原宿——在這裡，您穿什麼都行，沒有人會回頭多看一眼

這裡的意義

走出原宿車站，您會在最初的三十秒裡做出一個選擇，只是大多數人從未察覺自己正在做這個選擇。

往一邊走，朝著一座巨大的木造鳥居，森林便將整座城市吞沒。那是明治神宮，車流的喧囂化為踏在碎石上的沙沙聲，東京的聲音就這樣戛然而止。往另一邊走，穿過馬路，您面對的是一條窄巷，肩並肩擠滿了年輕人、繽紛的色彩，還有溫熱可麗餅的香氣。那是竹下通，通往日本年輕世代最著名角落之一的大門。

兩個世界，一座車站。在神宮裡，褪去的是喧囂；在這裡，褪去的則是某種更難以言喻的東西——那種被注視著的感覺。

日本常被人形容——尤其是日本人自己——為一個您得「讀懂氣氛」、留意自己在別人眼中的樣子、學著拿捏如何不過於顯眼的地方。原宿正是那難得的角落，讓這份壓力得以卸下。東京官方旅遊網站稱它是「kawaii（可愛）文化的發源地」、「自由奔放時尚的國度」，一個能盡情表達自我的地方。在這條街上，一身粉紅打扮的少年、穿著手作戲服的人，以及一位走到哪裡都覺得自己穿得太隆重的旅人，都能走過同樣的這一百公尺，而沒有人會回頭多看一眼。

這個名字本身，記得的卻是更安靜的往事。原宿 寫成的漢字，大致意思是「原野上的宿驛」——很久以前，它本是一座小小的宿場町，是人們前往他處途中歇腳的地方。後來，一座宏偉的神宮在它旁邊落成，一條氣派的參道為通往神宮而鋪設，而在過去半個多世紀裡，年輕人來了，又不斷地來，把這裡變成了屬於自己的地方。

他們所造就的，並不是一座紀念碑。它沒有完成，也本就不該完成。這裡的風格被一代又一代人不斷改寫，此刻也仍在被改寫。您造訪的並非一件被保存下來的東西。您是在這一小時裡，走進了一個仍在決定自己是什麼的地方。

您在那裡會遇見什麼

第一步：竹下通的入口——注視在此停止

入口很容易找到，卻又同時令人難以置信。走出原宿車站的竹下口，這條街就從馬路對面開始——一條單行的小巷，長約 350 公尺，在兩排綿延不斷的店鋪之間緩緩往下延伸。

在明治神宮，一座鳥居標示出日常世界終結、神聖領域開始的那條界線。這裡沒有鳥居，只有人潮，但同樣有一條界線被跨越。往裡走幾步，那條支配著日本大多數街道的不成文規則——把自己打理整齊、別太引人注目——便悄悄地關閉了。

老實說，這一切撲面而來，份量不小。週末午後，巷子裡可能擠得水洩不通，您只能跟著身邊人潮的速度移動，快不了分毫。店家以好幾種語言貼出一個簡單的請求：靠左行走、朝同一方向移動，好讓大家都能通過。如果這份擁擠讓您措手不及，您並不孤單。就連在日本其他地方長大的人，第一次來也會被嚇一跳；連東京人通常也是為了某個理由而來，辦完事便離開。覺得不知所措並不代表您做錯了什麼，這條街本來就是這個樣子。

第二步：一捲可麗餅與色彩的洪流

該做的，是買一捲可麗餅，讓它幫您把腳步放慢下來。薄薄的一張餅皮，捲成甜筒狀，裡頭包著鮮奶油和水果——草莓、香蕉，有時還有一片起司蛋糕——邊走邊單手拿著。它是這條街非官方的代表味道。根據為日本外務省發行的雜誌《niponica》，常被認為是日本第一家可麗餅店的店鋪，1977 年就開在竹下通這裡，而這個習慣從此再也沒有離開。

手裡拿著可麗餅，這條街就變得更容易讀懂了。店家賣的都是青少年負擔得起的東西：一排排的二手衣、塑膠飾品、印著卡通臉孔的襪子、彩妝，以及成千上萬的 kawaii 小玩意兒。拍貼機——大頭貼——在遊戲場深處閃著光，隨時準備把您的膚色調亮、把眼睛放大。這裡的東西鮮少昂貴，也沒有一樣想裝得很貴。

兩件小小的體貼，能讓這趟漫步對每個人都更美好。可麗餅是一邊走一邊吃的食物，但溫柔的習慣是在買它的店家附近吃完，而不是邊走邊吃、一路拖過人潮——邊走邊吃的禮儀其實比許多旅客擔心的要寬鬆得多，而這裡正是最為輕鬆隨意的街道之一。還有，當某個人的穿搭讓您忍不住停下腳步時——這一定會發生——溫暖的做法是好好欣賞，並且在拍下陌生人之前先徵詢同意。那些在這裡大膽打扮的人，正是這條街之所以讓人感到自由的一部分原因；一台不發一語就對準別人的相機，可能會在無聲之間，把那份自由悄悄帶走。

