Kyoto, jenseits des ersten Besuchs

Wenn sich ein fünfter Tag ergibt, würde ich dir nicht unbedingt einen neuen Namen für die Liste mitgeben; die These dieses ganzen Moduls ist, dass sich bei einer Wiederholungsreise Entschleunigung mehr auszahlt als mehr Sehen. Ein wirklich erholsamer fünfter Tag könnte einfach bedeuten, einen der vier oben genannten Orte auszuwählen und zu einer anderen Uhrzeit zurückzukehren: Kinkaku-ji zu einer Jahreszeit, in der du es noch nicht gesehen hast, oder das Kamogawa-Delta lange nach Einbruch der Dunkelheit, sobald das Delta selbst still geworden ist.

Wenn du aber doch einen neuen Namen möchtest: Uji taucht ständig als nächste Station für Leute auf, die das zentrale Kyoto schon mehr als einmal gemacht haben, hauptsächlich wegen der Phönixhalle von Byodo-in und der umliegenden Teeregion. Für Uji habe ich noch keinen geschriebenen Guide, betrachte es also als Namen, den man kennen sollte, nicht als vollen fünften Tag, den ich mit derselben Recherche belegen kann wie den Rest dieses Moduls.

Wenn die Zeit knapp ist, entscheide zuerst, was du streichst. Kurama und Kibune fallen zuerst weg; es ist der eine ganze Tag, den du damit verbringst, irgendwohin zu gelangen, statt irgendwo zu sein, und es ist auch der Tag, den man am leichtesten auf eine zukünftige Reise verschieben kann. Als Nächstes fasse Daitoku-ji und Ryoan-ji zu einem einzigen entspannten Vormittag zusammen und behandle Kinkaku-ji an diesem komprimierten Vormittag als optional. Was ich aber, egal wie kurz die Reise wird, unbedingt beibehalten würde, ist der frühe Start: Schon ein einziger Vormittag bei Fushimi Inari oder auf dem Philosophenweg vor neun Uhr trägt mehr zum Gefühl der Reise bei als ein zusätzlicher Stopp, der noch in den Nachmittag gequetscht wird.

Dieses Modul geht davon aus, dass du bereits eine erste Kyoto-Reise gemacht hast, deshalb wiederholt es Arashiyama, den Nishiki-Markt, Nara oder Osaka nicht; die findest du in unserem Kansai-Modul, das sich sauber an dieses hier anschließt, falls du am Ende noch einen Kansai-Tag anhängen möchtest.

Ohara ist aus demselben Grund der nächste Name wie Kurama und Kibune: Es hat das Gefühl eines kleinen Bauerndorfs, mehrere bemerkenswerte Tempel einschließlich Sanzen-in, und liegt größtenteils außerhalb dessen, wonach eine erste Kyoto-Reise sucht. Einen festen Busfahrpreis oder eine feste Fahrzeit kann ich dir dafür allerdings nicht nennen. Die Kyoto-Busse, die dorthin fahren (Linien 17, Sonderlinie 17, 18 und 10), rechnen nach Distanz ab statt zum Einheitstarif des Stadtbusses, und ich konnte keine feste Zahl dafür ermitteln, für die ich einstehen würde. Plane also einen halben Tag ein, halte deine IC-Karte beim Ein- und Aussteigen ans Lesegerät, und betrachte den Fahrpreis selbst als kleine Überraschung, die dir beim Aussteigen auf dem Display des Kartenlesers angezeigt wird.