเกียวเก้าสิบนาทีโดยรถไฟชินคันเซ็น เซนไดมักถูกมองเป็นเพียงจุดเปลี่ยนผ่าน — สถานที่ที่คุณเปลี่ยนรถไฟเพื่อไปมัตสึชิมะ แต่เรื่องราวทั้งหมดเริ่มต้นที่นี่ เพราะเซนไดคือที่ที่คุณจะได้พบกับเจ้าเมืองผู้หล่อหลอมชายฝั่งแห่งนี้เป็นครั้งแรก

ตลอดสี่ร้อยปี เซนไดถูกเรียกขานว่า โมริ โนะ มิยาโกะ (Mori no Miyako) หรือ เมืองแห่งต้นไม้ ชื่อนี้ไม่ใช่เพียงคำประดับประดาเชิงกวี เมื่อดาเตะ มาซามูเนะ ก่อตั้งเมืองขึ้นราวปี ค.ศ. 1600 เขาให้บริวารปลูกต้นซีดาร์ ไผ่ เกาลัด และพลัม ลงในที่ดินของพวกเขา — ส่วนหนึ่งเพื่อป้องกันความอดอยาก ส่วนหนึ่งเพื่อบังลม — จนทั้งเมืองถูกห่อหุ้มด้วยสีเขียว ตัวอักษรที่เมืองนี้ใช้แทนคำว่า "ต้นไม้" คือ โมริ ที่เขียนว่า 杜 ไม่ได้หมายถึงป่าเถื่อนตามธรรมชาติ แต่หมายถึงดงไม้ที่ผู้คนช่วยกันดูแล ความเขียวขจีของเซนไดจึงเป็นสิ่งที่เลี้ยงดูขึ้นมาด้วยมือมาโดยตลอด

มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าสีเขียวที่คุณเห็นในวันนี้ไม่ใช่ของมาซามูเนะ เมืองแห่งต้นไม้เดิมถูกเผาวอดในการโจมตีทางอากาศเมื่อปี ค.ศ. 1945 และถนนร่มรื่นที่ทำให้เซนไดได้ชื่ออย่างทุกวันนี้ — เหนือสิ่งอื่นใดคืออุโมงค์ต้นเซลโกวาแห่งถนนโจเซ็นจิ (Jozenji-dori) — ล้วนถูกปลูกขึ้นใหม่อย่างตั้งใจในภายหลัง นี่คือเมืองที่สูญเสียต้นไม้ไป แล้วเลือกที่จะปลูกมันกลับคืนมา บนเนินเขาที่ปกคลุมด้วยพรรณไม้ตรงขอบใจกลางเมือง คือที่ตั้งของปราสาทอาโอบะ (Aoba Castle) ป้อมปราการที่มาซามูเนะสร้างขึ้น แทบไม่มีอะไรเหลือรอดนอกจากกำแพงหินอันยิ่งใหญ่ แต่รูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของเขายังคงขี่ม้าอยู่ที่นั่น มองออกไปเหนือเมืองที่เขาปลูกขึ้น ไปไกลจนสุดมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อลงมาด้วยความหิว จงลิ้มลองสิ่งที่เซนไดคิดค้นขึ้นหลังสงคราม — กิวตัน (gyutan) ลิ้นวัวย่าง เสิร์ฟเป็นเซ็ตพร้อมข้าวบาร์เลย์และซุปหางวัว — และเก็บภาพของเจ้าเมืองไว้ในใจขณะที่คุณก้าวขึ้นรถไฟ เพราะคุณกำลังจะได้พบกับวัดที่เขาปลูกขึ้นเช่นกัน

ขั้นที่ 2: รถไฟ และมัตสึชิมะสองแห่ง

จากเซนไดใช้เวลาราวสี่สิบนาทีไปยังอ่าวด้วยรถไฟสาย เซนเซกิ (Senseki Line) ของท้องถิ่น และมีสิ่งหนึ่งที่ต้องทำให้ถูกต้องก่อนออกเดินทาง เพราะมันทำให้ผู้คนจำนวนมากพลาด: มัตสึชิมะมีสถานีรถไฟสองแห่ง และมีเพียงแห่งเดียวเท่านั้นที่อยู่ติดทะเล

