우선석 문제 — 관광객이 앉았을 때 일본인들이 정말로 생각하는 것
저희는 일본인들에게 관광객이 전철에서 통화하는 게 신경 쓰이는지 물어보는 영상을 올렸어요.
한 댓글은 질문에 답하지 않았어요. 대신, 대화의 방향 자체를 바꿔놓았죠.
優先席に座るなが先でしょう 우선석에 앉지 말라고 하는 게 먼저 아닌가요
이 시청자는 전화 통화에는 관심이 없었어요. 외국인 관광객이 우선석에 앉아 있는 걸 봐왔고, 그에게는 그게 전철 안에서의 어떤 대화보다 더 중요한 문제였던 거예요.
그 하나의 댓글이 저희를 예상치 못한 방향으로 이끌었어요. 일본민영철도협회의 설문 데이터를 분석하고, 일본인 통근자, 부모, 장애가 있는 분들의 목소리를 모았더니 — 우선석이 어떤 여행 가이드도 보여준 적 없는, 훨씬 더 복잡한 무언가를 드러내고 있다는 걸 알게 되었어요.
저희가 발견한 건 단순한 "앉지 마세요"가 아니었어요. 한 나라가 조용히 자기 자신과 논쟁하고 있는 모습이었어요.
빠른 가이드
| 상황 | 일본인들이 말한 것 | |
|---|---|---|
| 🟢 편하게 | 자리가 비어 있고 주변에 필요한 사람이 없을 때 | 일본인의 약 3분의 2가 앉아도 괜찮다고 말해요 — 양보할 준비가 되어 있다면. "전용석이 아니에요. 우선석이에요. 차이가 있어요." |
| 🟡 알아두면 좋아요 | 자리가 필요해 보이는 사람이 탑승했을 때 | 여기서부터 복잡해져요. 많은 일본인 통근자들은 자리를 양보하고 싶은데 얼어붙어요 — 상대를 불쾌하게 할까 봐, 거절당할까 봐, 위선적으로 보일까 봐. 아무 말 없이 일어서기만 해도 그 벽을 뚫을 수 있어요. |
| 🔴 기억해두세요 | 앉은 채 고개를 들지 않을 때 | 일본인 통근자들이 가장 신경 쓰이는 건 우선석에 앉는 것 자체가 아니라 — 앉은 채로 스마트폰에 빠져 있는 거예요. "앉아서 주변을 보는 것"과 "앉아서 무시하는 것"은 전혀 달라요. |
기억할 단 한 가지: 우선석은 사실 규칙의 문제가 아니에요. 의식의 문제예요. 주변에 누가 있는지 신경 쓰고 있으면, 그것만으로 이미 많은 통근자들보다 잘하고 있는 거예요 — 일본인 스스로가 말하듯이, 일본인 중에서도 못하는 사람이 꽤 많거든요.
일본 전철 우선석에 앉아도 될까요? 일본인의 의견은 정말 갈려요. 약 60%가 필요한 사람에게 양보할 수 있다면 앉아도 괜찮다고 하지만, 25%는 비워두길 바라요 — 특히 보이지 않는 장애를 가진 분들은 '실제로 양보해 주는 사람은 거의 없다'고 말해요. 1,949명 조사에서 66.9%가 앉는다고 답했어요. 핵심은 앉느냐 서느냐가 아니라, 주변을 살피느냐예요.
이 기사가 만들어지기까지
이 기사는 조사 계획에서 시작된 게 아니에요. 저희 YouTube 채널에 달린 하나의 댓글에서 시작되었어요.
전철 매너에 대한 영상을 올렸을 때, 일본인 시청자들은 — 영상이 완전히 다른 주제였는데도 — 계속 우선석 이야기로 대화를 돌렸어요. 이 패턴이 알려준 건, 이 주제에는 여행 가이드가 담아내지 못한 감정적 무게가 있다는 거였어요.
그래서 조사를 시작했어요. 일본민영철도협회의 2025년 매너 설문조사(응답자 5,202명 — 일본 최대 규모의 연간 대중교통 설문조사)를 분석하고, 일본어 온라인 플랫폼에서 목소리를 모으고, 아이와 함께하는 일본 여행과 일본 내 교통편 기사를 위해 이미 수집한 데이터와 교차 검증했어요.