第三步：永遠不停留的風格

接下來是大多數旅遊指南略過的部分：原宿的樣貌，從來不會長久維持同一種模樣。

數十年來，這條街先後屬於一種又一種年輕風格——每一種都鮮明，每一種都篤定自己會長存，每一種最終又把這個角落交給了下一個。您今天拍下的，不是學姊那一輩拍下的，也不會是下一位旅人將拍下的。這裡的時尚不會乖乖停在原地讓人欣賞。它一直在流動。

這很容易被解讀成衰退；多年來，人們不斷宣告原宿風格的「終結」。但一個不斷改變的事物並不是在死去——它是活著的。與其說這條街是一座博物館，不如說它是一間工作坊，而您正走在一個進行到一半的作品之中。

這也正是為什麼原宿其實比它看上去溫柔。在日本其他地方，您或許會擔心自己的穿著合不合適，而誠實的答案——就像日本人自己會告訴您的那樣——是他們多半並沒有在看。原宿把這一點又往前推進了一步。在這裡，不尋常不只是被容忍，更是被歡迎。官方指南所選用的那個詞，kawaii，通常被譯為「可愛」，但在這條街上，它的作用比較不像一種描述，反而更像是一種許可：讓您坦然地喜歡自己所喜歡的，不必道歉，也讓其他人能同樣如此。

第四步：貓街與表參道——更安靜的原宿

當竹下通的擁擠變得太過——而它有可能會——解方就在一個街區之外。

從另一頭溜出去，走進貓街，東京旅遊局簡單地把它形容為「竹下通較為成熟的版本」。它連接著原宿與澀谷，兩旁是復古二手店與小型精品店，而且它能呼吸。人潮變稀了，您聽得見自己思考的聲音。

繼續走下去，您會抵達表參道——這條寬闊、林蔭夾道的大道，最初是通往明治神宮的正式前方參道（這個名字的意思就是「正面的參道」）。一排排的櫸木在約一公里長的路面上空交織成拱，是一條城市會在冬季點亮的綠色隧道。東京旅遊網站喜歡稱它為這座城市版的香榭麗舍大道，沿途林立著世界各大時尚名牌的旗艦店。官方指南把這份對比說得很傳神：如果說竹下通是個酷酷的青少年，那表參道就是沉著穩重的兄姊。

說得更精確些，這其實是三條氣氛各異的不同街道——竹下通、貓街與表參道——而常見的誤解是以為原宿就只有第一條。這個地方最完整的樣貌，其實是在它們之間漫步的那段路：從喧鬧到安靜，從年輕廉價到從容成熟。

第五步：回到入口

往車站方向走回去，這條街會慢慢地放開您——那些色彩、人潮，還有甜味。

看看您身邊那些年輕人，他們也正在做同樣的事。再過一小時，他們就會回到家，換上學校制服或工作服，重新走進那套細心、體貼的節奏裡——正是這套節奏，讓日本許多事物得以順暢運轉。在這一個下午，在這一條窄巷上，他們試穿了一個更大聲的自己，而這座城市，允許了他們這麼做。

為什麼是這裡？為什麼偏偏是這一條街，在東京所有的街道之中，能關掉那份被注視的壓力？沒有人是刻意決定的。它只是自然而然地成了那件事被允許的地方，並且一代又一代地，一直維持著這個樣子——因為每一波新的年輕人，都需要一個地方，好在他們還不確定自己是誰之前，先去探尋自己究竟是誰。

您為了可麗餅與奇裝異服而來。而您所走過的，正是這樣一個地方——一個幾乎沒有任何人說得出緣由、卻悄悄達成共識的地方，它願意讓人，盡情地做回他們想做的、那個最完整的自己。

謝謝您與我們一同漫步。

行前須知

如何前往： 原宿有兩道大門。原宿車站位於 JR 山手線上——走竹下口，街道就在馬路正對面。明治神宮前〈原宿〉站（東京地下鐵千代田線與副都心線）出站後則離表參道和貓街比較近。在山手線上，原宿距澀谷只有一站，距新宿約四分鐘、距東京車站約二十六分鐘；您也可以乾脆直接步行，從原宿走到澀谷大約二十分鐘。更多關於電車的資訊，請參閱日本交通指南。

竹下通的起點在哪： 就在 JR 原宿車站竹下口的正對面——您幾乎不可能找錯。這條巷子往下延伸約 350 公尺，直到明治通。

三個區域： 東京官方旅遊網站列出原宿的三條主要購物街：竹下通（年輕、喧鬧、平價）、貓街（復古且較為安靜，朝澀谷方向）以及表參道（成熟、設計師品牌、林蔭夾道）。知道它們的存在，能讓您不至於誤以為竹下通就是這裡的全部。