จงลงที่ สถานีมัตสึชิมะ-ไคกัน (Matsushima-Kaigan Station) — ไคกัน แปลว่า "ชายฝั่ง" — แล้วอ่าวจะอยู่ตรงหน้าคุณพอดี ทั้งท่าเรือล่องชมวิว สะพานสีแดง และวัดวาอาราม ล้วนอยู่ในระยะเดินไม่กี่นาที ส่วนอีกสถานีหนึ่งที่ชื่อเรียบ ๆ ว่า มัตสึชิมะ บนสายโทโฮคุเมน (Tohoku Main Line) ฟังดูเหมือนจะใกล้กว่า แต่กลับตั้งอยู่อีกฟากของเมือง ต้องเดินสิบห้าถึงยี่สิบนาทีจากทุกสิ่งที่คุณตั้งใจมาชม แม้แต่องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งชาติของญี่ปุ่นยังเน้นย้ำด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ว่า ให้ลงที่มัตสึชิมะ-ไคกัน ไม่ใช่มัตสึชิมะ หากคุณใช้ตั๋วรถไฟแบบเหมาภูมิภาค และอยากรู้ว่ารถไฟชินคันเซ็นกับรถไฟท้องถิ่นสายเล็ก ๆ เหล่านี้เชื่อมต่อกันอย่างไร การเดินทางทั่วญี่ปุ่นด้วยรถไฟ คุ้มค่าที่จะลองอ่านดูก่อน

ขณะที่รถไฟแล่นเลียบผิวน้ำ เกาะแก่งต่าง ๆ จะเริ่มปรากฏขึ้นในหน้าต่าง — เป็นเนินสนสีเขียวเข้มเล็ก ๆ ที่ผุดขึ้นจากทะเลตื้น หากมองให้ดี คุณจะสังเกตเห็นว่าต้นสนถูกตัดแต่งทรง ไม่ได้รกรุงรัง แม้แต่จากบนรถไฟ ร่องรอยของการดูแลก็ยังปรากฏให้เห็น

ขั้นที่ 3: ที่ซึ่งบาโชสิ้นถ้อยคำ

เดินลงไปยังริมน้ำ สิ่งแรกที่รอคุณอยู่คือ โกไดโด (Godaido) วิหารหลังเล็กสีเข้มที่ตั้งอยู่บนกลุ่มเกาะหินเล็ก ๆ — อาคารหลังน้อยที่ปรากฏบนโปสการ์ดทุกใบ และเป็นสัญลักษณ์ของมัตสึชิมะ ดาเตะ มาซามูเนะ สร้างมันขึ้นใหม่ในปี ค.ศ. 1604 และทางวัดเรียกมันว่าอาคารยุคโมโมยามะที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ในโทโฮคุทั้งหมด เพื่อไปถึงมัน คุณต้องข้ามสะพานสีแดงชาดคู่หนึ่งที่ปูพื้นด้วยไม้กระดานเว้นร่อง — สึคาชิบาชิ (sukashibashi) หรือ "สะพานมองทะลุ" — ที่สร้างด้วยช่องว่างซึ่งคุณสามารถมองเห็นทะเลเคลื่อนไหวอยู่ใต้ฝ่าเท้า มันถูกออกแบบมาเพื่อให้คุณชะลอฝีเท้าและใส่ใจ และมันก็ยังทำหน้าที่นั้นอยู่จนทุกวันนี้

จากตรงนี้ อ่าวทั้งหมดจะเผยตัวออกมา — เกาะปกคลุมด้วยต้นสนราว 260 เกาะ กระจัดกระจายอยู่ทั่วผืนน้ำสุดลูกหูลูกตา นี่คือหนึ่งใน สามทิวทัศน์งดงามแห่งญี่ปุ่น — นิฮง ซังเค (Nihon Sankei) — สามทัศนียภาพ (ร่วมกับอามาโนฮาชิดาเตะ และเกาะศาลเจ้า มิยาจิมะ) ที่ได้รับการยกย่องเป็นพิเศษโดยนักปราชญ์ลัทธิขงจื๊อนาม ฮายาชิ กาโฮ (Hayashi Gaho) ในหนังสือที่ตีพิมพ์เมื่อปี ค.ศ. 1643 เกือบสี่ร้อยปีต่อมา คำตัดสินนี้ก็ยังคงเป็นจริง ผู้คนต่างมาเพื่อชมสิ่งนี้กันมานานหลายศตวรรษ และนี่คือจุดที่บาโชสิ้นถ้อยคำ จงยืนสักครู่ แล้วคุณอาจสัมผัสได้ว่าเหตุใดเขาจึงเงียบงัน ความงามที่นี่ไม่ใช่ฟ้าผ่ากึกก้อง แต่มันต่ำเตี้ย กว้างไกล และเงียบสงบ มันไม่ประกาศตัวเอง