읽고 계신 내용에 대해 한 가지: 이건 과학적 설문조사가 아니에요. 일본인들이 자기 말로, 일본어로, 공개 플랫폼에 올린 목소리를 모은 거예요. 통근자, 부모, 보이지 않는 장애를 가진 분, 서비스업 종사자, 은퇴자들의 목소리를 수집했어요. 서로 모순되는 의견도 있는데 — 그게 바로 포인트예요. 우선석은 일본인들이 공개적으로 의견을 달리하는 몇 안 되는 주제 중 하나거든요.
먼저, 데이터가 말하는 것
개별 목소리로 들어가기 전에, 일본 최대 매너 설문조사가 밝혀낸 것부터 살펴볼게요.
일본민영철도협회는 매년 5,000명 이상의 전철 이용자에게 무엇이 신경 쓰이는지 조사해요. 2025년에 "좌석 이용 매너"가 모든 불쾌 행위 중 2위를 차지했어요(31.9%) — 기침할 때 입을 가리지 않는 것(34.7%)에 이어서요.
하지만 중요한 건 세부 내용이에요. "좌석 이용 매너"의 구체적 내용을 분석하면, 우선석 양보 문제는 좌석 관련 불만의 5.3%에 불과해요. 더 큰 문제는 다리를 벌리고 앉는 것(45.7%)과 자리를 양보하지 않는 것(31.9%)이었어요.
통계적으로 보면 우선석은 1순위 관심사가 아니에요. 하지만 감정적으로는? 저희 영상에 달린 댓글 — 그리고 이후에 수집한 수십 개의 목소리 — 가 다른 이야기를 해요. 우선석이 특별한 이유는 도덕적 판단이 개입되기 때문이에요: 행동해야 하나, 아니면 못 본 척해도 되나?
설문에서 외국인 관광객에 대해 구체적으로 물었을 때, 응답자의 77.1%가 관광객의 불쾌 행위를 경험한 적 있다고 답했어요. 좌석 관련 행위는 3위(26.2%)로, 큰 소리로 대화(69.1%)와 짐 처리(41.9%)에 이어 나왔어요.
일본을 둘로 나누는 질문: 빈 우선석에 앉아도 되나요?
모든 방문객이 하는 질문이고 — 일본인들 스스로도 정말로 합의하지 못하는 질문이에요.
여러 일본 설문조사가 일관되게 약 3분의 2의 사람들이 빈 우선석에 앉는다고 보여줘요. 제약회사가 1,949명을 대상으로 한 설문에서는 66.9%가 앉는다고 답했어요. 한 신문 여론조사에서는 58%가 앉지 않는다고 답했고요. 교통 뉴스 설문조사에서는 20%가 망설임 없이 앉고, 40%가 때때로 앉고, 36%가 절대 앉지 않는다는 결과가 나왔어요.
다수의 입장은 분명해요: 필요한 사람이 오면 양보하면, 앉아도 괜찮다. 하지만 소수의 입장에는 힘이 있어요 — 그리고 그건 실제 경험에서 나온 것이에요.
"앉고 양보하기" 파의 목소리:
「優先」という言葉の意味が分からないのか？「専用」じゃないから、ちゃんと譲れば問題ない "우선"이라는 단어의 뜻을 모르는 건가요? "전용"이 아니니까, 제대로 양보하면 문제없어요.
空いてたら座る。その代わり常に周りを見てる 비어 있으면 앉아요. 대신 항상 주변을 살피고 있어요.
専用席ならともかく、自分も優先席には普通に座ります。もちろん、絶対に譲るという意思を持って 전용석이라면 모를까, 저도 우선석에 보통으로 앉아요. 물론, 반드시 양보하겠다는 의지를 가지고요.
"비워두자" 파의 목소리 — 무시하기 어려운 이야기들:
すでに座っている人がいると「譲ってくれ」っていいづらいんだよ… 이미 누가 앉아 있으면 "양보해 주세요"라고 말하기 정말 어려워요...
先に座っている人がいたら、優先席が必要な人がいても「どうせ譲ってもらえない」と思って近付けないよ 이미 누가 앉아 있으면, 우선석이 필요한 사람도 "어차피 양보해 주지 않을 거야"라고 생각해서 가까이 가지 못해요.