可麗餅與小吃： 好幾家可麗餅攤集中在竹下通的同一端，挑哪一家都行。在較小的店家備些現金會很方便——請參閱在日本該用現金還是刷卡。

最佳造訪時間： 平日早晨最好走動；週末午後最為擁擠。想要那股活力就週六來，想要從容逛街的空間就趁平日一早來。

半日行程： 一條輕鬆的環狀路線是：原宿車站 → 竹下通 → 一捲可麗餅 → 貓街 → 表參道，大約兩到三小時。再加上車站對面明治神宮的那片森林，您就能在同一天裡，同時擁有喧鬧的原宿與寂靜的原宿。

關於車站： 原宿車站周邊已於 2020 年重建並重新啟用，因此較舊旅遊書上的配置，可能與您實際看到的不一樣。

Last verified: 2026-06. Train times are from Tokyo's official tourism site; always check current schedules before you travel.

官方旅遊資訊： gotokyo.org — Harajuku

萬一事情不如預期

您幾乎動彈不得。 在繁忙的午後，竹下通會變成一條緩緩流動的人河。最簡單的辦法是先在入口停下來，把整條巷子看個全貌，再踏進去、讓人潮帶著您走——或者乾脆避開這份擁擠，走一個街區到貓街，那裡有著同樣的氣息，卻有讓人喘口氣的空間。

它看起來不如照片裡好。 竹下通是原宿明亮、熱鬧的門面，並不是它的全部。如果您覺得紀念品店和小吃攤略顯單薄，那麼更有意思的服飾和更安靜的個性，其實藏在後巷裡、貓街上，以及朝表參道方向的那些精品店中。把這條主街當成入口的門，而不是房間本身。

您覺得它對您來說太年輕了。 竹下通就是直接瞄準青少年的，這正是它的用意所在。原宿成熟的那個版本就在不遠的步行範圍內：貓街的復古二手店，以及表參道的設計師大道，在那裡，同一個街區轉身變得沉靜、綠意盎然，也更有成人的氣息。

有人在街上向您搭話。 如果有人攔下您發傳單，或提議帶您去某個地方，禮貌地說一句「不用了，謝謝」，再往前走幾步，這樣就夠了。您從來都沒有義務跟著任何人走，繼續往前走，在這裡是再正常不過的事。

您專程要去的店不見了。 原宿一直在變——這就是它的本性。知名的店家可能短短幾年內就開了又關，所以最好別把整趟行程都建立在某一個地址上。為這條街本身而來，讓此刻就在那裡的一切，成為驚喜吧。

您想看狂野的街頭時尚，卻沒看到。 最引人注目的穿搭，會隨著日子與季節來來去去——週末出現的比平日多，而車站天橋附近一帶，長久以來就是個聚集點。但更深一層的事實是，這裡的風格永遠在往前走。看似缺席的，往往只是下一波正在抵達的東西。

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Sources:

• GO TOKYO (Tokyo Convention & Visitors Bureau) — Harajuku — "Birthplace of kawaii (cute) culture," "the land of free-spirited fashion," "meadow lodging" name origin, Cat Street as "the more grown-up version of Takeshita Street," 2020 station-area rebuild, access times (Shinjuku 4 min, Tokyo 26 min, 10-min walk to Omotesando, 20-min walk to Shibuya)
• GO TOKYO — Takeshita Street — 350-meter length, starts across the road from JR Harajuku Station, Takeshita Exit beside the station, crepes and purikura
• GO TOKYO — Aoyama & Omotesando — Omotesando as "Tokyo's answer to the Champs-Élysées," tree-lined boulevard, winter illumination, flagship fashion stores
• JNTO (Japan National Tourism Organization) — Harajuku — Harajuku on the Yamanote Line between Shibuya and Shinjuku, one stop from Shibuya, three main shopping areas (Takeshita-dori, Ura-Harajuku, Cat Street), Metro Chiyoda/Fukutoshin lines to Meiji-jingumae
• JNTO — Harajuku & Omotesando — "If Harajuku is the cool teenager, then Omotesando is the more mature and sophisticated older sibling," Omotesando as the front approach to Meiji-jingu (omote = front, sando = approach)
• niponica (published for Japan's Ministry of Foreign Affairs) — Crepes — The shop credited as Japan's first crepe stand opened on Takeshita Street in 1977
• Harajuku-Omotesando Keyaki-kai (local merchants' association) — Omotesando avenue runs roughly 1.1 km; the zelkova (keyaki) tree is its symbol
• Tokyo Metro — Meiji-jingumae 'Harajuku' Station — Chiyoda and Fukutoshin lines, official station name
• Takeshita Street Merchants' Association — Official request to keep to the left and move in one direction during heavy crowds

Image credits: Takeshita Street crowds (hero) — photo by Real Estate Japan, CC BY 2.0; Takeshita Street in summer — photo by japanvlogjp, CC BY-SA 4.0; Omotesando winter illumination — photo by Shift, CC BY-SA 3.0; all via Wikimedia Commons.