ความเงียบสงบนั้นเองก็เป็นเหตุที่ทำให้นักท่องเที่ยวบางคนเดินจากไปพร้อมพึมพำว่ามัตสึชิมะถูกยกย่องเกินจริง — พวกเขามาถึงด้วยใจที่เตรียมพร้อมรับความตื่นตา แต่กลับพบกับบางสิ่งที่อ่อนโยนกว่านั้น หากความคิดนี้แวบเข้ามาในใจคุณ ก็คุ้มค่าที่จะระลึกว่าดวงตาที่ช่างพินิจที่สุดในวงการกวีญี่ปุ่นก็เคยประสบปัญหาเดียวกัน และสรุปว่าการตอบสนองอย่างซื่อตรงเพียงอย่างเดียวคือการหยุดพูด มัตสึชิมะตอบแทนความอดทน ไม่ใช่การมองเพียงผ่าน ๆ (ในการเดินทางขึ้นเหนือครั้งเดียวกันนั้น หลายวันต่อมา กวีคนเดียวกันนี้ ยืนอยู่เหนือซากปรักหักพังของนครทองคำที่สาบสูญ แล้วเขาก็พบถ้อยคำของเขาจริง ๆ — เป็นบทคร่ำครวญที่โด่งดังที่สุดในภาษานี้ ว่าด้วยหญ้าฤดูร้อนที่ปกคลุมเหนือความฝันของเหล่านักรบ สถานที่นั้นคือ ฮิราอิซุมิ และทั้งสองแห่งเมื่ออยู่ด้วยกันก็กลายเป็นคู่ที่ลงตัวอย่างเงียบงาม: ทิวทัศน์หนึ่งทำให้บาโชโศกาลัยสิ่งที่สูญเสียไป อีกทิวทัศน์หนึ่งทำให้เขาตะลึงสิ้นถ้อยคำต่อสิ่งที่ยังคงมีชีวิตอยู่)

เกาะแก่งเหล่านี้ ขอกล่าวด้วยความนุ่มนวลว่า ไม่ได้เพียงแค่งดงามเท่านั้น วงล้อมของมันได้ปกป้องอ่าวด้านในมาโดยตลอด และทางเมืองบันทึกไว้ว่าสิ่งนี้เป็นจริงอีกครั้งในเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งใหญ่เมื่อปี ค.ศ. 2011 เมื่อเกาะเหล่านี้ช่วยลดทอนความรุนแรงของคลื่นที่ถาโถมเข้าสู่ชายฝั่งนี้ และมัตสึชิมะก็ผ่านพ้นมาได้ พร้อมต้อนรับผู้มาเยือนอีกครั้ง หากต้องการชมอ่าวอย่างเต็มอิ่ม จงออกไปสู่ผืนน้ำ: เรือล่องชมวิว จะวนรอบเกาะต่าง ๆ ในเวลาราวห้าสิบนาที พร้อมบอกชื่อรูปทรงหินประหลาดที่คุณแล่นผ่าน มีดาดฟ้าชั้นบนแบบเปิดโล่งที่คุณจ่ายเพิ่มเล็กน้อยได้ — น่ารื่นรมย์ในวันอากาศดี และหนาวเหน็บในสายลมฤดูหนาว