自分は優先席を必要とする当事者ですが、譲ってくれる人は全然いません。だからこそ、できれば空けておいてほしい… 저는 실제로 우선석이 필요한 당사자예요. 근데 솔직히, 양보해 주는 사람이 거의 없어요. 그래서 가능하면 비워두었으면 해요...
이것이 우선석 문제의 핵심에 있는 긴장이에요. "앉고 양보하기" 논리는 완벽하게 합리적으로 들려요 — 그게 통하지 않는 사람들의 이야기를 듣기 전까지는요.
한 도시가 다른 답을 찾았어요. 삿포로에서는 유센세키(優先席 — 우선석) 대신 센요세키(専用席 — 전용석)라는 용어를 써요. 결과는? 만원 전철에서도 그 자리는 비어 있어요.
札幌へ旅行した時、満員電車なのに優先席は当然のことながら空いていて感動しました！ 삿포로에 여행 갔을 때, 만원 전철인데도 전용석은 당연하다는 듯이 비어 있어서 감동했어요! — 60대 일본인 여행자
프리즈: 일본인조차 자리를 양보하지 못하는 이유
여행 가이드가 절대 알려주지 않는 것이 있어요: 일본인 스스로도 자리를 양보하는 데 엄청난 어려움을 겪고 있다는 거예요. 이건 외국인 관광객만의 문제가 아니에요. 일본 사회가 수년간 논의해 온, 인간 모두에게 공통된 문제예요.
2022년 1,765명을 대상으로 한 설문에서 40% 이상이 자리를 양보하는 것을 망설인 적이 있다고 답했어요. 상위 3가지 이유는:
| 순위 | 이유 | % |
|---|---|---|
| 1 | "극도로 피곤했다" | 24.1% |
| 2 | "이전에 거절당한 적 있다" | 20.4% |
| 3 | "고령자에게 물어보는 게 실례일 수도" | 20.0% |
그리고 양보하지 않는 사람을 봤을 때 가장 흔한 반응은? "짜증나지만 아무 말도 안 한다" — 56.4%였어요.
이것이 프리즈예요. 그리고 여러 겹의 이유가 있어요.
레이어 1: 피로
席を確保するため4、5本の電車を見送る。そこまでして確保した席を簡単には譲れない 자리를 확보하려고 전철 4~5대를 보내요. 그렇게까지 해서 확보한 자리를 쉽게 양보할 수 없어요. — 이바라키현에서 도쿄 도심까지 출퇴근하는 직장인
일본은 세계에서 가장 출퇴근 시간이 긴 나라 중 하나예요. 여러 대의 전철을 보내면서 줄을 서서 겨우 앉은 사람에게는 계산이 달라져요. 이건 이기심이 아니에요 — 사람을 한계까지 밀어붙이는 시스템 안에서의 산술이에요.
레이어 2: 상대를 불쾌하게 할 수 있다는 두려움
年寄り扱いされるのを嫌がる高齢者がいる。譲ろうとしても断わられ、時には逆ギレされることもある 노인 취급받는 걸 싫어하는 어르신들이 있어요. 양보하려고 해도 거절당하고, 때로는 오히려 화를 내기도 해요.
한 번 친절하게 하려다 역정을 들으면, 다음번에는 더 어려워져요. 그리고 그다음에는 아예 시도하지 않을 수도 있어요.
레이어 3: 주변의 시선
声かけするのは目立つし、周りの人に偽善者っぽくみられるのが嫌 자리를 양보하겠다고 말하면 눈에 띄는 데다, 주변 사람들에게 위선적으로 보일까 봐 싫어요.
"튀지 않는 것"이 중시되는 문화에서, 일어나서 자리를 양보하는 행위는 역설적으로 "튀는" 행위이기도 해요. 이 두려움은 한국어로 딱 맞는 표현이 있을지 모르겠지만 — "창피함"과 "노력하는 모습을 보이고 싶지 않음" 사이 어딘가에 있는 감정이에요.
역설을 하나의 데이터로: 토목학회 논문집에 게재된 국제 비교 연구에 따르면, 일본인의 "자리를 양보해야 한다"는 신념은 영국, 프랑스, 독일, 스웨덴, 한국 사람들과 동등하거나 그 이상으로 강했어요. 하지만 실제로 양보하는 빈도는 비교 대상 모든 나라보다 현저히 낮았어요.