ขั้นที่ 4: วัดที่สร้างจากไม้ซีดาร์นำเข้า

เดินเข้าไปในแผ่นดินอีกหน่อยจะพาคุณไปถึง ซุยกันจิ (Zuiganji) หัวใจทางจิตวิญญาณของอ่าว และเป็นหลักฐานที่ชัดเจนที่สุดว่าความงามของมัตสึชิมะนั้นถูก "สร้างขึ้น" ไม่น้อยไปกว่าที่ถูก "ค้นพบ" มันคือวัดเซนที่สืบต้นกำเนิดย้อนไปถึงพระนิกายเทนไดในศตวรรษที่เก้า และถูกสร้างขึ้นใหม่ในรูปลักษณ์ปัจจุบันโดยดาเตะ มาซามูเนะ ระหว่างปี ค.ศ. 1604 ถึง 1609 — เป็นการก่อสร้างยาวนานห้าปีที่เขาสั่งหาไม้สนไซเปรสและไม้ซีดาร์ชั้นเลิศจากแคว้นคิอิ (Kii) อันไกลโพ้น ใกล้คาบสมุทรศักดิ์สิทธิ์ทางใต้ และเรียกช่างไม้ฝีมือเอกหนึ่งร้อยสามสิบคนจากภูมิภาคเมืองหลวงเก่ารอบเกียวโต ผลลัพธ์คือวิหารหลักและที่พำนัก ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติของชาติญี่ปุ่น คุณจะเดินเข้าไปตามแนวต้นซีดาร์ ผ่านถ้ำที่สลักลงในหน้าผาหินซึ่งครั้งหนึ่งพระเคยนั่งบำเพ็ญเพียร ภายในมีห้องปิดทองและวาดภาพแห่งยุคโมโมยามะรอคอยอยู่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้แต่ใจกลางศักดิ์สิทธิ์ของอ่าว "ธรรมชาติ" แห่งนี้ ก็ถูกจัดหา หล่อหลอม และขนมาด้วยน้ำมือมนุษย์ มารยาทพื้นฐานง่าย ๆ สำหรับวัดที่ยังเปิดดำเนินการอยู่เช่นนี้ — ควรค้อมศีรษะเมื่อใด ควรเงียบที่ตรงไหน — มีอธิบายไว้ใน การเยือนวัดและศาลเจ้า และไม่มีอะไรยากเลยสักนิด

ถัดไปติด ๆ กัน เล็กกว่าและเขียวกว่า คือ เอ็นสึอิน (Entsuin) สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1647 เพื่อเป็นวัดรำลึกถึงหลานของมาซามูเนะ เจ้าชายน้อยนาม ดาเตะ มิตสึมูเนะ (Date Mitsumune) ผู้สิ้นชีวิตเมื่ออายุสิบเก้าปี ปัจจุบันมันมีชื่อเสียงจากสวนต่าง ๆ — สวนหิน สวนมอส สวนกุหลาบ หนึ่งในนั้นเชื่อกันว่าออกแบบโดย โคโบริ เอ็นชู (Kobori Enshu) นักออกแบบผู้ยิ่งใหญ่แห่งยุคเอโดะ — และจากรายละเอียดน่าสนใจอย่างหนึ่ง: ภายในสุสาน ตามธรรมเนียมของวัด มีภาพวาดกุหลาบแบบตะวันตกที่ว่ากันว่าเขียนขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ทูตตระกูลดาเตะในยุคก่อนหน้า ผู้เคยล่องเรือไปไกลถึงกรุงโรม ในต้นฤดูร้อนกุหลาบจะผลิบาน ในฤดูใบไม้ร่วงต้นเมเปิลจะเปลี่ยนสี และทางวัดจะส่องไฟให้มันยามค่ำคืน การค้อมศีรษะอย่างเงียบ ๆ ต่อหน้าสุสานของเจ้าชายหนุ่มนั้นไม่เคยผิดที่ผิดทางเลยที่นี่ พลังของการค้อมศีรษะเพียงเล็กน้อย สัมผัสได้อย่างลึกซึ้งในสถานที่เช่นนี้ เท่ากับที่ใด ๆ ในญี่ปุ่น

ขั้นที่ 5: ปีนขึ้นไปชมวิว แล้ววางกล้องลง

นี่คือสิ่งที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่พลาดไป และคือยาแก้ความรู้สึกผิดหวังใด ๆ ก็ตาม: ทิวทัศน์อันเลื่องชื่อของมัตสึชิมะนั้นแท้จริงไม่ได้อยู่ที่ริมน้ำอันแออัดเลย แต่อยู่บนเนินเขา รายล้อมอ่าวคือจุดชมวิวสี่แห่งที่รู้จักกันในชื่อรวมว่า ชิไดกัน (Shidaikan) หรือทิวทัศน์พาโนรามาทั้งสี่ แต่ละแห่งมีฉายาเก่าแก่ของตัวเอง — ทิวทัศน์อันโอ่อ่า ทิวทัศน์แห่งความงามกลมกลืน ทิวทัศน์อันมีชีวิตชีวา และทิวทัศน์อันลึกลับ จากแห่งที่ถูกถ่ายภาพมากที่สุด เนินเขาชื่อ โอตากาโมริ (Otakamori) เกาะที่กระจัดกระจายจะประกอบกันขึ้นในคราวเดียวเป็นภาพสวนจำลองที่ทำให้อ่าวแห่งนี้กลายเป็นตำนาน การไปถึงต้องใช้ความพยายามอยู่บ้าง — ต้องนั่งรถบัสหรือแท็กซี่ แล้วเดินขึ้นเนิน — และความพยายามนั้นเองคือเหตุผลที่ทำให้คนที่ลงมือไปถึง จดจำมัตสึชิมะได้แตกต่างจากคนที่เพียงแค่มองมันจากท่าเรือชั่วโมงเดียว

และเมื่อคุณไปถึงที่นั่น ลองทำสิ่งหนึ่ง จงถ่ายภาพเพียงภาพเดียว แล้วเก็บกล้องลง มัตสึชิมะนั้นจับลงภาพได้ยากมาโดยตลอด — มันต่ำเกินไป กว้างเกินไป เงียบเกินไปที่จะบรรจุลงในกรอบ — ซึ่งเป็นปัญหาเดียวกันเป๊ะที่บาโชเผชิญกับพู่กันของเขา อ่าวแห่งนี้ไม่ตอบแทนคนที่พยายามจะคว้ามันไว้ แต่ตอบแทนคนที่ยินดีเพียงแค่มอง สัญชาตญาณเดียวกันนี้ซ่อนอยู่เบื้องหลัง มารยาทการถ่ายภาพ ณ สถานที่งดงามที่สุดของญี่ปุ่น: บางสิ่งถูกสร้างมาให้เก็บไว้ในดวงตา ไม่ใช่ในโทรศัพท์

นั่งลงบนเนินเขาสักครู่ก่อนจะจากไป คุณเดินทางขึ้นเหนือมายังอ่าวที่เอาชนะกวีผู้ยิ่งใหญ่ที่สุดในภาษานี้ อ่าวที่ถูกปลูก ลิดกิ่ง และดูแลมาตลอดสี่ศตวรรษ โดยเจ้าเมืองผู้ปลูกต้นไม้ขึ้นเป็นเมือง และขนป่าซีดาร์มาสร้างวัด เมื่อเข้าใจว่าเหตุใดบาโชจึงเงียบงัน — เหตุใดความงามจึงสมบูรณ์เกินกว่าจะมีถ้อยคำ และยังคงไม่เรียกร้องสิ่งใดจากคุณเลยนอกจากความใส่ใจ — คุณก็จะเข้าใจมัตสึชิมะ และเซนได และวิถีอันอดทนและตั้งใจที่ดินแดนแห่งนี้ได้รักสถานที่งดงามที่สุดของตนมาโดยตลอด

สิ่งที่ควรรู้

การเดินทางไปที่นั่น: เซนไดอยู่ห่างจากโตเกียวราว 90 นาทีโดยรถไฟ JR โทโฮคุชินคันเซ็น (บริการฮายาบุสะ; ครอบคลุมโดย Japan Rail Pass) จากเซนได อ่าวอยู่ห่างออกไปราว 40 นาทีโดยรถไฟท้องถิ่นสาย JR เซนเซกิ ไปยังสถานีมัตสึชิมะ-ไคกัน (ประมาณ ¥410) ลงที่มัตสึชิมะ-ไคกัน ไม่ใช่ สถานีมัตสึชิมะ — สถานีหลังนี้ต้องเดิน 15–20 นาทีจากแหล่งท่องเที่ยว และอยู่อีกฟากของเมือง ภายในเมืองเซนได รถบัสวนสไตล์ย้อนยุค ลูเปิล เซนได (Loople Sendai) (ราว ¥260 ต่อเที่ยว, ¥630 สำหรับตั๋วรายวัน) เชื่อมต่อที่ตั้งปราสาท ซุยโฮเด็น และใจกลางเมือง สำหรับวิธีที่ชินคันเซ็น รถไฟท้องถิ่น และตั๋วเหมาเชื่อมต่อกัน ดู การเดินทางทั่วญี่ปุ่น