양보하고 싶어해요. 그런데 못 해요.
「迷惑をかけない」という美徳が、「迷惑をかけられることを許さない」という態度に変化した "폐를 끼치지 않는다"는 미덕이, "폐를 끼치는 것을 용납하지 않는다"는 태도로 변해버렸어요. — 문화 평론가
그리고 때때로, 프리즈가 풀리는 순간이 있어요:
「席どうぞ」とお兄さんがおばあさんに声をかけた。おばあさんが「いいわよ」と断ると、「いえ、レディファーストなんで」と言って、おばあさんが嬉しそうに座った 한 청년이 할머니에게 "자리 앉으세요"라고 했어요. 할머니가 "괜찮아요"라고 사양하자, "아니요, 레이디 퍼스트니까요"라고 했고, 할머니가 기쁜 표정으로 앉았어요.
일본인들이 그 자리의 당신을 어떻게 보는지
여기서 WMJS 커뮤니티가 예상치 못한 것을 알려줬어요.
조사를 시작했을 때, 이야기는 단순하다고 생각했어요: 외국인 관광객이 우선석에 앉으면 일본인들이 불쾌해한다. 유튜브 댓글도 분명 그걸 시사하고 있었고요.
하지만 더 많은 목소리를 모으면서 — 저희 채널, 레딧 스레드, 포럼 토론, 다른 기사를 위한 리서치를 통해 — 다른 그림이 떠올랐어요. 외국인 관광객과 우선석에 대한 일본인들의 인식은 진짜로 나뉘어 있어요.
"외국인이 문제"라는 목소리:
優先席に座るなが先でしょう 우선석에 앉지 말라고 하는 게 먼저 아닌가요 — 저희 YouTube 채널 댓글
이건 현실이에요. 이 분은 외국인 관광객이 우선석을 차지하고 있는 동안 필요한 사람이 서 있는 걸 봐온 거예요. 추상적인 이야기가 아니라 — 화요일 아침 야마노테선에서 일어나는 일이에요.
"모두의 문제"라는 목소리:
優先席に平然と座るのは外国人に限りませんね。昨日は日本人の若者と女性。スマホを見ていて席を譲るそぶりもせず 우선석에 태연하게 앉는 건 외국인에 국한되지 않아요. 어제는 일본인 젊은이와 여성이었어요 — 스마트폰만 보면서 양보할 기색도 없이.
"외국인이 오히려 더 양보한다"는 목소리 — 이건 정말 놀라웠어요:
有名な観光名所を通る路線を使ってますが、どっちかっていうと英語圏の外国人の方がお年寄りや子供連れに優先席を譲ってあげてるのを見ますよ 유명 관광지를 지나는 노선을 이용하는데, 오히려 영어권 외국인이 어르신이나 아이 동반 가족에게 우선석을 양보하는 걸 더 많이 봐요.
外国の方が、お年寄りや体の不自由な方にすぐに席を譲る場面を何度も目にしたので、マナーに関しては日本人より優れていると感じます 외국인분들이 어르신이나 몸이 불편한 분들에게 바로 자리를 양보하는 장면을 여러 번 목격해서, 매너에 관해서는 일본인보다 낫다고 느껴요.
어떻게 둘 다 사실일 수 있을까요? 서로 다른 사람이 서로 다른 순간을 목격하고 있기 때문이에요. 우선석에 앉아서 서 있는 어르신을 눈치채지 못하는 관광객 — 그건 실제예요. 자리가 필요한 사람이 타자마자 바로 일어서는 관광객 — 그것도 실제예요. 둘 다 같은 노선에서 매일 일어나는 일이에요.
한 Q&A 플랫폼 사용자가 문화적 차이를 정확하게 짚어냈어요:
外国人はPriority seatsの意味を正しく理解しているが、西洋の規範に従っている: 空いていたら座り、必要な人が来たら譲る 외국인들은 "Priority Seats"의 의미를 올바르게 이해하고 있지만, 서양의 규범을 따르고 있어요: 비어 있으면 앉고, 필요한 사람이 오면 양보한다.
대부분의 나라에서 기대되는 행동은: 앉고, 양보하기. 일본에서는 상당수의 사람들이 이렇게 생각해요: 부탁하지 않아도 되도록 비워두기. 어느 쪽도 틀린 게 아니에요. 같은 질문에 대한 다른 답일 뿐이에요: 먼저 행동할 책임은 누구에게 있나요?