ล่องเรือชมอ่าว: เรือชมวิวออกจากท่าเรือข้างสถานีมัตสึชิมะ-ไคกัน และวนรอบเกาะต่าง ๆ ในเวลาราว 50 นาที ค่าโดยสารอยู่ที่ราว ¥1,500 สำหรับผู้ใหญ่ และ ¥750 สำหรับเด็ก (ต่ำกว่า 6 ปีฟรี) มีดาดฟ้าชั้นบนแบบเปิดโล่งเพิ่มอีกราว ¥600 เรือออกตลอดทั้งปี ราวชั่วโมงละลำตั้งแต่ประมาณ 9:00 ถึง 16:00 (เที่ยวสุดท้ายมักงดในฤดูหนาว) ฤดูหนาวมีล่องเรือพร้อมอาหารกลางวันธีมหอยนางรม

วัดและค่าเข้าชม (มัตสึชิมะ): ซุยกันจิ ราว ¥1,000 สำหรับผู้ใหญ่ (รวมพิพิธภัณฑ์สมบัติล้ำค่าของวัด) เผื่อเวลา 30–40 นาที; ประตูเปิด 8:30 และเวลาปิดจะขยับเร็วขึ้นตามฤดูกาล โกไดโด เข้าฟรี เอ็นสึอิน ราว ¥500 (9:00–16:00 สั้นลงเล็กน้อยในฤดูหนาว) ศาลาน้ำชา คันรันเต (Kanrantei) ราว ¥300 และการข้ามสะพานแดงยาวไปยังเกาะพฤกษศาสตร์ ฟุคุอุระจิมะ (Fukuurajima) เสียค่าผ่านราว ¥200 (¥100 สำหรับเด็ก)

ในเซนได: ซุยโฮเด็น (Zuihoden) สุสานอันวิจิตรของดาเตะ มาซามูเนะ (สร้างขึ้นใหม่หลังสงคราม) ราว ¥570 ส่วน ที่ตั้งปราสาทอาโอบะ เดินชมได้ฟรี พิพิธภัณฑ์เล็ก ๆ ของมันราว ¥700–¥770

ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการมาเยือน: ต้นสนเป็นไม้ไม่ผลัดใบ อ่าวจึงน่าชมในทุกฤดูกาล — แต่ก็มีช่วงเวลาพิเศษของมัน สีสันฤดูใบไม้ร่วงจะถึงจุดสูงสุดราวกลางเดือนตุลาคมถึงปลายเดือนพฤศจิกายน เมื่อเอ็นสึอินส่องไฟต้นเมเปิลยามค่ำคืน พระจันทร์เต็มดวงเหนือมัตสึชิมะได้รับการทะนุถนอมมาตั้งแต่สมัยมาซามูเนะ ฤดูหนาวคือฤดูหอยนางรม (เทศกาลหอยนางรมมัตสึชิมะตรงกับต้นเดือนกุมภาพันธ์) และฤดูใบไม้ผลินำพาดอกซากุระมาสู่สวนบนเนินเขาไซเกียว-โมโดชิ-โนะ-มัตสึ ในเซนได เทศกาลทานาบาตะ (Tanabata Festival) อันยิ่งใหญ่จะประดับท้องถนนด้วยริ้วกระดาษในวันที่ 6–8 สิงหาคม และ ขบวนแสงดารา (Pageant of Starlight) จะส่องสว่างถนนสายต้นเซลโกวาตลอดเดือนธันวาคม สำหรับวิธีที่ฤดูกาลหล่อหลอมการเดินทาง ดู ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการมาเยือนญี่ปุ่น

หมายเหตุเรื่อง "ยกย่องเกินจริง": นักท่องเที่ยวบางคนคาดหวังภูมิทัศน์อันตื่นตาตระหง่าน แต่กลับพบสิ่งที่ต่ำเตี้ย อ่อนนุ่ม และละเอียดอ่อน ความอ่อนโยนนั้นแหละคือหัวใจทั้งหมด — มันคือเหตุที่ทำให้บาโชเงียบงัน แทนที่จะพร่ำพรรณนา จงให้เวลามัตสึชิมะสักครึ่งวันอย่างไม่รีบเร่ง ล่องเรือบนผืนน้ำ และปีนขึ้นไปยังจุดชมวิวบนเนินเขาสักแห่ง แล้วมันจะไม่รู้สึกถูกยกย่องเกินจริงเลยแม้แต่น้อย

Last verified: 2026-06

Official websites: matsushima-kanko.com (Matsushima Tourism Association), zuiganji.or.jp (Zuiganji Temple) and sentabi.jp (Sendai Tourism)