보이지 않는 승객
우선석 문제가 보기보다 어려운 이유 — 그건 여러분이 아직 눈치채지 못했을 수도 있는 작은 빨간 태그와 관련이 있어요.
일본에는 헬프 마크(ヘルプマーク)라는 것이 있어요 — 흰 십자와 하트가 그려진 빨간 태그로, 보이지 않는 장애가 있는 분들이 가방에 달 수 있는 거예요. 내부 질환, 만성 통증, 임신 초기, 공황장애, 간질 — 서 있기 힘들지만 겉으로는 보이지 않는 상태를 위한 거예요.
헬프 마크가 존재하는 이유는 이런 순간들 때문이에요:
てんかん・パニック障害を抱えている。優先席に座っていたら、見た目は健常者と変わらないので「席を代われ」と怒鳴られた 간질과 공황장애를 가지고 있어요. 우선석에 앉아 있었는데, 겉으로는 건강한 사람과 다를 바 없으니까 "자리 비켜라"고 소리 질렀어요.
그리고 이런 목소리도:
生理が重くて脂汗が出てるけど傍目には分からない 생리통이 너무 심해서 식은땀이 나는데 겉으로는 전혀 알 수 없어요.
헬프 마크는 큰 소리로 도움을 요청하기 어려운 문화 속에서 조용한 신호를 만들어 줘요. 하지만 인지도는 아직 높아지는 중이에요. 1,600개 이상의 "좋아요"를 받은, 일본 여성 온라인 커뮤니티의 댓글이 복잡한 현실을 담아냈어요:
ヘルプマークつけよ。何しても絡まれるんだから 헬프 마크 달아두자. 뭘 해도 시비가 붙으니까.
그 밑에 깔린 메시지: 눈에 보이는 표식을 달아도 시스템이 항상 작동하는 건 아니에요. 눈치채지 못하는 사람이 있어요. 뭔지 모르는 사람이 있어요. 그리고 때로는, 정말로 필요한 건지 의심하는 사람도 있어요.
방문객에게 실질적으로 기억해야 할 건 이거예요: 우선석에 앉아 있으면서 완전히 건강해 보이는 사람 — 그 사람이 주변에 서 있는 누구보다도 그 자리가 더 필요할 수 있어요. 헬프 마크는 하나의 신호이지만, 자리가 필요한 모든 사람이 다는 건 아니에요.
산소 보충이 필요한 분의 답변이 아마 누구에게나 가장 좋은 지침을 제시해 줬어요:
健康な人でも座っていいが、各駅で乗車してくる人の中に必要な人がいないか見るべき 건강한 사람도 앉아도 되지만, 매 역마다 타는 사람 중에 필요한 사람이 없는지 살펴야 해요.
세대의 경계선
우선석은 일본의 조용한 세대 간 긴장도 드러내고 있어요.
우선석에 관한 대형 커뮤니티 토론에서 가장 많은 "좋아요"(2,143개)를 받은 댓글은 외국인에 관한 게 아니었어요:
登山帰りの元気な高齢者には譲らない 등산 다녀온 건강한 어르신에게는 양보하지 않아요.
그리고 588개의 "좋아요"를 받은 댓글:
仕事で疲れてる30代より遊びの帰りの高齢者 일하느라 지친 30대 vs 놀러 다녀온 어르신...
전통적인 기대 — 젊은 사람이 나이 든 사람에게 양보한다 — 가 조용히 재협상되고 있어요. 장시간 근무와 살인적인 출퇴근에 시달리는 젊은 일본인 직장인들이 나이에 따른 자동적인 양보에 이의를 제기하기 시작했어요. 그들의 주장: 누가 앉을지 결정하는 건 나이가 아니라 필요성이어야 한다는 거예요.
한편, 반대 방향으로 거부하는 어르신들도 있어요:
年寄り扱いするなと怒る高齢者がいる 노인 취급하지 말라고 화를 내는 어르신들이 있어요.
결과는 이중 구속이에요: 젊은 사람들은 양보하지 않으면 "이기적"이라고 불릴까 봐 두렵고, 동시에 양보하려다 역정을 들을까 봐도 두려워요. 많은 사람들이 얼어붙는 것도 당연해요.