หากสิ่งต่าง ๆ ไม่เป็นไปตามแผน

คุณลงผิดสถานีมัตสึชิมะ นี่คือความสับสนที่พบบ่อยที่สุด สถานี มัตสึชิมะ (สายโทโฮคุเมน) อยู่ผิดฟากของเมือง ส่วนสถานีที่คุณต้องการคือ มัตสึชิมะ-ไคกัน (สายเซนเซกิ) ที่อยู่ติดอ่าวพอดี หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ผิดสถานี ก็เดินเพียง 15–20 นาที หรือนั่งรถไฟท้องถิ่นกลับมาหนึ่งสถานีสั้น ๆ — และตอนนี้คุณก็รู้แล้วสำหรับขากลับ

มันรู้สึกธรรมดาไปหน่อย — เกือบจะถูกยกย่องเกินจริง คุณอยู่ในกลุ่มคนระดับเดียวกับผู้ยิ่งใหญ่: กวีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ญี่ปุ่นก็มีปฏิกิริยาแบบเดียวกัน และตัดสินใจว่าการตอบสนองอย่างซื่อตรงเพียงอย่างเดียวคือความเงียบ มัตสึชิมะเป็นความงามที่ เงียบสงบ ไม่ใช่ความงามที่ตื่นตาตระการ ทางแก้มักจะเป็นสองสิ่งเดิมเสมอ — ออกไปบนผืนน้ำ และปีนขึ้นไปยังทิวทัศน์ทั้งสี่บนเนินเขา เมื่อมองเห็นทั้งหมดจากเบื้องบน อ่าวก็จะกลายเป็นภาพที่สร้างชื่อเสียงให้มัน

ล่องเรือแล้วรู้สึกว่าสั้นไป หรือดาดฟ้าหนาวเกินไป ห้าสิบนาทีก็เพียงพอที่จะวนรอบเกาะหลัก ๆ และฟังชื่อของพวกมัน ดาดฟ้าชั้นล่างมาตรฐานก็อบอุ่นดีในฤดูหนาว ส่วนดาดฟ้าชั้นบนแบบเปิดโล่งเป็นความเพลิดเพลินสำหรับวันอากาศดี ไม่ใช่สิ่งจำเป็น หากลมแรง จงอยู่ชั้นล่างและมองผ่านกระจก — คุณจะไม่พลาดอะไรสำคัญเลย

คุณสงสัยว่าทำไมซุยกันจิเก็บค่าเข้า ในขณะที่โกไดโดเข้าฟรี โกไดโดเป็นวิหารเปิดเล็ก ๆ บนโขดหิน ส่วนซุยกันจิคือสมบัติของชาติ — เป็นวัดครบครันที่มาซามูเนะสร้างขึ้นใหม่ตลอดห้าปี ด้วยไม้ซีดาร์ที่ขนข้ามประเทศมา และช่างฝีมือเอกหนึ่งร้อยสามสิบคน แนวต้นซีดาร์ ถ้ำที่สลักในหิน และวิหารวาดภาพแห่งยุคโมโมยามะคือรางวัลตอบแทน หากเวลาหรืองบประมาณของคุณจำกัด โกไดโดและริมทะเลที่เข้าฟรีก็ยังมอบหัวใจของทิวทัศน์ให้คุณได้

คุณชมเฉพาะริมน้ำแล้วก็จากไป นี่คือความเสียดายที่พบบ่อยที่สุดที่นี่ ริมน้ำนั้นแออัดและราบเรียบ ส่วน ทิวทัศน์ — แบบที่อยู่บนโปสเตอร์ทุกใบ — นั้นอยู่บนเนินเขา หากคุณมีเวลาแม้เพียงครึ่งวัน จงขึ้นไปยังโอตากาโมริ หรือทิวทัศน์ใดทิวทัศน์หนึ่งในสี่แห่ง มันคือความแตกต่างระหว่างการได้ "ไปถึง" มัตสึชิมะ กับการได้ "เห็น" มันจริง ๆ

เซนไดรู้สึกเหมือนไม่มีอะไรให้ทำ เซนไดตอบแทนการมองอย่างช้า ๆ มากกว่าที่ชื่อเสียง "เป็นเพียงจุดเปลี่ยนผ่าน" จะบอกไว้: ถนนสายเมืองแห่งต้นไม้ เนินเขาปราสาทพร้อมรูปปั้นมาซามูเนะและทิวทัศน์ออกสู่ทะเล สุสานแห่งซุยโฮเด็น ตรอกอาหารที่ส่องสว่างด้วยโคมไฟ และ กิวตัน ลิ้นวัวที่คิดค้นขึ้นที่นี่เอง ครึ่งวันในเซนไดและอีกครึ่งวันในมัตสึชิมะ จับคู่กันได้อย่างลงตัวและน่าพึงพอใจ