우선석이 드러내는 것
저희는 유튜브 댓글 하나 때문에 이 조사를 시작했어요. 발견한 것은 전철 매너를 훨씬 넘어서는 것이었어요.
우선석은 일본의 공유 공간을 특별하게 만들면서 동시에 복잡하게 만드는 모든 것이 교차하는 지점에 있어요: 배려하고 싶은 마음, 튀는 것에 대한 두려움, 돕고 싶은 마음과 실제로 행동하는 것 사이의 간극, 사람들이 지고 있는 보이지 않는 짐, 그리고 "존중"의 의미를 바꿔가고 있는 세대 변화.
어떤 여행 가이드도 이것에 대해 간단한 규칙을 줄 수 없어요 — 일본인 스스로도 규칙을 가지고 있지 않으니까요. 그들이 가지고 있는 건, 공간을 어떻게 잘 공유할 것인가에 대한 현재 진행형의, 솔직한, 때로는 뜨거운 대화예요. 그리고 여러분은 지금 그 대화의 일부를 들었어요.
저희가 제안하고 싶은 건 이거예요: 우선석에 앉았다면, 의식을 유지하세요. 매 역마다 스마트폰에서 고개를 드세요. 누가 타는지 주목하세요. 그리고 자리가 필요해 보이는 사람이 있으면 — 일어서세요. 완벽한 문구가 필요 없어요. 아무 말도 안 해도 돼요. 그냥 일어서세요.
그 작은 행동 — 알아차리고, 반응하는 것 — 이 바로 일본인들이 더 많은 사람들이 해주면 좋겠다고 말한 것이에요. 관광객만이 아니라. 모두에게요.
당신의 경험을 들려주세요
일본 전철에서 우선석과 관련된 순간이 있었나요? 누군가가 양보해 줬거나 — 또는 누군가에게 양보했던 경험이 있나요? 꼭 들려주세요.
출처
설문 데이터
Japan Private Railways Association: 2025 Manner Survey
- 응답자 5,202명, 2025년 10-11월
- Full results
- 좌석 이용 매너: 2위(31.9%); 우선석 양보: 좌석 하위 카테고리의 5.3%
- 방일 관광객 관련: 77.1%가 불쾌 행위를 경험; 좌석 3위(26.2%)
AirTrip Yielding Survey (2022)
- 응답자 1,765명
- 40% 이상이 양보를 망설인 경험; 최다 이유: 피로(24.1%)
- Source
Wakamoto Pharmaceutical Priority Seat Survey (2023)
- 응답자 1,949명; 66.9%가 우선석에 앉음
- 최다 이유: "필요한 사람이 있으면 양보할 것"(618명)
- Source via nippon.com
Cabinet Office Public Transportation Survey (2020)
- 72.0%가 고령자, 장애인, 임산부에게 양보하겠다고 응답
- Source
International Comparison: Yielding Behavior
- Journal of Japan Society of Civil Engineers, Series D3, 2015년 게재
- 일본인의 양보 의식: 영국, 프랑스, 독일, 스웨덴, 한국과 동등 이상
- 실제 양보 빈도: 비교 대상 모든 나라보다 현저히 낮음
- Referenced in nippon.com analysis
온라인 목소리
- 공개된 일본어 Q&A 사이트, 게시판, SNS — 우선석, 자리 양보, 외국인 방문객이 어떻게 인식되는지에 대한 당사자들의 목소리
- Business Insider Japan: 왜 일본인은 자리를 양보하지 않나
- nippon.com: 일본인이 자리를 양보하지 않는 이유 — 대만 비교
- grapee.jp: 조지아 대사 우선석 논쟁
- PRESIDENT WOMAN: 우선석 윤리 분석
- ABEMA TIMES: 헬프 마크 인지도와 우선석 갈등
WMJS 오리지널 데이터
- YouTube 채널 train_chat 영상 댓글 (2026년 4월 22일)
- 기존 WMJS 리서치에서 교차 검증: kids_stroller_train (67건), transport_big_luggage (55건), train_chat (65건)
인용에 대한 참고
온라인 플랫폼의 인용문은 가독성을 위해 가볍게 편집했어요 (오타 수정, 포맷 정리). 각 댓글의 의미와 의도는 변경하지 않았어요. 원본 출처는 위에 링크되어 있어요.
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