---

Sources:

• Matsushima Tourism Association — official English site — Matsushima as one of the Three Views of Japan; the "260 small pine-covered islands"; the bay cruises; Date Masamune's positioning of Zuiganji and Kanrantei for moon-viewing; and the association's own note that 2011 tsunami damage was "relatively minimal thanks to the islands surrounding and shielding the bay"
• Official Three Views of Japan site (Nihon Sankei) — Matsushima, Amanohashidate and Miyajima as the three views praised by the Confucian scholar Hayashi (Shunsai Hayashi / Hayashi Gaho) in his 1643 book; "the 260 pine-clad islands of Matsushima… have fascinated the Japanese people for over 1000 years"
• JNTO — Matsushima — the roughly 260 islands of Matsushima Bay; the explicit instruction to alight at Matsushima-Kaigan Station (Senseki Line), "not Matsushima Station," and the four hilltop Matsushima Shidaikan viewpoints
• Zuiganji Temple — official English — the Zen temple (Myoshinji school of the Rinzai sect) tracing its origin to the Tendai monk Jikaku Daishi Ennin; rebuilt by Date Masamune, construction begun 1604 and completed 1609, with 130 master craftsmen from the Kinai region; the main hall (Hondo) and living quarters (Kuri) designated National Treasures; ¥1,000 admission including the treasure museum
• Zuiganji — history and Godaido — the chronology of the temple; Godaido rebuilt by Masamune in 1604, "the oldest extant Momoyama-architecture building in the Tohoku region," its twelve-zodiac carvings, and the Godai Myoo statues opened to the public only once every 33 years (next in 2039); Basho's 1689 visit
• Entsuin Temple — official — the 1647 founding as the memorial temple of Date Mitsumune, grandson of Masamune; the Sankeiden mausoleum; the four gardens including a Kobori Enshu garden; the Western rose motif described by temple tradition as honoring the Hasekura Tsunenaga embassy to Europe; ¥500 admission
• Town of Matsushima — Kanrantei — the Kanrantei pavilion, said to be a structure of Fushimi-Momoyama Castle granted to Date Masamune by Toyotomi Hideyoshi and known as the "Moon-Viewing Palace," with Kano-school gold-ground paintings; admission information
• Tohoku Tourism — Fukuurajima — the 252-metre vermillion Fukuura Bridge ("Encounter Bridge") to the botanical island of Fukuurajima, its roughly 250 plant species, and the ¥200 / ¥100 crossing toll
• City of Sendai — "City of Trees" (Mori no Miyako) — the origin of Sendai's "City of Trees" identity in Date Masamune's encouragement of estate-grove planting, the loss of the green in the 1945 air raid, and the post-war replanting of the Aoba-dori and Jozenji-dori street trees
• Sendai Tourism (sentabi.jp) — Aoba Castle and Zuihoden — Date Masamune's founding of Sendai Castle (Aoba Castle) on Mount Aoba in 1601; Zuihoden, his mausoleum, built 1637, designated a National Treasure in 1931, destroyed in the war and rebuilt in 1979
• Sendai Tanabata Festival — official — the August 6–8 festival dating to the era of Date Masamune, one of the Tohoku region's great festivals, drawing more than two million visitors
• Yamagata University Museum — Basho's Narrow Road (Matsushima) — that Basho recorded no haiku of his own at Matsushima, leaving only his companion Sora's verse; the leading scholarly reading that his deliberate silence expressed the depth of his admiration; and that the popular verse "Matsushima ya, ah Matsushima ya, Matsushima ya" was in fact written by another, later author
• Motsuji Temple / Gikeido — Basho at Hiraizumi — Basho's 1689 visit to Hiraizumi on the same Oku no Hosomichi journey, and the summer-grass haiku he composed there — the contrast with his silence at Matsushima

Photographs: Matsushima Bay from the Saigyo-Modoshi-no-Matsu overlook by Kimon Berlin (CC BY-SA 2.0); the Sukashibashi bridge to Godaido by Keihin Nike (京浜にけ, CC BY-SA 3.0) — both via Wikimedia Commons.